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{"id":554107,"date":"2024-06-23T20:14:25","date_gmt":"2024-06-23T18:14:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=554107"},"modified":"2024-06-23T20:14:25","modified_gmt":"2024-06-23T18:14:25","slug":"torsus-praetorian-tg3-autocar-4x4-mas-bestia-planeta","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/torsus-praetorian-tg3-autocar-4x4-mas-bestia-planeta\/","title":{"rendered":"Torsus Praetorian TG3: el autocar 4&#215;4 m\u00e1s bestia del planeta"},"content":{"rendered":"<p>La marca checa Torsus ha revelado su \u00faltima innovaci\u00f3n en el mundo de los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/todoterrenos-segunda-mano\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">veh\u00edculos todoterreno<\/a>: el <strong>Torsus Praetorian TG3<\/strong>. Este <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/vehiculos-industriales-segunda-mano\/transporte\/autobuses\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">autocar<\/a>, dise\u00f1ado para enfrentar los terrenos m\u00e1s desafiantes del mundo, promete redefinir los est\u00e1ndares de resistencia y capacidad en el segmento de los veh\u00edculos off-road.<\/p>\n<p>El Praetorian TG3 est\u00e1 c<strong>onstruido sobre un chasis de cami\u00f3n MAN<\/strong> y se impulsa mediante un motor D0836 de 6,9 litros acoplado a una caja de cambios automatizada ZF de 12 velocidades. Este sistema permite al veh\u00edculo manejar inclinaciones de hasta el 65 por ciento y vadear r\u00edos de hasta 68 cm de profundidad. El TG3 no solo es robusto, sino tambi\u00e9n vers\u00e1til, con modos de conducci\u00f3n que incluyen un modo de eficiencia para carretera, un modo todoterreno y un modo de emergencia que optimiza los cambios de marcha en situaciones cr\u00edticas.<\/p>\n<h2>Soporta inclinaciones de el 65% y vadea r\u00edos de hasta 68 cm<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-554112\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/01x1ab121c111sc_sumauto-2024_007-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/01x1ab121c111sc_sumauto-2024_007-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/01x1ab121c111sc_sumauto-2024_007-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El dise\u00f1o del Praetorian TG3 refleja su enfoque en la funcionalidad y durabilidad. La carrocer\u00eda est\u00e1 hecha de pol\u00edmero, y el veh\u00edculo est\u00e1 disponible en versiones Shell, Transporter y Minesite. Con una longitud de 8.7 metros, <strong>puede acomodar hasta 34 pasajeros y un gu\u00eda<\/strong>, ofreciendo 14 configuraciones de asientos posibles.<\/p>\n<p>La inclusi\u00f3n de frenos de disco de 19.5 pulgadas en ambos ejes y una nueva suspensi\u00f3n trasera de aire en lugar de ballestas mejora significativamente la comodidad y el manejo en terrenos dif\u00edciles.<strong> Cuenta tambi\u00e9n con bloqueos de diferencial en ambos ejes<\/strong>, un sistema de supresi\u00f3n autom\u00e1tica de incendios en el compartimento del motor y un cabrestante de 30 metros y hasta 12,000 kg.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-554114\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/01x1ab121c111sc_sumauto-2024_005-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/01x1ab121c111sc_sumauto-2024_005-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/01x1ab121c111sc_sumauto-2024_005-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Uno de los aspectos m\u00e1s destacados del TG3 es su capacidad para mantener la estabilidad y comodidad en cualquier terreno. Seg\u00fan Tomas Micuda, gerente t\u00e9cnico de Torsus, el veh\u00edculo cuenta con un <strong>algoritmo especial que reduce la sensaci\u00f3n de ser tan pesado<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/thor-truck-el-camion-mas-bestia-del-mundo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Thor Truck: el cami\u00f3n m\u00e1s bestia del mundo<\/a><\/p>\n<p>El Torsus Praetorian TG3 ya est\u00e1 a la venta en determinados pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea con un <strong>precio inicial de 227.000 euros<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"No hay terreno que se le resista al nuevo Torsus Praetorian TG3, el autocar off-road m\u00e1s bestia que te puedes comprar en este 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