Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":555468,"date":"2024-08-08T10:04:32","date_gmt":"2024-08-08T08:04:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=555468"},"modified":"2024-08-09T10:28:56","modified_gmt":"2024-08-09T08:28:56","slug":"cierre-marcas-stellantis","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/cierre-marcas-stellantis\/","title":{"rendered":"Tavares, CEO de Stellantis, se\u00f1ala a las marcas menos rentables y avisa de un posible cierre"},"content":{"rendered":"

Carlos Tavares, CEO del gigante automovil\u00edstico Stellantis<\/a>, ha lanzado una advertencia que pone en juego la continuidad de varias marcas de coches hist\u00f3ricas<\/strong>. En un entorno econ\u00f3mico desafiante y con la presi\u00f3n de ser rentables, Tavares plantea decisiones dr\u00e1sticas que podr\u00edan cambiar el panorama del sector automovil\u00edstico. Descubre qu\u00e9 dijo hace cinco a\u00f1os y c\u00f3mo la situaci\u00f3n actual podr\u00eda redefinir el futuro de Dodge<\/a>, Maserati<\/a> o DS<\/a>. \u00bfLancia<\/a> puede estar en entredicho? Con todo el esfuerzo realizado, podr\u00eda ser un disparo en el pie. Al final, \u00bfest\u00e1n algunas marcas condenadas a desaparecer o a\u00fan hay esperanza para su supervivencia?<\/p>\n

Resultados financieros de Stellantis<\/h2>\n

Cuando Carlos Tavares asumi\u00f3 el liderazgo de Stellantis en 2021, declar\u00f3 que su objetivo no era eliminar ninguna de las 14 marcas del grupo reci\u00e9n fusionado, sino darles diez a\u00f1os para demostrar su rentabilidad y viabilidad<\/strong> en el mercado. Sin embargo, la realidad ha forzado un cambio de enfoque.<\/p>\n

Stellantis ha experimentado una ca\u00edda significativa en sus resultados financieros en la primera mitad de 2024<\/strong>. Los ingresos netos se redujeron a 85.000 millones de euros, un 14% menos que en el mismo per\u00edodo de 2023, debido principalmente a la disminuci\u00f3n del volumen y del mix de productos. El beneficio neto tambi\u00e9n sufri\u00f3 una ca\u00edda del 48%, situ\u00e1ndose en 5.600 millones de euros. El ajuste de ingresos operativos (AOI) fue de 8.500 millones de euros, una reducci\u00f3n de 5.700 millones de euros en comparaci\u00f3n con el primer semestre de 2023, reflejando principalmente los descensos en Norteam\u00e9rica. El margen AOI se mantuvo en el 10%, reflejando reducciones directas en costes de materiales, mano de obra y log\u00edstica que ayudaron a mitigar la disminuci\u00f3n de ingresos.<\/p>\n

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En respuesta a estos resultados, Tavares ha declarado que Stellantis no puede permitirse mantener marcas que no sean rentables<\/strong>. En una declaraci\u00f3n reciente, indic\u00f3 que las marcas que no generen beneficios ser\u00e1n cerradas. Entre las marcas que podr\u00edan estar en peligro se mencionan Chrysler, Maserati, Lancia y DS, debido a su baja contribuci\u00f3n a las ventas globales del grupo.<\/div>\n

En el mercado estadounidense, Stellantis enfrenta desaf\u00edos adicionales. Las ventas en Norteam\u00e9rica, especialmente de marcas como Chrysler y Dodge, han disminuido, lo que ha impactado negativamente en los ingresos del grupo. Sin embargo, Jeep y Ram contin\u00faan siendo pilares fuertes en este mercado<\/strong>. La disminuci\u00f3n en ventas y la competencia feroz han llevado a la compa\u00f1\u00eda a reconsiderar su estrategia y a centrarse en modelos m\u00e1s rentables y populares.<\/p>\n

Planes futuros y lanzamientos de Stellantis<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Para contrarrestar estos desaf\u00edos, Stellantis planea m\u00e1s de 20 lanzamientos de nuevos modelos en 2024<\/strong>, incluyendo una renovada Ram 1500<\/a>, la gama europea de veh\u00edculos comerciales ligeros y el Peugeot 3008, que ser\u00e1 el primer modelo basado en la nueva plataforma STLA. Adem\u00e1s, se ha lanzado una joint venture, Leapmotor International, con entregas iniciales en Europa y posteriores expansiones a otras regiones.<\/p>\n

Ideas de mejora y estabilidad futura<\/h3>\n

Innovaci\u00f3n y electrificaci\u00f3n<\/strong>: Stellantis est\u00e1 avanzando en la electrificaci\u00f3n de su flota, con planes de lanzar 18 nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2024. La adopci\u00f3n de plataformas BEV-centric como STLA Medium y STLA Large<\/a>, dise\u00f1adas para ofrecer hasta 800 km de autonom\u00eda<\/a>, posiciona a Stellantis como un competidor fuerte en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a>.<\/p>\n

Optimizaci\u00f3n de la producci\u00f3n<\/strong>: la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 tomando medidas para optimizar su producci\u00f3n y reducir costos. Esto incluye la apertura de centros de excelencia en econom\u00eda circular y la implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas de vanguardia en la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas y sistemas de propulsi\u00f3n.<\/p>\n

Expansi\u00f3n global<\/strong>: la joint venture Leapmotor International y la ampliaci\u00f3n de mercados en Am\u00e9rica del Sur, Oriente Medio, \u00c1frica, India y Asia Pac\u00edfico reflejan un enfoque estrat\u00e9gico en la expansi\u00f3n global para diversificar sus fuentes de ingresos y reducir la dependencia de mercados individuales.<\/p>\n

Tranquilidad para los clientes y empleados de Stellantis<\/h2>\n

Es importante destacar que, aunque las declaraciones de Tavares sobre el posible cierre de marcas no rentables pueden causar preocupaci\u00f3n, no se ha tomado ninguna decisi\u00f3n definitiva. Las medidas actuales est\u00e1n enfocadas a mejorar la rentabilidad y sostenibilidad de todas las marcas del grupo. Con una estrategia clara de innovaci\u00f3n, optimizaci\u00f3n y expansi\u00f3n, Stellantis busca asegurar un futuro m\u00e1s estable.<\/p>\n

Carlos Tavares enfrenta una tarea formidable al tratar de equilibrar la cartera de marcas de Stellantis mientras navega por las dificultades financieras y operativas. Su enfoque decidido en la rentabilidad y la eficiencia podr\u00eda llevar al cierre de marcas hist\u00f3ricas, pero tambi\u00e9n busca asegurar un futuro sostenible y rentable para el grupo mediante nuevos lanzamientos y alianzas estrat\u00e9gicas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00bfEl futuro de Chrysler, Maserati y otras marcas de Stellantis est\u00e1 en peligro? 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