{"id":556328,"date":"2024-09-12T14:45:18","date_gmt":"2024-09-12T12:45:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=556328"},"modified":"2024-09-12T15:04:49","modified_gmt":"2024-09-12T13:04:49","slug":"italia-prohibicion-coches-combustion-2035","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/italia-prohibicion-coches-combustion-2035\/","title":{"rendered":"Italia defiende la combusti\u00f3n: \u201cLa prohibici\u00f3n de coches t\u00e9rmicos para 2035 es absurda\u201d"},"content":{"rendered":"

El mercado de coches el\u00e9ctricos sigue sin arrancar<\/strong> y cada vez son m\u00e1s los fabricantes que est\u00e1n retrocediendo en sus estrategias de electrificaci\u00f3n<\/a> ante la poca acogida del p\u00fablico. Sin embargo, hace unos a\u00f1os la Uni\u00f3n Europea tom\u00f3 la decisi\u00f3n de convertir este tipo de veh\u00edculos en la mejor alternativa a partir de 2035, algo que se pod\u00eda prever como precipitado, y m\u00e1s ahora teniendo en cuenta que el mercado no despega y que muy pocos pa\u00edses de la UE cumplen las ventas previstas para 2025.<\/p>\n

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Ante esta situaci\u00f3n, el gobierno italiano se ha pronunciado abiertamente acerca de la prohibici\u00f3n de coches t\u00e9rmicos para 2035<\/strong>. De hecho, fue el pa\u00eds transalpino uno de los que se mostr\u00f3 en contra de esta medida antes de que se aprobase<\/a>, al igual que desaprob\u00f3 la normativa anticontaminaci\u00f3n Euro 7<\/a>, que establece normas estrictas sobre los l\u00edmites de emisiones para los veh\u00edculos de combusti\u00f3n.<\/p>\n

Se necesitan cambios que reflejen \u201cla realidad del mercado\u201d<\/h2>\n

\"Neum\u00e1tico<\/p>\n

El Gobierno de Giorgia Meloni, concretamente el ministro de Energ\u00eda Gilberto Pichetto, asegura que \u201cesta prohibici\u00f3n deber\u00eda revisarse y cambiarse\u201d<\/strong> porque la realidad del mercado ya no es la misma. Pichetto asegura que la medida de la UE es \u201cabsurda\u201d y est\u00e1 dictada \u201cpor una visi\u00f3n ideol\u00f3gica\u201d<\/strong>. El pol\u00edtico italiano subraya que la prohibici\u00f3n de coches t\u00e9rmicos para dentro de diez a\u00f1os requiere cambios que reflejen \u201cla realidad del mercado\u201d ante la ca\u00edda de ventas de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n

La U.E. dio de plazo hasta 2026 para hacer viable esta normativa y ser\u00eda este a\u00f1o cuando se podr\u00eda plantear alg\u00fan cambio. Por ello, el ministro de Industria de Italia, Adolfo Urso, insiste en revisar la normativa para el a\u00f1o que viene, se\u00f1alando el \u201cpanorama incierto\u201d que afecta, entre otras, a la industria automovil\u00edstica alemana<\/a>, donde aboga por la necesidad de claridad para no llegar a una situaci\u00f3n de \u201ccolapso\u201d<\/strong>.<\/p>\n

\u201cEuropa necesita una visi\u00f3n pragm\u00e1tica, la visi\u00f3n ideol\u00f3gica ha fracasado. Tenemos que reconocerlo\u00bb<\/strong>, comenta Urso, al mismo tiempo que dice no oponerse a la expansi\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico, pero haciendo referencia a la importancia de impulsar otras alternativas como la propulsi\u00f3n h\u00edbrida y el hidr\u00f3geno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El gobierno italiano solicita a la U.E. retirar el veto a los coches de combusti\u00f3n para 2035 ante el temor de un posible \u201ccolapso\u201d de la industria automovil\u00edstica.","protected":false},"author":627,"featured_media":539041,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1536],"class_list":["post-556328","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nItalia defiende la combusti\u00f3n: \u201cLa prohibici\u00f3n de coches t\u00e9rmicos para 2035 es absurda\u201d | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" 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