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{"id":555928,"date":"2024-08-27T20:59:16","date_gmt":"2024-08-27T18:59:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=555928"},"modified":"2024-08-27T20:59:16","modified_gmt":"2024-08-27T18:59:16","slug":"ferrari-mas-antiguo-del-mundo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ferrari-mas-antiguo-del-mundo\/","title":{"rendered":"Este es el Ferrari m\u00e1s antiguo del mundo en circulaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>El Ferrari 166 Inter es una joya automovil\u00edstica <strong>nacida en el segundo a\u00f1o de existencia de la f\u00e1brica<\/strong>. Equipado con un motor V12 de aleaci\u00f3n, este modelo generaba 110 CV a 6500 rpm con una cilindrada de 2 litros, o 166 cc por cilindro, de ah\u00ed su nombre. El modelo 007-S fue el primer 166 que llev\u00f3 el nombre &#8220;Inter&#8221;. En 1949, se present\u00f3 en el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/las-curiosidades-historicas-del-salon-de-ginebra\">Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra<\/a> y particip\u00f3 en la Copa Inter Europa en Monza.<\/p>\n<h2>Ferrari 166 Inter: un coche con historia<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-555935\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/ferrar-mas-antiguo-del-mundo-4.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/ferrar-mas-antiguo-del-mundo-4-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/ferrar-mas-antiguo-del-mundo-4-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Este <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/ferrari-ocasion?direction=asc&amp;sort=price&amp;page=1\">Ferrari<\/a> en particular, con el n\u00famero de serie 007-S, se convirti\u00f3 en el <strong>cuarto coche de serie de Ferrari jam\u00e1s fabricado<\/strong>. Tras pasar por varios propietarios en Italia, incluyendo su participaci\u00f3n en la Mille Miglia de 1952, el coche fue adquirido por Henry Bartecchi, un capit\u00e1n del ej\u00e9rcito estadounidense, quien tuvo tanto \u00e9xitos como accidentes con \u00e9l.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-significa-el-logo-de-ferrari\">Historia y curiosidades de Ferari<\/a><\/p>\n<p>En 1954, el 007-S cruz\u00f3 el Atl\u00e1ntico para reunirse con Bob McKinsey, un abogado estadounidense que intent\u00f3 restaurarlo, pero el proyecto se estanc\u00f3 y la carrocer\u00eda qued\u00f3 abandonada. Fue entonces cuando Thomas Wiggins encontr\u00f3 la carrocer\u00eda de Farina y, tras un <strong>proceso largo y complicado de restauraci\u00f3n<\/strong>, el coche volvi\u00f3 a estar en condiciones de uso.<\/p>\n<h2>Una nueva vida en Nueva Zelanda<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-555933\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/ferrar-mas-antiguo-del-mundo-3-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/ferrar-mas-antiguo-del-mundo-3-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/ferrar-mas-antiguo-del-mundo-3-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Amanda y su marido &#8220;Phips&#8221; descubrieron el Ferrari 166 Inter en un anuncio en una revista despu\u00e9s de mudarse a Nueva Zelanda. Tras seis meses de negociaciones, adquirieron el chasis rodante con el motor y la carrocer\u00eda sueltos, junto a varias cajas de piezas. Un taller especializado confirm\u00f3 que la mayor\u00eda de los componentes originales del motor eran utilizables, y <strong>la restauraci\u00f3n se complet\u00f3 en 1997<\/strong>.<\/p>\n<p>Finalmente, el sue\u00f1o de Amanda y Phips se hizo realidad cuando condujeron su restaurado Ferrari 166 Inter desde Roma hasta Emilia-Romagna, donde el coche <strong>ocup\u00f3 un lugar destacado en las celebraciones del quincuag\u00e9simo aniversario de Maranello<\/strong>. Hoy en d\u00eda, este Ferrari 166 Inter sigue siendo el Ferrari m\u00e1s antiguo en circulaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Amanda y Philip, una pareja de jubilados que vive en Nueva Zelanda, \u201cadoptaron\u201d el Ferrari 166 en su familia hace unos 30 a\u00f1os.","protected":false},"author":222,"featured_media":555932,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[63],"class_list":["post-555928","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Este es el Ferrari m\u00e1s antiguo del mundo en circulaci\u00f3n | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Amanda y Philip, una pareja de jubilados que vive en Nueva Zelanda, \u201cadoptaron\u201d el Ferrari 166 en su familia hace unos 30 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