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{"id":555801,"date":"2024-08-22T08:49:19","date_gmt":"2024-08-22T06:49:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=555801"},"modified":"2024-08-22T09:19:45","modified_gmt":"2024-08-22T07:19:45","slug":"europa-rebaja-aranceles-coches-electricos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/europa-rebaja-aranceles-coches-electricos\/","title":{"rendered":"Europa rectifica y rebaja los aranceles a los coches chinos: as\u00ed quedan"},"content":{"rendered":"<p>El cuento de nunca acabar y lo que queda. Como sabes, el pasado 4 de julio la Uni\u00f3n Europea estableci\u00f3 unos <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/aranceles-europeos-coches-electricos-chinos\"><strong>aranceles temporales para los coches el\u00e9ctricos provenientes de China<\/strong><\/a> con el objetivo de cortar de ra\u00edz esa competencia desleal en lo que a precios se refiere a causa de las subvenciones gubernamentales propuestas desde el gobierno chino y, de paso, proteger la industria automotriz europea. Unos aranceles, como decimos, temporales que tienen <strong>fecha l\u00edmite hasta el 31 de octubre<\/strong> cuando, si no se revocan, pasar\u00e1n a ser perpetuos durante un periodo de cinco a\u00f1os.<\/p>\n<p>Pues bien, si hace un par de d\u00edas te inform\u00e1bamos que las <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/los-aranceles-ya-surten-efecto-los-coches-electricos-chinos-bajan-se-desploman-en-julio\">primeras consecuencias<\/a> hab\u00edan empezado a surgir en forma de un decrecimiento en las ventas de este tipo de coches durante el mes de julio, ahora desde Bruselas han tomado una <strong>decisi\u00f3n que podr\u00eda suavizar ligeramente este clima de incertidumbre. <\/strong><\/p>\n<h2>Ajuste a la baja<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-549413\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/BYD-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/BYD-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/BYD-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Y es que si el mercado del coche el\u00e9ctrico est\u00e1 completamente estancado a d\u00eda de hoy, medidas como esta no hacen sino circular en contra de los intereses de los gobiernos, que ven c\u00f3mo la <strong>cuota de mercado de los modelos cero emisiones baja estrepito<\/strong>samente mes a mes. Por eso, desde el m\u00e1ximo organismo del Viejo Continente han querido quitar un poco de hierro al asunto anunciando un <strong>ajuste a la baja de estos aranceles<\/strong>. El motivo parece estar enfocado a que desde el Ejecutivo tienen una idea m\u00e1s clara de las ayudas de las que goza el sector automovil\u00edstico chino.<\/p>\n<p>De esta forma, la Comisi\u00f3n ha comunicado a las partes afectadas el alcance de las medidas, confirmando que rebaja el gravamen a los <strong>tres principales fabricantes afectados: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/tesla-y-byd-batalla-coche-electrico-produccion-venta-2023\">BYD<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/renault-geely-firma-acuerdo-fabricar-motores-combustion-hibridos-horse-joint-venture\">Geely<\/a> y SAIC Motor<\/strong> (propietaria de <a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mg\">MG<\/a>). La rebaja no es excesiva pero s\u00ed ha pasado, respectivamente, <strong>17,4 al 17%, del 19,9 al 19,3 y del 37,6 al 36,3%<\/strong><strong>.<\/strong> Es decir, como ves son unas pocas d\u00e9cimas pero todo acabar\u00e1 sumando para mejorar. Lo que no cambia es el arancel del 10% que se establece para todas las importaciones provenientes del gigante asi\u00e1tico.<\/p>\n<p>Otro punto positivo es, igualmente, la <strong>rebaja de la tasa m\u00e1xima que pasa del 37,6 al 36,3%<\/strong>, permitiendo que los fabricantes que no han colaborado con la investigaci\u00f3n tengan ahora dicho arancel. En cambio, los que s\u00ed han colaborado han visto como \u00e9ste ha aumentado ligeramente del 21 al 21,3%<\/p>\n<h2>Tesla, la gran beneficiada de la rebaja de aranceles<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-551628\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/tesla-giga-berlin1-1647940442.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/tesla-giga-berlin1-1647940442-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/tesla-giga-berlin1-1647940442-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En todo este clima de n\u00fameros y porcentajes hay un fabricante que parece haberse salido con la suya y no es otro que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/truco-toalla-humeda-recarga-tesla-no-funciona\">Tesla<\/a>. Y es que la Comisi\u00f3n ha anunciado que el arancel de la <strong>firma californiana pasa\u00a0del 20% de la primera tanda a nada menos que el 9%<\/strong>\u00a0tras completar un examen espec\u00edfico que la compa\u00f1\u00eda de Elon Musk solicit\u00f3 en el marco del proceso de investigaci\u00f3n. En este caso, esta bajada tan fuerte se debe a que <a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/tesla\">Tesla<\/a> cuenta con una <strong>estructura empresarial m\u00e1s sencilla en China y no se autofinancia<\/strong> como s\u00ed sucede con otras empresas del sector que se benefician de ventajas que conceden las autoridades del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Otras marcas que tambi\u00e9n han sido fuertemente beneficiadas han sido <strong><a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mini\">Mini<\/a> y <a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/cupra\">Cupra<\/a> con sus respectivos <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/mini-cooper-electric-utilitario-electrico-informacion-datos-imagenes\">Cooper El\u00e9ctrico<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/cupra-tavascan-confirmado-para-2024\">Tavascan<\/a><\/strong>. Y es que tras esta revisi\u00f3n, tanto la firma inglesa perteneciente a <a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/bmw\">BMW<\/a> como la espa\u00f1ola han pasado del m\u00e1ximo establecido en ese momento, <strong>el 37,6 a un 21,3%.<\/strong> Hay que recordar que ambos modelos, al igual que el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/tesla-descuento-model-3-precio\">Model 3<\/a> que se vende en Europa, se fabrican en suelo chino y por eso est\u00e1n sujetos a este arancel.<\/p>\n<p>Ahora solo queda esperar y estar atentos durante estos pr\u00f3ximos dos meses y medio porque como te dec\u00edamos para el comienzo del mes de noviembre, si Pek\u00edn y Europa no han llegado a un acuerdo, estos aranceles que <strong>ahora son temporales pasar\u00e1n a ser permanentes<\/strong> durante el pr\u00f3ximo lustro y qui\u00e9n sabe si no podr\u00e1n ser ajustables durante este periodo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Comisi\u00f3n ha establecido unas nuevas tasas que son ligeramente m\u00e1s ben\u00e9volas para los principales afectados. 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