{"id":556714,"date":"2024-10-02T15:54:29","date_gmt":"2024-10-02T13:54:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=556714"},"modified":"2024-10-02T16:03:08","modified_gmt":"2024-10-02T14:03:08","slug":"se-incendian-mas-los-coches-electricos-que-los-de-combustion","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/se-incendian-mas-los-coches-electricos-que-los-de-combustion\/","title":{"rendered":"\u00bfSe incendian m\u00e1s los coches el\u00e9ctricos que los de combusti\u00f3n?"},"content":{"rendered":"

La llegada del coche el\u00e9ctrico<\/a> ha tra\u00eddo consigo numerosas dudas y dificultades que est\u00e1n afectando a su despegue en el sector automotriz. Algunos de los factores que est\u00e1n provocando la baja demanda<\/strong> de este tipo de veh\u00edculos<\/a> son, el lento crecimiento de las infraestucturas de carga, las dudas respecto a la autonom\u00eda o por tener precios m\u00e1s elevados. Y por si fuera poco, a esto se a\u00f1ade los muchos mitos<\/strong> que persiguen desde hace a\u00f1os a los veh\u00edculos electrificados.<\/p>\n

Uno de los m\u00e1s sonados es que tienen un mayor riesgo de incendio<\/strong> que los veh\u00edculos de combusti\u00f3n<\/a>, una idea que se ha visto cada vez m\u00e1s difundida a ra\u00edz de v\u00eddeos en redes sociales de veh\u00edculos el\u00e9ctricos incendiados y la dificultad a la hora de sofocar las llamas.<\/p>\n

Sin embargo, seg\u00fan un estudio de la Asociaci\u00f3n Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Veh\u00edculo El\u00e9ctrico (AEDIVE<\/strong>) en colaboraci\u00f3n con empresas e instituciones especializadas, concluyen que las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> provocan muchos menos incendios que los veh\u00edculos de combusti\u00f3n.<\/p>\n

La investigaci\u00f3n llevada a cabo por AEDIVE, analiza el estado actual de las bater\u00edas con especial \u00e9nfasis en el apartado de seguridad<\/strong>. Asimismo, desmiente diversos mitos y falsas creencias acerca de los incendios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en comparaci\u00f3n con los de combusti\u00f3n. De hecho, la asociaci\u00f3n informa de que las estad\u00edsticas actuales de los pa\u00edses con una gran acogida del coche el\u00e9ctrico reflejan que la probabilidad de que un electrificado se incendie es menor<\/strong> que la de un veh\u00edculo con motor t\u00e9rmico.<\/p>\n

\u201cLos riesgos pueden eliminarse mediante una seguridad rigurosa\u201d<\/h2>\n

\"\u00a1Nuevas<\/p>\n

Dicho informe recoge que, aunque las bater\u00edas de iones pueden presentar riesgos de incendio<\/strong>, estos pueden ser suprimidos o controlados mediante un \u201cdise\u00f1o adecuado, sistemas avanzados de supervisi\u00f3n y medidas de seguridad rigurosas<\/strong>\u201d.<\/p>\n

Con esta aclaraci\u00f3n, la asociaci\u00f3n desmonta algunos mitos m\u00e1s comunes como la frecuencia de incendios de los el\u00e9ctricos<\/strong>, la dificultad para extinguir las llamas y el peligro para los bomberos o que el envejecimiento de las bater\u00edas aumenta el riesgo de incendio.<\/p>\n

Arturo P\u00e9rez de Luc\u00eda, director general de AEDIVE se\u00f1ala que \u201ceste trabajo que damos a conocer ahora es un documento vivo que seguir\u00e1 actualiz\u00e1ndose a medida que avance la tecnolog\u00eda de bater\u00edas<\/strong>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las estad\u00edsticas actuales de los pa\u00edses con gran acogida de veh\u00edculos el\u00e9ctricos reflejan qu\u00e9 tipo de motor es m\u00e1s probable que acabe en llamas. 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