{"id":558418,"date":"2024-12-18T14:58:49","date_gmt":"2024-12-18T13:58:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=558418"},"modified":"2024-12-18T14:58:49","modified_gmt":"2024-12-18T13:58:49","slug":"baterias-electricos-podrian-durar-40-por-ciento-mas-estudio","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/baterias-electricos-podrian-durar-40-por-ciento-mas-estudio\/","title":{"rendered":"Est\u00e1bamos equivocados: las bater\u00edas de los el\u00e9ctricos podr\u00edan durar hasta un 40% m\u00e1s de tiempo"},"content":{"rendered":"

Malas noticias para los detractores del coche el\u00e9ctrico<\/a> y uno de sus principales argumentos contra la electrificaci\u00f3n del autom\u00f3vil. Un reciente estudio del SLAC-Stanford Battery Center, de la Universidad de Stanford (Estados Unidos), ha revelado que las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos podr\u00edan tener una vida \u00fatil hasta un 40 por ciento m\u00e1s larga<\/strong> de lo que se estimaba previamente.<\/p>\n

Este hallazgo tiene implicaciones significativas para la industria automotriz y los consumidores, ya que apunta que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos podr\u00edan ser m\u00e1s duraderos y rentables<\/strong> a largo plazo.<\/p>\n

Pruebas de uso en situaciones cotidianas<\/h2>\n

\"Proceso<\/p>\n

Los investigadores del SLAC-Stanford Battery Center adoptaron un enfoque innovador al analizar el rendimiento de las bater\u00edas en condiciones de uso real<\/strong>, en lugar de basarse \u00fanicamente en pruebas de laboratorio. Utilizaron datos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en funcionamiento, lo que les permiti\u00f3 observar c\u00f3mo las bater\u00edas<\/a> se comportan bajo diversos patrones de carga y descarga en situaciones cotidianas<\/strong>. Este m\u00e9todo proporcion\u00f3 una comprensi\u00f3n m\u00e1s precisa de la degradaci\u00f3n de las bater\u00edas a lo largo del tiempo.<\/span><\/p>\n

El estudio descubri\u00f3 que las bater\u00edas de iones de litio, la que usan de manera m\u00e1s com\u00fan en los coches el\u00e9ctricos, mantienen una capacidad significativa incluso despu\u00e9s de varios a\u00f1os de uso intensivo. De media, las bater\u00edas retienen alrededor del 90 por ciento de su capacidad original despu\u00e9s de 100.000 kil\u00f3metros recorridos<\/strong>. Adem\u00e1s, la tasa de degradaci\u00f3n disminuye con el tiempo, lo que indica que las bater\u00edas podr\u00edan seguir siendo funcionales durante per\u00edodos m\u00e1s prolongados de lo que se pensaba.<\/p>\n

Una vida \u00fatil m\u00e1s larga de la bater\u00eda significa menos preocupaciones sobre la necesidad de reemplazos y una mayor confianza en la inversi\u00f3n en tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica. Adem\u00e1s, una menor degradaci\u00f3n de la bater\u00eda se traduce en una autonom\u00eda m\u00e1s consistente a lo largo de la vida del veh\u00edculo<\/strong>, mejorando la experiencia de conducci\u00f3n y reduciendo la ansiedad por la autonom\u00eda.<\/p>\n

\u00a0Una bater\u00eda fabricada en Europa es (mucho) menos contaminante que una proveniente de China<\/a><\/p>\n

Este estudio tambi\u00e9n tiene implicaciones para los fabricantes de autom\u00f3viles y la industria en general. Con una mayor durabilidad de las bater\u00edas, los fabricantes pueden ofrecer garant\u00edas m\u00e1s extensas y desarrollar veh\u00edculos con ciclos de vida m\u00e1s largos<\/strong>. Esto podr\u00eda conducir a una reducci\u00f3n en la producci\u00f3n de residuos electr\u00f3nicos y una mejora en la sostenibilidad ambiental de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Aunque los resultados son prometedores, los investigadores se\u00f1alan que es esencial continuar monitorizando el rendimiento<\/strong> de las bater\u00edas a lo largo del tiempo y en diversas condiciones clim\u00e1ticas y de uso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un estudio apunta que las bater\u00edas de los el\u00e9ctricos podr\u00edan tener una vida \u00fatil hasta un 40 % m\u00e1s larga de lo que se estimaba previamente.","protected":false},"author":609,"featured_media":550344,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-558418","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEst\u00e1bamos equivocados: las bater\u00edas de los el\u00e9ctricos podr\u00edan durar hasta un 40% m\u00e1s de tiempo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un estudio apunta que las bater\u00edas de los 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