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{"id":553703,"date":"2024-06-03T12:26:13","date_gmt":"2024-06-03T10:26:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=553703"},"modified":"2024-06-03T12:26:13","modified_gmt":"2024-06-03T10:26:13","slug":"union-europea-informe-phev-estafa-climatica-emisiones","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/union-europea-informe-phev-estafa-climatica-emisiones\/","title":{"rendered":"Ya lo dice hasta la Uni\u00f3n Europea: los PHEV no son tan eficientes como pens\u00e1bamos"},"content":{"rendered":"<p>Todos sab\u00edamos que los veh\u00edculos <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mentira-vehiculos-hibridos-enchufables-phev\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">PHEV<\/a> o h\u00edbridos enchufables ten\u00edan truco. La posibilidad de alimentarse con gasolina y electricidad bien usada pod\u00eda garantizar una reducci\u00f3n en el consumo y emisiones, pero la realidad no es tan ideal como los fabricantes nos hacen creer: <strong>la gente no recarga de electricidad sus PHEV<\/strong>.<\/p>\n<p>Ya ha habido varios estudios, llevados a cabo por organismos independientes u ONGs, los que denunciaban este comportamiento de los conductores, pero ahora ha sido una entidad p\u00fablica, la <strong>Comisi\u00f3n Europea<\/strong>, la que ha dado la <strong>voz de alarma<\/strong>.<\/p>\n<h2>El gran problema es que no los cargamos con electricidad<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-546384\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/446670_HONDA_CR-V_e_HEV_y_e_PHEV_2023.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/446670_HONDA_CR-V_e_HEV_y_e_PHEV_2023-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/446670_HONDA_CR-V_e_HEV_y_e_PHEV_2023-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los PHEV se han considerado como una<strong> tecnolog\u00eda de transici\u00f3n entre los veh\u00edculos de combusti\u00f3n y los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/combustible\/electrico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">el\u00e9ctricos<\/a><\/strong>. Se pensaba que la \u00a0gente podr\u00eda hacer la mayor parte de su conducci\u00f3n con electricidad y s\u00f3lo ocasionalmente usar la gasolina. Spoiler: no ha sido as\u00ed.<\/p>\n<p>En su informe, el organismo europeo, sostiene que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos enchufables generan muchas m\u00e1s emisiones de lo que pens\u00e1bamos: <strong>una media de 3,5 veces m\u00e1s<\/strong> de lo que indican las pruebas de laboratorio de los fabricantes.<\/p>\n<p>M\u00faltiples estudios recientes han demostrado que <strong>en situaciones reales los h\u00edbridos enchufables contaminan mucho m\u00e1s de lo que indican sus cifras<\/strong> y se usan mucho menos de lo esperado en modo 100&#215;100 el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/los-10-hibridos-enchufables-mas-baratos-espana\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Los 10 h\u00edbridos enchufables m\u00e1s baratos del mercado<\/a><\/p>\n<p>El informe de la Comisi\u00f3n Europea muestra que la diferencia entre las emisiones previstas y las reales de los PHEV son muy elevadas en todos los pa\u00edses europeos examinados, con <strong>diferencias que oscilan entre el 176 por ciento de Finlandia y el 287 por ciento en Polonia<\/strong>.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n existe una brecha de emisiones entre los veh\u00edculos de gasolina y los di\u00e9sel, ya que cada uno de ellos emite m\u00e1s de lo que indican las cifras WLTP de homologaci\u00f3n. Pero si estos veh\u00edculos gasolina o gas\u00f3leo emiten aproximadamente un 20 por ciento m\u00e1s,<strong> los PHEV emiten de media m\u00e1s de un 200 por ciento m\u00e1s<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La UE dicta sentencia: los h\u00edbridos enchufables o PHEV generan muchas m\u00e1s emisiones de lo que pens\u00e1bamos, mucho m\u00e1s de las que declaran.","protected":false},"author":609,"featured_media":488111,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-553703","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ya lo dice hasta la Uni\u00f3n Europea: los PHEV no son tan eficientes como pens\u00e1bamos | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La UE 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