{"id":555761,"date":"2024-08-22T12:27:16","date_gmt":"2024-08-22T10:27:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=555761"},"modified":"2024-08-22T12:27:16","modified_gmt":"2024-08-22T10:27:16","slug":"falcon-helicoptero-radar-indetectable","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/falcon-helicoptero-radar-indetectable\/","title":{"rendered":"Falcon, el nuevo radar indetectable que ya est\u00e1 multando"},"content":{"rendered":"<p>El Servei Catal\u00e0 de Tr\u00e0nsit (SCT, equivalente a la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/radar-que-mas-multa-en-espana\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DGT<\/a> en Catalu\u00f1a) ha estrenado un novedoso radar, alojado en un helic\u00f3ptero, mucho m\u00e1s eficaz y potente que los vistos hasta la fecha. Y es que hace unas semanas, el SCT coloc\u00f3 en carreteras nuevos<strong> radares aut\u00f3nomos<\/strong> capaces de modificar su ubicaci\u00f3n por s\u00ed mismos, pues ahora, la `DGT catalana\u00b4 ha desplegado <strong>un innovador radar que se mueve por aire<\/strong>, el Falcon.<\/p>\n<p>El SCT confirma que este nuevo radar aerotransportado \u201cno es el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/video-multas-cazada-2019-pegasus-cubo-rubik\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pegasus<\/a> de la DGT\u201d, sino el Falcon, un nuevo \u201csistema homologado, certificado y patentado por el Servei Catal\u00e0 de Tr\u00e0nsit\u201d y el \u00fanico cinem\u00f3metro aerotransportado del mercado que <strong>no emite ning\u00fan tipo de onda<\/strong>, efecto Doppler o rayo l\u00e1ser\u201d. Por ello, este innovador dispositivo opera de manera sigilosa, siendo <strong>indetectable para sistemas de inhibidores o detectores<\/strong> como <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-70-de-los-usuarios-de-detectores-de-radares-desconoce-su-ilegalidad\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">antiradares<\/a> o aplicaciones m\u00f3viles.<\/p>\n<p>Ram\u00f3n Lamiel, director del Servei Catal\u00e0 de Tr\u00e0nsit explic\u00f3 que el Falcon \u201cha pasado ya todas las validaciones y ha empezado a multar\u201d, tras varios meses de ensayos que confirmaron su eficacia y fiabilidad. Adem\u00e1s, en una entrevista con RAC1, Lamiel ha comentado que este nuevo radar es capaz de emitir <strong>entre 10 y 12 multas en tan solo una hora y media<\/strong> de actividad. Tambi\u00e9n a\u00f1ade que el prop\u00f3sito de este dispositivo aerotransportado es ayudar a reducir el n\u00famero de accidentes en Catalu\u00f1a y que su presencia \u201csiempre ser\u00e1 alertado a los conductores a trav\u00e9s de paneles informativos, donde se comunicar\u00e1 que el helic\u00f3ptero vigila con un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/radar-movil-multa-en-marcha-dgt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">radar m\u00f3vil de velocidad<\/a>\u201d.<\/p>\n<h2>Menos margen de error que el Pegasus de la DGT<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-360705\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/1000141.jpg\" alt=\"La DGT intensificar\u00e1 los controles de alcohol, drogas y velocidad por todo el territorio nacional.\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/1000141.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/1000141-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/1000141-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Uno de los radares operativos m\u00e1s conocidos de la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/dgt-radares-tramo-nuevos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DGT<\/a> es el helic\u00f3ptero <strong>Pegasus<\/strong> que, seg\u00fan la informaci\u00f3n disponible, cuenta con un margen de error del 5%. Pues seg\u00fan la SCT, el nuevo dispositivo Falcon emplea tecnolog\u00eda \u00f3ptica basada en <strong>antenas de sistemas satelitales<\/strong>, permitiendo <strong>geoposicionar los veh\u00edculos<\/strong> y calcular su velocidad \u201c<strong>con menos de un 2% de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/margen-error-los-radares-trafico\">margen de error<\/a><\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>A\u00f1adir que, adem\u00e1s de disponer de la ventaja de la inmunidad a <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/multado-con-6-200-euros-por-llevar-detector-radar-e-inhibidor-en-el-vehiculo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">detectores e inhibidores<\/a>, el Falcon <strong>no requiere un mantenimiento<\/strong> despu\u00e9s de un determinado n\u00famero de captaciones, como s\u00ed sucede con el l\u00e1ser de Pegasus.<\/p>\n<p>Una vez comparadas las primeras diferencias entre ambos dispositivos, cabe recordar que los helic\u00f3pteros de la DGT pueden volar a una altura m\u00e1xima de 2.500 metros, aunque por normativa, <strong>suelen operar a altitudes de entre 300 y 700 metros<\/strong> para captar con precisi\u00f3n cualquier infracci\u00f3n. Asimismo, est\u00e1n equipados con tel\u00e9metros l\u00e1ser, c\u00e1maras de alta velocidad, y son capaces de detectar <strong>excesos de velocidad de hasta 360 km\/h<\/strong>. Tambi\u00e9n, pueden realizar tres mediciones de velocidad a los 3, 6 y 9 segundos para calcular la media y, si esta supera el l\u00edmite, proceder directamente a tramitar la denuncia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Catalu\u00f1a estrena su nuevo s\u00faper radar instalado en un helic\u00f3ptero, indetectable para los sistemas antiradares y m\u00e1s eficaz que cualquiera de la DGT, incluido el Pegasus. 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