{"id":557450,"date":"2024-11-04T13:55:40","date_gmt":"2024-11-04T12:55:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=557450"},"modified":"2024-11-05T11:04:10","modified_gmt":"2024-11-05T10:04:10","slug":"vehiculo-que-mas-suspende-la-itv","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/vehiculo-que-mas-suspende-la-itv\/","title":{"rendered":"Este tipo de veh\u00edculos son los que m\u00e1s suspenden la ITV"},"content":{"rendered":"

La Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV)<\/a> es un control obligatorio en Espa\u00f1a que garantiza que los veh\u00edculos<\/a> en circulaci\u00f3n cumplen con los requisitos de seguridad y emisiones<\/strong> exigidos por la normativa vigente. Cada a\u00f1o, millones de veh\u00edculos de todo tipo deben someterse a esta revisi\u00f3n, que eval\u00faa elementos clave<\/strong> como el sistema de frenos<\/a>, el alumbrado, la se\u00f1alizaci\u00f3n, los neum\u00e1ticos y los niveles de emisi\u00f3n de contaminantes.<\/p>\n

Seg\u00fan los datos del Ministerio de Industria y Turismo, un porcentaje significativo de veh\u00edculos de todo tipo (coches<\/a>, motos, furgonetas, camiones, etc.) no supera la ITV en su primer intento<\/strong>. En 2023, se llevaron a cabo un total de 21.878.186 inspecciones t\u00e9cnicas<\/strong>, de las cuales un 81,1% la superaron en el primer intento, mientras que un 18,9% fueron rechazadas, concretamente 4.134.000 veh\u00edculos<\/strong>. Estas cifras nos muestran el gran n\u00famero de autom\u00f3viles que no superan este examen, sin embargo, hay un tipo de veh\u00edculo que tiende a suspender m\u00e1s frecuentemente la ITV<\/a>.<\/p>\n

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En septiembre de este a\u00f1o, la Comunidad de Madrid registr\u00f3 un total de 19.970 inspecciones t\u00e9cnicas a veh\u00edculos destinados al transporte de mercanc\u00edas<\/strong> con una carga m\u00e1xima autorizada inferior a los 3.500 kg (furgonetas y camiones ligeros). De estos, el 77,6 % aprob\u00f3 la ITV a la primera, mientras que el 22,4% la suspendi\u00f3<\/strong>. Estas cifras representan la baja tasa de aprobados de las furgonetas<\/a>, convirti\u00e9ndolas en el veh\u00edculo con el mayor \u00edndice de suspensos en las ITV<\/strong> madrile\u00f1as en septiembre.<\/p>\n

Alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n, los puntos d\u00e9biles<\/h2>\n

\"Los<\/p>\n

El mismo informe recogido en el octavo mes del a\u00f1o, muestra que el alumbrado y la se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong> son los principales defectos que se presentan en estos veh\u00edculos fundamentales para el transporte log\u00edstico. De los casi 20 mil veh\u00edculos examinados, un 13% fueron rechazados por estos puntos<\/strong>, siendo la primera causa de suspenso. Le siguen muy de cerca los defectos relacionados con las emisiones contaminantes<\/a>, que causaron el rechazo del 12,3% de las furgonetas inspeccionadas. Por \u00faltimo, los fallos en los ejes<\/strong> (ruedas, neum\u00e1ticos y suspensi\u00f3n) representan el 6,8% del total de rechazos en primer intento.<\/p>\n

Jorge Soriano, presidente de AEMA-ITV, se\u00f1ala que \u00abadem\u00e1s de ser una obligaci\u00f3n legal, la ITV en vigor en las furgonetas que realizan la entrega de paquetes \u00faltima milla es tambi\u00e9n una medida indispensable para garantizar la seguridad vial<\/strong> en las ciudades y contribuir a mejorar la calidad del aire\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El alumbrado y la se\u00f1alizaci\u00f3n son los principales defectos que se presentan en estos veh\u00edculos fundamentales para el transporte log\u00edstico.","protected":false},"author":627,"featured_media":557476,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1536],"class_list":["post-557450","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEste tipo de veh\u00edculos son los que m\u00e1s suspenden la ITV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El 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