{"id":554561,"date":"2024-07-03T10:09:08","date_gmt":"2024-07-03T08:09:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=554561"},"modified":"2024-07-03T10:18:42","modified_gmt":"2024-07-03T08:18:42","slug":"implantacion-zbe-zonas-de-bajas-emisiones","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/implantacion-zbe-zonas-de-bajas-emisiones\/","title":{"rendered":"M\u00e1s de 100 ciudades espa\u00f1olas eluden la implantaci\u00f3n de Zonas de Bajas Emisiones"},"content":{"rendered":"

El pasado 1 de julio se daba por finalizado el plazo de implementaci\u00f3n de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)<\/strong><\/a> en el que los 151 ayuntamientos con m\u00e1s de 50 mil habitantes deb\u00edan poner en marcha estas \u00e1reas de restricci\u00f3n de tr\u00e1fico. Actualmente, tan solo 19 de estas 151 ciudades tienen activas las ZBE<\/strong>, mientras que 113 siguen en tramitaci\u00f3n por desinter\u00e9s e inacci\u00f3n y 20 se sit\u00faan en la desobediencia total.<\/p>\n

De hecho, fue el 1 de enero de 2023 cuando se cumpli\u00f3 el plazo que otorgaba esta ley a las 151 ciudades pero, debido a la dejadez de los ayuntamientos, unos d\u00edas antes el Ministerio aprob\u00f3 un Real Decreto<\/strong> por el que se regulan las ZBE, ampliando el plazo hasta el d\u00eda 30 de junio de 2024.<\/p>\n

La campa\u00f1a Clean Cities<\/strong>, que aboga por la sostenibilidad de los n\u00facleos urbanos, denuncia en un comunicado el incumplimiento de la ley por parte de estos m\u00e1s de 100 ayuntamientos espa\u00f1oles y se\u00f1ala que \u201cla desobediencia ha sido manifiesta desde el principio. Se vive en un continuo estado de reto entre algunos ayuntamientos y el Gobierno<\/strong> que est\u00e1 poniendo en peligro la salud de las personas, la buena reputaci\u00f3n de Espa\u00f1a en la gesti\u00f3n de los fondos europeos y la necesidad de mejorar nuestras ciudades para hacerlas m\u00e1s saludables y habitables mejorando su calidad del aire y dando m\u00e1s espacio a las personas y la naturaleza. Nadie puede poner en cuesti\u00f3n que estas zonas son buenas para las personas y el comercio local. La utilizaci\u00f3n pol\u00edtico-partidista de medidas que abogan por la descongesti\u00f3n del tr\u00e1fico deber\u00eda tener unos l\u00edmites\u201d.<\/p>\n

Las ZBE protegen las ciudades<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Las Zonas de Bajas Emisiones<\/a> son una herramienta muy extendida por Europa que permite proteger la salud de las personas<\/strong>, mejorar la calidad del aire y moderar el cambio clim\u00e1tico principalmente en las ciudades. Tambi\u00e9n promueven modos de transporte limpios y sostenibles, contribuyendo a la transici\u00f3n energ\u00e9tica y reduciendo la contaminaci\u00f3n en el espacio urbano. Concretamente, este espacio lo tiene ocupado m\u00e1s del 68% los veh\u00edculos motorizados.<\/p>\n

El Plan de Recuperaci\u00f3n tras la pandemia del Covid-19 concedi\u00f3 1.500 millones de euros para la implantaci\u00f3n de las ZBE<\/strong> y otras medidas de movilidad sostenible con el fin de cuidar y proteger nuestras ciudades. Pero ahora, con la elusi\u00f3n de estas implantaciones, Clean Cities apela a la responsabilidad diciendo que \u201clas prorrogas o las modificaciones de proyectos, entre otras, pueden suponer multas econ\u00f3micas que lastrar\u00edan las arcas municipales y dar\u00e1n una imagen exterior negativa\u201d.<\/p>\n

M\u00e1s de 30 mil muertes prematuras se asocian a la contaminaci\u00f3n<\/h2>\n

\"La<\/p>\n

Los veh\u00edculos no solo emiten CO2<\/a>, el cual impulsa el calentamiento global, tambi\u00e9n emiten \u00f3xidos de nitr\u00f3geno y microparticulas que perjudican la calidad del aire, da\u00f1ando de esta forma la salud de las personas<\/strong>. En Espa\u00f1a, se estima que m\u00e1s de 30 mil muertes prematuras se asocian a la contaminaci\u00f3n<\/strong> causada por el tr\u00e1fico. Seg\u00fan el \u00faltimo informe sobre calidad del aire de Ecologistas en Acci\u00f3n, casi 33 millones de personas estuvieron expuestas en 2023 a unos niveles de contaminaci\u00f3n que exceden los nuevos l\u00edmites aprobados por el Parlamento Europeo para 2030.<\/p>\n

Y es que no solo se trata de cambiar los veh\u00edculos di\u00e9sel y gasolina por el\u00e9ctricos<\/a>, sino de avanzar hacia un espacio urbano sostenible para todos y todas en el que se garantice la movilidad eficiente, protegiendo de esta manera la salud de los ciudadanos.<\/p>\n

\u201cLos impactos negativos del cambio clim\u00e1tico se viven muy de cerca en las ciudades.\u00a0Esperamos que las advertencias, las multas o las condicionalidades econ\u00f3micas sirvan para que nuestro municipios avancen en hacia espacios m\u00e1s habitables y saludables<\/strong>, empezando por reducir las emisiones del tr\u00e1fico<\/strong> y reconfigurar y naturalizar el espacio p\u00fablico en pro del bienestar y la calidad de vida de todas las personas. Nos ofrecemos a seguir ayudando, apoyando y acompa\u00f1ando, con m\u00e1s fuerza si cabe, a nuestras autoridades locales y nacionales en esta hoja de ruta com\u00fan\u201d concluye Clean Cities en Espa\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El 30 de junio finaliz\u00f3 el plazo para implementar las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y solo 19 se mantienen activas, mientras que 113 siguen en tramitaci\u00f3n por desinter\u00e9s y 20 se niegan. \r\n\r\n","protected":false},"author":627,"featured_media":323823,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1536],"class_list":["post-554561","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nM\u00e1s de 100 ciudades espa\u00f1olas eluden la implantaci\u00f3n de ZBE<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El 30 de junio finaliz\u00f3 el plazo para implementar las Zonas de Bajas Emisiones 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