{"id":556334,"date":"2024-09-13T12:44:05","date_gmt":"2024-09-13T10:44:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=556334"},"modified":"2024-09-13T12:44:05","modified_gmt":"2024-09-13T10:44:05","slug":"bmw-fallo-frenos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/bmw-fallo-frenos\/","title":{"rendered":"Este fallo de BMW podr\u00eda costarle una millonada"},"content":{"rendered":"

El fabricante de veh\u00edculos BMW<\/a> se ha visto envuelto en un gran inconveniente que afecta tanto a la marca como a sus inversores, a quienes ha informado que se ven en la obligaci\u00f3n de modificar sus previsiones financieras<\/strong> debido a un fallo t\u00e9cnico. Este problema reside en el sistema de frenos<\/a>, que ha supuesto una retirada masiva de veh\u00edculos y retrasos en las entregas de varios modelos, lo que podr\u00eda afectar a m\u00e1s de 1,5 millones de veh\u00edculos<\/strong>.<\/p>\n

En consecuencia, la firma alemana ha anunciado un ajuste en sus previsiones financieras para finalizar el a\u00f1o, entre otras cosas, debido al problema que sufrir\u00edan un potencial conjunto de veh\u00edculos<\/a>, que seg\u00fan el control de calidad interno, estar\u00eda relacionado con un fallo en la se\u00f1al de la electr\u00f3nica del sistema de frenado<\/strong>.<\/p>\n

Esto podr\u00eda suponer para BMW un mazazo de m\u00e1s de 500 millones de euros<\/strong>, a lo que se suma una importante suspensi\u00f3n de ventas que, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, tendr\u00e1n un “efecto negativo en las ventas mundiales<\/strong> en la segunda mitad del a\u00f1o”. Por ello, se espera que este giro de tuercas provoqu\u00e9 una disminuci\u00f3n de las ventas en lugar de un ligero aumento de cara al a\u00f1o que viene.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es el fallo de este \u201cfreno por cable\u201d?<\/h2>\n

\"Las<\/p>\n

El problema t\u00e9cnico que han presentado varios modelos de BMW<\/a> reside en el Sistema de Frenado Integrado (IBS)<\/strong> de Continental, el cual est\u00e1 presentando problemas que deben ser revisados. El sistema, denominado MK C2<\/strong>, se comercializa como \u00abfreno por cable\u00bb porque los frenos se controlan electr\u00f3nicamente. Se trata de una tecnolog\u00eda eficiente y que reduce las emisiones<\/a>, ampliamente probada en la F\u00f3rmula 1 pero nueva en el tr\u00e1fico rodado.<\/p>\n

El sistema Continental <\/strong>incluye un sistema de retroceso controlado hidra\u00falicamente<\/strong> que garantiza la seguridad, como dictamina la ley, pero el control de calidad interno ha informado de un fallo en la electr\u00f3nica que puede provocar perturbaciones en la se\u00f1al<\/strong> en \u201ccasos muy raros\u201d. Si se da el caso de un mal funcionamiento, podr\u00eda suponer la necesidad de pisar el pedal de freno<\/a> con m\u00e1s fuerza e incluso el fallo de los sistemas ABS<\/a> y DSC<\/a>.<\/p>\n

Asimismo, BMW informa que no se conocen accidentes relacionados a este error del IBS y que, aunque se produzca alg\u00fan fallo, siempre se podr\u00e1 frenar<\/strong>.<\/p>\n

Modelos afectados<\/h3>\n

De estos modelos, alrededor de 1,2 millones han sido entregados a los clientes y 320.000 todav\u00eda est\u00e1n en manos del fabricante. Se tratan de modelos fabricados entre junio de 2022 y agosto de 2024:<\/p>\n

    \n
  • Mini Cooper<\/li>\n
  • Mini Countryman<\/li>\n
  • BMW Serie 2<\/li>\n
  • BMW X1<\/li>\n
  • BMW X2<\/li>\n
  • BMW X5<\/li>\n
  • BMW X6<\/li>\n
  • BMW X7<\/li>\n
  • BMW XM<\/li>\n
  • BMW Serie 5<\/li>\n
  • BMW Serie 7<\/li>\n
  • Rolls-Royce Spectre<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma se enfrenta a un problema grave debido a un fallo en el Sistema de Frenado Integrado (IBS) que afecta a m\u00e1s de 1,5 millones de veh\u00edculos. 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