{"id":558200,"date":"2024-12-04T12:36:30","date_gmt":"2024-12-04T11:36:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=558200"},"modified":"2024-12-04T12:36:30","modified_gmt":"2024-12-04T11:36:30","slug":"condena-ayuntamiento-madrid-multas-ilegales","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/condena-ayuntamiento-madrid-multas-ilegales\/","title":{"rendered":"Condenan al Ayuntamiento de Madrid por multar irregularmente con radares m\u00f3viles"},"content":{"rendered":"

El Ayuntamiento de Madrid no est\u00e1 pasando por su mejor momento y es que una nueva oleada de sentencias<\/strong> ha impactado significativamente en el consistorio. Tras conocer recientemente la noticia de las multas ilegales de la Zona de Bajas Emisiones de Plaza El\u00edptica<\/a>, ahora el ayuntamiento de la capital afronta la condena de hasta cuatro tribunales distintos<\/strong>.<\/p>\n

Esta nueva sanci\u00f3n se debe a una serie de recursos presentados por Dvuelta (entidad defensora de los derechos de los conductores), que recogen el incumplimiento por parte del consistorio de la normativa de uso y aplicaci\u00f3n de los radares m\u00f3viles<\/strong> en Espa\u00f1a.<\/p>\n

Por esta motivo, el Ayuntamiento de la capital ha sido condenado por los Juzgados de lo Contencioso Administrativo N\u00ba 6, N\u00ba 27, N\u00ba 16 y N\u00ba21 de Madrid por el uso irregular de radares m\u00f3viles<\/strong> para multar por exceso de velocidad a conductores, debido a que no se cumpl\u00edan los requisitos legales<\/strong> establecidos para validar dichas sanciones. Este incumplimiento tambi\u00e9n ha llevado a la anulaci\u00f3n de numerosas<\/strong> multas<\/a> y a la imposici\u00f3n de costes judiciales al Ayuntamiento.<\/p>\n

Por qu\u00e9 no son v\u00e1lidas las multas emitidas por estos radares<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Las sentencias de los cuatro tribunales han determinado que el consistorio \u00abno acredita la obligada presencia de un operador autorizado<\/strong> que, al tratarse de un radar<\/a> m\u00f3vil o est\u00e1tico, es decir, de todos excepto de los denominados radares fijos<\/strong>, que son los que se sit\u00faan dentro de una cabina en p\u00f3rticos o en postes junto a la carretera\u00bb, seg\u00fan recoge Dvuelta.<\/p>\n

Como recoge la ley, en Espa\u00f1a es obligatorio acreditar la presencia de un operador autorizado que supervise los cinem\u00f3metros<\/strong>, siempre que en las sanciones no se adjunte al menos dos im\u00e1genes<\/strong> tomadas en momentos distintos, como exige la normativa del procedimiento sancionador de este tipo de radares. Dos im\u00e1genes que tampoco han sido incluidas en las denuncias a los conductores multados.<\/p>\n

Asimismo, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/a> ha sido condenada recientemente a anular multas<\/strong> por errores similares a los del Ayuntamiento de Madrid en el uso de radares m\u00f3viles. Tres sentencias firmes en Badajoz, Madrid y Las Palmas han se\u00f1alado irregularidades en la falta de supervisi\u00f3n y pruebas<\/strong> para validar las sanciones. Desde Dvuelta se\u00f1alan que este procedimiento es \u201chabitual\u201d en Espa\u00f1a, afectando potencialmente a millones de multas que podr\u00edan ser anuladas si los conductores deciden recurrirlas.<\/p>\n

Te puede interesar: La DGT pasa a la acci\u00f3n: nuevos controles \u201cexpr\u00e9s\u201d y cambios en la legislaci\u00f3n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hasta cuatro tribunales condenan al consistorio de la capital por errores en las pruebas que justifican multas por exceso de velocidad. 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