Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":558173,"date":"2024-12-09T09:57:17","date_gmt":"2024-12-09T08:57:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=558173"},"modified":"2024-12-09T09:57:38","modified_gmt":"2024-12-09T08:57:38","slug":"coches-mas-menos-fallos-itv-alemana","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/coches-mas-menos-fallos-itv-alemana\/","title":{"rendered":"Estos son los coches con m\u00e1s y menos fallos seg\u00fan la ITV alemana en el \u00faltimo a\u00f1o"},"content":{"rendered":"

El informe T\u00dcV 2025,<\/a> elaborado por la Asociaci\u00f3n de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica Alemana (T\u00dcV), el equivalente a la ITV<\/a> en Espa\u00f1a, es considerado una referencia en el sector<\/strong> por su independencia y la dureza de las pruebas a las que somete a los coches. En su \u00faltima edici\u00f3n ha evaluado la fiabilidad de m\u00e1s de 10 millones de veh\u00edculos entre julio de 2023 y junio de 2024,<\/p>\n

En la categor\u00eda de veh\u00edculos con 2-3 a\u00f1os de antig\u00fcedad, el Honda Jazz<\/a> destaca como la opci\u00f3n m\u00e1s fiable<\/strong>, presentando solo un 2,4 por ciento de fallos significativos en su primera inspecci\u00f3n t\u00e9cnica (en Alemania se realiza a los tres a\u00f1os). Le siguen de cerca el Volkswagen Golf Sportsvan<\/a> con un 2,5 por ciento y el Audi Q2<\/a> con un 2,6.<\/p>\n

\u00bfEl\u00e9ctrico? Mejor con base de coche de combusti\u00f3n<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Para veh\u00edculos de 4-5 a\u00f1os<\/strong>, el Porsche 911 Carrera<\/a> lidera la clasificaci\u00f3n de durabilidad con apenas 3,1 por ciento de fallos, seguido por el Volkswagen Golf Sportsvan y el Volkswagen T-Roc<\/a> con 3,6 y 4,0 por ciento de incidencias. El deportivo de Porsche \u00a0<\/a>encabeza tambi\u00e9n la clasificaci\u00f3n en la categor\u00eda de 6-7 a\u00f1os<\/strong> (3,1% de fallos), seguido por el Volkswagen T-Roc con un 6,0 por ciento y el Mazda CX-3<\/a> con un 6,6 por ciento.<\/p>\n

El informe tambi\u00e9n se\u00f1ala los modelos con mayores tasas de fallos. En la categor\u00eda de 2-3 a\u00f1os, el Tesla Model 3<\/a> presenta un 14,2 por ciento de fallos significativos, situ\u00e1ndose en la \u00faltima posici\u00f3n. Le siguen el Ford Mondeo<\/a> con un 13,2 por ciento y el Skoda Scala<\/a> con un 11,8 por ciento.<\/p>\n

Para veh\u00edculos de 4-5 a\u00f1os, el Dacia Dokker<\/a> encabeza la lista de menos fiables con un 16,7 por ciento de incidencias. Le siguen el Dacia Logan<\/a> con un 16,8 y el BMW X1<\/a> con un 17,4 por ciento de problemas. En la categor\u00eda de 6-7 a\u00f1os, el Dacia Dokker nuevamente aparece con un 26,5 por ciento de fallos, seguido por el Duster, tambi\u00e9n de Dacia, con un 24,3 por ciento y el BMW Serie 5\/6 con un 23,6 por ciento.<\/p>\n

\u00a0Trucos para pasar la ITV de tu veh\u00edculo<\/a><\/p>\n

El informe T\u00dcV 2025 destaca que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos basados en plataformas de combusti\u00f3n interna<\/strong>, como el Volkswagen e-Golf<\/a> y el Mini Cooper SE<\/a>, muestran una mayor fiabilidad<\/strong> en comparaci\u00f3n con modelos dise\u00f1ados exclusivamente como el\u00e9ctricos, como el Tesla Model 3 y el Renault Zoe<\/a>. Esto se atribuye a que las plataformas tradicionales han sido sometidas a a\u00f1os de ingenier\u00eda probada en \u00e1reas como chasis, frenos y carrocer\u00eda.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se se\u00f1ala que el peso elevado de las bater\u00edas<\/strong> en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos puede afectar a componentes como la suspensi\u00f3n y el chasis<\/strong>, lo que podr\u00eda contribuir a una mayor tasa de fallos en estos modelos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El T\u00dcV, el equivalente alem\u00e1n a la ITV, ha publicado su informe anual de fiabilidad: estos son los coches m\u00e1s y menos fiables. 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