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{"id":553489,"date":"2024-05-23T09:10:04","date_gmt":"2024-05-23T07:10:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=553489"},"modified":"2024-05-23T09:10:04","modified_gmt":"2024-05-23T07:10:04","slug":"bricklin-3ev-heredero-peores-coches-todos-los-tiempos-reinventa-como-electrico-3-ruedas","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/bricklin-3ev-heredero-peores-coches-todos-los-tiempos-reinventa-como-electrico-3-ruedas\/","title":{"rendered":"Heredero de uno de \u201clos peores coches de todos los tiempos\u201d, se reinventa como el\u00e9ctrico de 3 ruedas"},"content":{"rendered":"<p>Lo m\u00e1s seguro es que no lo conozcas, pero el <strong>Bricklin SV1<\/strong> fue un coche muy interesante fabricado en Canad\u00e1 a mediados de los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/10-coches-miticos-de-los-70\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">a\u00f1os 70<\/a>, aunque la suerte no lo acompa\u00f1\u00f3: apenas se produjeron 2.854 ejemplares y fue incluido por la revista Time en la lista de \u201c<strong>Los 50 peores autom\u00f3viles de todos los tiempos<\/strong>\u201d en 1975.<\/p>\n<p>Ahora, se acaba de anunciar la<strong> llegada del Bricklin 3EV<\/strong>, un modelo totalmente el\u00e9ctrico con una est\u00e9tica discutible y tres ruedas.<\/p>\n<h2>Est\u00e9tica peculiar, el\u00e9ctrico y con tres ruedas<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-553494\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/b11123xx211299999_sumautof-2024_004-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/b11123xx211299999_sumautof-2024_004-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/b11123xx211299999_sumautof-2024_004-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Hagamos un poco de historia. El biplaza SV1 fue ideado por el empresario estadounidense Malcolm Bricklin y<strong> su producci\u00f3n apenas dur\u00f3 dos a\u00f1os<\/strong>, cuando la empresa que lo fabricaba cay\u00f3 en la bancarrota a causa de la falta de financiaci\u00f3n. Sin embargo, el coche no qued\u00f3 en el olvido e incluso el Gobierno de Canad\u00e1 le ha dedicado un sello de correos y una moneda de plata.<\/p>\n<p>El coche llamaba la atenci\u00f3n por sus<strong> puertas de ala de gaviota y unas prestaciones que pod\u00edan rivalizar con las de un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/chevrolet-corvette-ocasion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Corvette<\/a><\/strong>. La seguridad era uno de sus puntos clave, pues inclu\u00eda un parachoques que absorb\u00eda la energ\u00eda de los impactos, colores fluorescentes de alta visibilidad para la carrocer\u00eda y un bastidor tubular de acero con una jaula antivuelco integrada.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-553492\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/b11123xx211299999_sumautof-2024_006-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/b11123xx211299999_sumautof-2024_006-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/b11123xx211299999_sumautof-2024_006-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El heredero de este SV1, bautizado como Bricklin 3EV, es un <strong>veh\u00edculo el\u00e9ctrico de tres ruedas<\/strong> con carrocer\u00eda sobre bastidor, un paquete de bater\u00edas montado en el centro, entre los ra\u00edles del bastidor y un \u00fanico motor el\u00e9ctrico en la parte delantera. Se estima una autonom\u00eda de m\u00e1s de 300 km, pero se desconocen los detalles sobre la velocidad de carga, el peso del veh\u00edculo o la cadena cinem\u00e1tica.<\/p>\n<p>Aunque tampoco se ha confirmado la potencia, desde Visionary Vehicles, la empresa que se ha propuesto fabricarlo,\u00a0 se apunta que<strong> tendr\u00e1 un &#8220;rendimiento soberbio&#8221;<\/strong> y una &#8220;experiencia de conducci\u00f3n de lujo&#8221;.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-553491\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/b11123xx211299999_sumautof-2024_007-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/b11123xx211299999_sumautof-2024_007-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/b11123xx211299999_sumautof-2024_007-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Est\u00e9ticamente, lo que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n del exterior es su frontal, con un gran parecido con los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/bmw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BMW<\/a> de \u00faltima generaci\u00f3n, con una <strong>parrilla de grandes ri\u00f1ones<\/strong>.<\/p>\n<p>Dentro, se nos muestra un interior con una <strong>cabina digital similar a la de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mercedes-benz\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mercedes-Benz<\/a><\/strong> y un salpicadero y una consola iluminadas y una pantalla de infoentretenimiento en el centro para las funciones del veh\u00edculo.\u00a0En cuanto a equipamiento, Visionary Vehicles habla de Head-up Display, asientos el\u00e9ctricos calefactados y actualizaciones autom\u00e1ticas OTA, entre otros.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-coches-tuvieron-puertas-de-alas-de-gaviota\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Qu\u00e9 coches tuvieron puertas de alas de gaviota<\/a><\/p>\n<p>Visionary Vehicles afirma que el 3EV tendr\u00e1 un<strong> precio inicial a partir de 28.980 d\u00f3lares (26.700 euros)<\/strong>, con una versi\u00f3n mejorada, denominada 3EVX, que costar\u00e1 desde 38.980 d\u00f3lares (35.910 euros). A pesar de informar sobre los precios, no se menciona cu\u00e1ndo podr\u00eda empezar la producci\u00f3n ni c\u00f3mo se puede adquirir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Bricklin 3EV es un deportivo el\u00e9ctrico de 3 ruedas que pretende ser heredero del Bricklin SV1, un coche ic\u00f3nico que no tuvo nada de \u00e9xito. 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