Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":556282,"date":"2024-09-11T17:28:09","date_gmt":"2024-09-11T15:28:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=556282"},"modified":"2024-09-11T17:28:09","modified_gmt":"2024-09-11T15:28:09","slug":"hyundai-n-vision-74-produccion","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/hyundai-n-vision-74-produccion\/","title":{"rendered":"Hace dos a\u00f1os lo descubrimos como un concept car imposible de fabricar; ahora Hyundai nos tapa la boca a todos"},"content":{"rendered":"

Hace dos a\u00f1os, Hyundai<\/a> sorprend\u00eda a todos con la presentaci\u00f3n del Hyundai N Vision 74<\/a>, un concept car que mezclaba dise\u00f1o retrofuturista con tecnolog\u00eda de altas prestaciones. Ahora, en 2024, visto la gran acogida que recibi\u00f3 entre medios de comunicaci\u00f3n y aficionados, la marca coreana ha confirmado que llegar\u00e1 a la producci\u00f3n, con un posible lanzamiento para 2030<\/strong>.<\/p>\n

Inspirado en el Hyundai Pony Coupe de los a\u00f1os 70<\/strong>, dise\u00f1ado por Giorgetto Giugiaro<\/a> y concebido como el primer deportivo de la marca coreana, el N Vision 74 es un homenaje al pasado, pero con un enfoque futurista, combinando l\u00edneas angulosas con un toque moderno.<\/p>\n

670 CV, 900 Nm de par y una autonom\u00eda de m\u00e1s de 600 kil\u00f3metros<\/h2>\n
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Sin embargo, lo m\u00e1s impresionante del coche no es su est\u00e9tica, sino su tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n. El N Vision 74 utiliza un sistema h\u00edbrido que combina hidr\u00f3geno y bater\u00edas el\u00e9ctricas<\/strong>, lo que le permite ofrecer un alto rendimiento, con una potencia de hasta 670 CV, 900 Nm de par y una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de m\u00e1s de 600 kil\u00f3metros.<\/p>\n

El Hyundai N Vision 74 destaca por su innovadora tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n h\u00edbrida que combina hidr\u00f3geno y electricidad. Este sistema utiliza dos motores el\u00e9ctricos traseros alimentados tanto por una bater\u00eda de 62,4 kWh como por una celda de combustible de hidr\u00f3geno de 85 kW, ofreciendo una autonom\u00eda superior a los 600 km<\/strong>.<\/p>\n

Su estructura de doble tanque de hidr\u00f3geno permite recargar en solo cinco minutos en una hidrolinera<\/strong>. Esta tecnolog\u00eda busca maximizar el rendimiento y la eficiencia, demostrando el compromiso de Hyundai con la movilidad sostenible y las altas prestaciones.<\/p>\n

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A este respecto, a pesar de que no se conocen cifras de prestaciones, desde la marca s\u00ed se ha confirmado que el Hyundai N Vision 74 cuenta con una estructura del chasis y una distribuci\u00f3n de peso que optimizan el rendimiento<\/strong>, proporcionando una experiencia de conducci\u00f3n din\u00e1mica y precisa, ideal tanto para carretera como para pista.<\/p>\n

\u00a0V\u00cdDEO| Primera prueba del Hyundai Santa Fe 2024<\/a><\/p>\n

Seg\u00fan fuentes de la compa\u00f1\u00eda, el coche podr\u00eda servir como una demostraci\u00f3n de la capacidad tecnol\u00f3gica de Hyundai<\/strong> para integrar combustibles alternativos y electrificaci\u00f3n en un solo veh\u00edculo, mientras mantiene un dise\u00f1o ic\u00f3nico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hyundai ha anunciado sus intenciones de producir el concept N Vision 74, con una tecnolog\u00eda que combina hidr\u00f3geno y bater\u00edas el\u00e9ctricas. 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