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{"id":555259,"date":"2024-07-31T11:27:24","date_gmt":"2024-07-31T09:27:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=555259"},"modified":"2024-07-31T11:27:24","modified_gmt":"2024-07-31T09:27:24","slug":"ventas-coches-chinos-electricos-europa","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ventas-coches-chinos-electricos-europa\/","title":{"rendered":"Por eso llegaron los aranceles: los coches chinos el\u00e9ctricos dominaron el mercado europeo en junio"},"content":{"rendered":"<p>No hay quien les pare, al menos hasta la imposici\u00f3n, a comienzos de este mes de julio, de los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/aranceles-europeos-coches-electricos-chinos\">aranceles<\/a>. Hablamos l\u00f3gicamente del peso que est\u00e1n teniendo los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/coches-chinos-dominaran-el-mercado-global-para-2030\">coches el\u00e9ctricos de origen chino<\/a> en las matriculaciones del Viejo Continente. Si bien el dato noticioso se dar\u00e1 cuando sepamos las cifras de ventas acontecidas en el mes de julio, igual de relevantes son las que se acaban de hacer p\u00fablicas en <strong>relaci\u00f3n al mes anterior<\/strong>\u2026 y quiz\u00e1 nos hagan entender el porqu\u00e9 de la decisi\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n<p>Y es que durante el sexto mes del a\u00f1o, los <strong>veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos alcanzaron una cuota del 11% lo que supone unas ventas totales de nada menos que 23.000 coches<\/strong>. Esta cifra es la m\u00e1s alta de la historia y lo que es m\u00e1s, supone un aumento del 72% respecto a mayo, cuando se duplic\u00f3 la cifra de matriculaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa. Acorde a los datos de la Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes de Autom\u00f3viles<strong>, junio fue el tercer mes con mayor volumen de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong> al totalizar 208.872 matriculaciones en toda la regi\u00f3n, por detr\u00e1s de diciembre de 2022 y marzo de 2023. Entre algunos de los factores que impulsaron estas cifras de ventas de coche el\u00e9ctricos en junio fueron, por ejemplo, la introducci\u00f3n de incentivos para la adquisici\u00f3n de estos coches en Italia, que contribuyeron a duplicar las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda en el pa\u00eds con respecto al a\u00f1o anterior. Seg\u00fan lleg\u00f3 a comunicar el Gobierno de Giorgia Meloni, en menos de nueve horas se agotaron unos 200 millones de euros en subvenciones para la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<h2>L\u00edder a la espera de los aranceles<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-542113\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/mg4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/mg4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/mg4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>S<strong>AIC Motors fue la encargada de liderar la clasificaci\u00f3n<\/strong> <strong>de<\/strong> <strong>matriculaciones<\/strong> de los fabricantes asi\u00e1ticos en el Viejo Continente, seg\u00fan los datos publicados este por Dataforce y gracias, principalmente, al env\u00edo masivo a sus concesionarios del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/mg4-xpower-el-coche-electrico-mas-vendido-en-espana-estrena-version-de-435-cv\">MG4<\/a>. Y es que la firma china fue previsora y ante el conocimiento de que podr\u00eda ser una de las m\u00e1s perjudicadas por los aranceles, realiz\u00f3 una importante movilizaci\u00f3n de unidades para que los clientes evitaran los aranceles.<\/p>\n<p>Porque como decimos, SAIC fue la m\u00e1s perjudicada de todas con una tasa adicional del <strong>38,1% que se une as\u00ed al 10% ya existente de todas las importaciones<\/strong>. Otras como <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/byd-redobla-ofensiva-europa-300-000-coches-ano-dos-nuevas-marcas-premium\">BYD<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/renault-geely-firma-acuerdo-fabricar-motores-combustion-hibridos-horse-joint-venture\">Geely<\/a> o Tesla tambi\u00e9n se les han impuesto un arancel, pero menor. Por el momento, <strong>son provisionales y habr\u00e1 que esperar a noviembre <\/strong>cuando los jefes de Estado y de Gobierno de los diferentes pa\u00edses se pronuncien para conocer si las trabas comerciales con la industria automovil\u00edstica china ser\u00e1n permanentes o no. Mientras tanto, los fabricantes de autom\u00f3viles chinos quieren que Bruselas y Pek\u00edn negocien una soluci\u00f3n equilibrada entre unos aranceles como los impuestos por los europeos del 20% y la intenci\u00f3n china de que no se aplique ninguna normativa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En comparaci\u00f3n con el mes de mayo el incremento de ventas fue de nada menos que el 72%. Ahora falta por ver c\u00f3mo han afectado los aranceles a las ventas del mes de julio. 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