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{"id":554816,"date":"2024-07-15T08:31:01","date_gmt":"2024-07-15T06:31:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=554816"},"modified":"2024-07-15T08:31:01","modified_gmt":"2024-07-15T06:31:01","slug":"espana-supera-los-34000-puntos-de-carga","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/espana-supera-los-34000-puntos-de-carga\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a ya supera los 34.000 puntos de carga"},"content":{"rendered":"<p>El coche el\u00e9ctrico ha ido derribando barreras y eso le ha permitido ir sumando matriculaciones con el paso del tiempo. Cierto es que el contexto actual no es el m\u00e1s halag\u00fce\u00f1o para este tipo de tecnolog\u00eda por la deceleraci\u00f3n sufrida en sus ventas o por los aranceles impuestos por parte de Europa a los fabricantes chinos y los modelos producidos en el gigante asi\u00e1tico. Pero siempre hay lugar para ver el vaso medio lleno y en esta ocasi\u00f3n tiene que ver con <strong>la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/puntos-recarga-coche-electrico-espana\">infraestructura de carga<\/a><\/strong>. Una variable en la que Espa\u00f1a lleva tiempo sin poder sacar pecho dado que nuestra infraestructura de carga p\u00fablica es <strong>una de las peores de todo el Viejo Continente. <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/aspark-owl-sp600-record-coche-electrico-mas-rapido\">El record de coche el\u00e9ctrico m\u00e1s r\u00e1pido del mundo est\u00e1 en peligro<\/a><\/p>\n<p>Por fortuna, esta situaci\u00f3n est\u00e1 cambiando con el paso de los meses como bien demuestra el \u00faltimo recuento realizado por la Asociaci\u00f3n Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad El\u00e9ctrica (Aedive). En \u00e9l se establece que dentro de nuestro territorio <strong>hay ya 34.105 puntos de carga p\u00fablica funcionando<\/strong> gracias, entre otros, a que en el segundo trimestre de 2024 se han instalado y puesto en marcha 1.905 conectores, es decir, casi unos <strong>20 equipos nuevos cada d\u00eda<\/strong> y una media de 635 infraestructuras de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos (IRVE) por mes, por encima de la media del primer trimestre del a\u00f1o (600 IRVEs mensuales).<\/p>\n<h2>M\u00e1s puntos r\u00e1pidos<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-544847\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Ford-Mustang_Mach-E-2021-1280-33.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Ford-Mustang_Mach-E-2021-1280-33-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Ford-Mustang_Mach-E-2021-1280-33-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los datos son incluso mejores si echamos la vista atr\u00e1s ya que en un a\u00f1o, m\u00e1s concretamente en el periodo que va de <strong>julio de 2023 a junio de este 2024, se han instalado 9.000 puntos de recarga<\/strong>. Ahora bien, lo que es m\u00e1s positivo si cabe es que de esas 9.000 nuevas estaciones, el <strong>68% tiene una potencia igual o mayor a 22 kW<\/strong>, mientras que los puntos de recarga de alta potencia (m\u00e1s de 22 kW) ya suponen el 34% del total.<\/p>\n<p>De hecho, los puntos de recarga que han experimentado un <strong>mayor crecimiento en el segundo trimestre del a\u00f1o son los de 50 kW a 250 kW<\/strong> (10% de incremento). Los de 22 kW se han incrementado en un 9% y los de m\u00e1s de 250 kW han crecido un 8%. Adem\u00e1s, Aedive observa una tendencia creciente a instalar puntos de recarga de alta potencia en entornos interurbanos y de 22 kW en entornos urbanos, dentro del sector terciario. Por regiones, <strong>Catalu\u00f1a (6.736), Madrid (4.487) y Andaluc\u00eda (4.099) son las tres con mayores puntos de recarga.<\/strong> Al otro lado de la tabla, las que menos registran son Ceuta y Melilla (80), La Rioja (337) Cantabria (549) y Navarra (739).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En los \u00faltimos tres meses se han inaugurado casi 2.000 puntos y en la actualidad el 34% del total son considerados r\u00e1pidos. 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