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{"id":556501,"date":"2024-09-20T10:06:51","date_gmt":"2024-09-20T08:06:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=556501"},"modified":"2024-09-20T10:06:51","modified_gmt":"2024-09-20T08:06:51","slug":"city-transformer-ct-2-microcoche-estira-encoge-confirma-produccion","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/city-transformer-ct-2-microcoche-estira-encoge-confirma-produccion\/","title":{"rendered":"El microcoche que se estira y encoge confirma su producci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>La start up israel\u00ed City Transformer hab\u00eda lanzado hace tres a\u00f1os un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/city-transformer-ct-1-coche-crece-encoge\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">prototipo de microcoche<\/a> totalmente el\u00e9ctrico urbano que permit\u00eda ajustar su tama\u00f1o en funci\u00f3n de las necesidades del conductor: m\u00e1s \u00a0ancho cuando circula, m\u00e1s estrecho a la hora de aparcar.<\/p>\n<p>Ahora, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/los-microcoches-comen-terreno-los-ciclomotores-entre-el-publico-mas-joven\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">microcoche<\/a> CT-2 es la versi\u00f3n de producci\u00f3n del citado concept, que no var\u00eda en exceso del prototipo: la gran diferencia es la <strong>desaparici\u00f3n de las puertas de ala de gaviota<\/strong> que han sido sustituidas por unas de apertura convencional. Se pretende comenzar a producirse a finales de 2026 con un precio estimado de 19.000 euros.<\/p>\n<h2>Precio estimado de 19.000 euros<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-556502\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/6_sumauto-2024_010-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/6_sumauto-2024_010-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/6_sumauto-2024_010-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Centr\u00e1ndonos en el CT-2, este veh\u00edculo est\u00e1 dise\u00f1ado para moverse por calles urbanas congestionadas, con un sistema de <strong>ancho variable<\/strong> que le permite pasar de <strong>1 metro<\/strong> de ancho en modo urbano a <strong>1,4 metros<\/strong> para obtener mayor estabilidad en carretera. Su longitud total es de 2,5 metros de largo y 1,5 metros de altura<\/p>\n<p>El CT-2 cuenta con dos motores el\u00e9ctricos, cada uno generando <strong>7,5 kW<\/strong>, que le permiten alcanzar una velocidad m\u00e1xima de <strong>90 km\/h<\/strong>. Gracias a su sistema de bater\u00eda, ofrece una autonom\u00eda de hasta <strong>180 kil\u00f3metros<\/strong>, con un tiempo de carga de 0 a 100 por ciento en 4-5 horas<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, con su peso de aproximadamente <strong>450 kilogramos sin bater\u00eda (560 con la misma)<\/strong>, el CT-2 es extremadamente ligero, lo que contribuye a su eficiencia energ\u00e9tica y a una experiencia de conducci\u00f3n \u00e1gil.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-556503\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/6_sumauto-2024_009-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/6_sumauto-2024_009-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/6_sumauto-2024_009-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El City Transformer CT-2 se presenta como una<strong> soluci\u00f3n revolucionaria para las ciudades modernas<\/strong>, donde el tr\u00e1fico y la falta de aparcamiento son problemas recurrentes. Su capacidad para reducir su tama\u00f1o permite a los conductores aparcar en espacios mucho m\u00e1s peque\u00f1os de lo que ser\u00eda posible con coches convencionales, lo que a\u00f1ade un nivel de funcionalidad sin precedentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-sin-carnet-segunda-mano\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Coches sin carnet de segunda mano<\/a><\/p>\n<p>El objetivo es ofrecer una <strong>alternativa sostenible y pr\u00e1ctica<\/strong> a los veh\u00edculos m\u00e1s grandes, reduciendo el impacto medioambiental y mejorando la movilidad en \u00e1reas urbanas densas.\u00a0El precio estimado del CT-2 en el mercado europeo<strong> ser\u00e1 de 19.000 euros<\/strong> e incluye ABS, ESP, airbags, alerta de \u00e1ngulo muerto y un sistema anticolisi\u00f3n. Su comercializaci\u00f3n se espera para 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se confirma que la ciudad cuenta con una nueva alternativa, un coche que se estira\/encoge en funci\u00f3n de la situaci\u00f3n: City Transformer CT-2.","protected":false},"author":609,"featured_media":556505,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-556501","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El microcoche que se estira y encoge confirma su producci\u00f3n | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Se confirma que la ciudad cuenta con una nueva alternativa, un coche que se estira o encoge en funci\u00f3n de la situaci\u00f3n: City Transformer CT-2\" \/>\n<meta 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