{"id":554007,"date":"2024-06-13T07:00:12","date_gmt":"2024-06-13T05:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=554007"},"modified":"2024-06-13T07:20:51","modified_gmt":"2024-06-13T05:20:51","slug":"aranceles-europa-coches-chinos-electricos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/aranceles-europa-coches-chinos-electricos\/","title":{"rendered":"Europa establece un arancel de hasta el 38,1% a los coches el\u00e9ctricos chinos"},"content":{"rendered":"

Fin al culebr\u00f3n. La Comisi\u00f3n Europea parece haber llegado a una clara conclusi\u00f3n tras iniciar a finales del a\u00f1o pasado una investigaci\u00f3n contra los fabricantes de autom\u00f3viles chinos<\/strong>, y m\u00e1s concretamente contras sus modelos el\u00e9ctricos por recibir suculentas subvenciones que les han permitido rebajar el precio final. Pues bien, desde Bruselas han decidido imponer nada menos que un arancel<\/a> m\u00e1ximo del 38,1% para evitar la \u201cventaja desleal\u201d<\/strong> que seg\u00fan ellos ofrecen actualmente y que da\u00f1a al sector del coche el\u00e9ctrico europeo.<\/p>\n

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El Ejecutivo comunitario ha trasladado sus conclusiones a las autoridades chinas y ha pedido una soluci\u00f3n compatible con la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio (OMC) ya que, de no resolver la situaci\u00f3n de manera eficaz en los pr\u00f3ximos d\u00edas, los aranceles empezar\u00e1n a aplicarse a partir del pr\u00f3ximo 4 de julio<\/strong>. \u201cNuestro objetivo no es cerrar el mercado europeo al coche el\u00e9ctrico chino sino asegurar una competencia leal\u201d, ha dicho, por su parte, el vicepresidente econ\u00f3mico del Ejecutivo comunitario y responsable de Comercio, Valdis Dombrovskis.<\/p>\n

Ser\u00e1n variables<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Pero ojo, porque estos aranceles no est\u00e1n fijados exclusivamente en este 38,1% sino que ser\u00e1n variables en funci\u00f3n de las marcas y, sobre todo, de su cooperaci\u00f3n con los servicios comunitarios<\/strong> durante la investigaci\u00f3n. En caso de haber sido as\u00ed afrontar\u00e1n un arancel del 21%, mientras que el resto que no han colaborado estar\u00e1n sometidos al porcentaje m\u00e1s alto de 38,1%. Yendo por marcas, BYD<\/a> tendr\u00e1 una tasa del 17,4%, Geely del 20% SAIC (grupo al que pertenece MG) del 38,1%.<\/p>\n

Las reglas de la Uni\u00f3n Europea sobre subsidios extranjeros obligan a comunicar previamente a las partes afectadas el alcance de las medidas que Bruselas ve necesarias antes de que sean formalmente aplicadas, raz\u00f3n por la que los aranceles no entrar\u00e1n en vigor hasta su publicaci\u00f3n en el Diario Oficial de la UE, algo que no suceder\u00e1 antes del 4 de julio. Las compa\u00f1\u00edas chinas afectadas tienen un plazo de tres d\u00edas para trasladar a los servicios comunitarios su opini\u00f3n sobre la exactitud de los c\u00e1lculos<\/strong>, ya que en funci\u00f3n de su respuesta la Comisi\u00f3n podr\u00eda a\u00fan decidir modificar alguna de las tarifas fijadas, seg\u00fan han indicado fuentes comunitarias.<\/p>\n

La respuesta comunitaria genera dudas entre algunos pa\u00edses de la UE, como Alemania o Suecia<\/strong>, que temen las consecuencias de una guerra comercial con el gigante asi\u00e1tico, pero es vista con buenos ojos por otros como Espa\u00f1a y Francia.<\/strong> De hecho, la vicepresidenta tercera del Gobierno, encargada de la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, Teresa Ribera, ha defendido la necesidad de aranceles horas antes de que Bruselas anunciara su decisi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ya es una realidad y si nada lo detiene, a partir del pr\u00f3ximo 4 de julio, ciertos fabricantes chinos tendr\u00e1 un arancel en sus modelos el\u00e9ctricos de hasta el 38,1%.","protected":false},"author":608,"featured_media":549413,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-554007","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEuropa establece un arancel de hasta el 38,1% a los coches el\u00e9ctricos chinos | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ya es una realidad y si nada lo detiene, a partir del pr\u00f3ximo 4 de julio, ciertos fabricantes chinos tendr\u00e1 un arancel en sus modelos el\u00e9ctricos de hasta el 38,1%. 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