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{"id":554348,"date":"2024-06-28T10:08:10","date_gmt":"2024-06-28T08:08:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=554348"},"modified":"2024-06-28T10:08:10","modified_gmt":"2024-06-28T08:08:10","slug":"situaciones-humano-mejor-sistemas-conduccion-autonoma","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/situaciones-humano-mejor-sistemas-conduccion-autonoma\/","title":{"rendered":"En estas situaciones el humano es mejor que los sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma"},"content":{"rendered":"<p>Hay muchos que piensan que, en materia de conducci\u00f3n, los <strong>sistemas de seguridad activa de los coches siempre har\u00e1n mejor trabajo que un ser humano<\/strong>. Pues resulta que no siempre, o al menos es lo que concluye una reciente investigaci\u00f3n cient\u00edfica..<\/p>\n<p>Un estudio publicado en <a href=\"https:\/\/www.nature.com\/ncomms\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nature Communications<\/a> acaba de concluir que los veh\u00edculos equipados con cualquier sistema de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/asi-se-lleva-a-cabo-la-conduccion-autonoma\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/a> (controles de crucero adaptativos, frenados de emergencia, conducci\u00f3n aut\u00f3noma, etc) son <strong>cinco veces m\u00e1s propensos a sufrir colisiones durante el amanecer y el atardecer<\/strong> en comparaci\u00f3n con los autom\u00f3viles \u00a0conducidos por humanos.<\/p>\n<h2>En condiciones de baja luminosidad, mejor confiar en un humano<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-357601\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/As\u00ed-son-los-sistemas-de-seguridad-del-Opel-Grandland-X-control-de-crucero-adaptativo.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/As\u00ed-son-los-sistemas-de-seguridad-del-Opel-Grandland-X-control-de-crucero-adaptativo-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/As\u00ed-son-los-sistemas-de-seguridad-del-Opel-Grandland-X-control-de-crucero-adaptativo-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El estudio, que analiz\u00f3 datos de accidentes automovil\u00edsticos en California entre 2016 y 2022, concluye que, en general,<strong> los veh\u00edculos con ciertos grados de conducci\u00f3n aut\u00f3noma son m\u00e1s seguros que los conducidos por humanos<\/strong>, con menos probabilidades de involucrarse en accidentes bajo condiciones normales.<\/p>\n<p>Sin embargo, los resultados no fueron tan positivos durante las horas del amanecer y del atardecer, cuando <strong>la escasez de luz confunde a los sensores de los veh\u00edculos<\/strong> con sistemas de seguridad automatizada, aumentando el riesgo de colisiones.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la investigaci\u00f3n, mientras que los humanos tambi\u00e9n encuentran desaf\u00edos al conducir en condiciones de luz cambiante,<strong> la habilidad de un conductor humano para adaptar su visi\u00f3n y tomar decisiones r\u00e1pidas sigue siendo superior<\/strong> en estos momentos cr\u00edticos.<\/p>\n<p>Los veh\u00edculos con tecnolog\u00edas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, aunque equipados con tecnolog\u00eda avanzada, <strong>a\u00fan no pueden procesar de manera eficiente las variaciones r\u00e1pidas de luz<\/strong> y los complejos reflejos que pueden ocurrir durante el amanecer y el atardecer.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-conducir-coche-sin-manos-ford-bluecruise\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0V\u00cdDEO | Conducimos un coche\u2026 \u00a1\u00a1sin manos!! (Primera vez en Espa\u00f1a)<\/a><\/p>\n<p>La investigaci\u00f3n sugiere que la industria automotriz debe enfocarse en <strong>mejorar los sensores y algoritmos de estas tecnolog\u00edas<\/strong> para manejar mejor las condiciones de baja luminosidad. Esto podr\u00eda incluir el desarrollo de sistemas de detecci\u00f3n m\u00e1s avanzados y la implementaci\u00f3n de estrategias de inteligencia artificial que puedan predecir y reaccionar de manera m\u00e1s efectiva ante cambios de luz\u200b<span data-state=\"closed\">.<\/span><\/p>\n<p>Otro aspecto cr\u00edtico destacado por el estudio es la cuesti\u00f3n de la <strong>responsabilidad en caso de un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-estamos-protegidos-en-caso-de-accidente-en-un-vtc-o-coche-compartido\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">accidente<\/a><\/strong>. En situaciones donde los sistemas automatizados fallan, surge la pregunta de qui\u00e9n es responsable: el fabricante del veh\u00edculo, el desarrollador del software o el operador humano que puede no estar preparado para intervenir en una emergencia. Este dilema subraya la necesidad de un marco regulatorio claro y detallado para abordar estos desaf\u00edos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un estudio cient\u00edfico sostiene que los sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma son m\u00e1s propensos a sufrir accidentes durante amanecer y atardecer.","protected":false},"author":609,"featured_media":547117,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-554348","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>En estas situaciones el humano es mejor que los sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un estudio cient\u00edfico sostiene que los sistemas de conducci\u00f3n 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