{"id":558586,"date":"2025-01-02T14:09:37","date_gmt":"2025-01-02T13:09:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=558586"},"modified":"2025-01-02T14:09:37","modified_gmt":"2025-01-02T13:09:37","slug":"despidos-porsche-crisis-coche-electrico","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/despidos-porsche-crisis-coche-electrico\/","title":{"rendered":"Porsche podr\u00eda despedir a m\u00e1s de 8.000 empleados por la crisis del coche el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"

Las marcas de autom\u00f3viles europeas no est\u00e1n viviendo su mejor momento<\/strong> y as\u00ed lo reflejan los datos de ventas, especialmente en mercados clave como el chino, donde han perdido terreno frente a los fabricantes locales<\/strong>. Marcas del Gigante Asi\u00e1tico como BYD<\/a> o Geely se est\u00e1n consolidando como l\u00edderes en el sector de la movilidad el\u00e9ctrica, incrementando su participaci\u00f3n de mercado gracias a la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> a precios muy competitivos. Esto est\u00e1 provocando que los modelos de fabricantes europeos, como pueden ser los alta gama alemanes, ya no gusten en China<\/strong>.<\/p>\n

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Y hablando de alemanes, la marca de Stuttgart, Porsche<\/a>, ha contemplado como las ventas globales de su modelo estrella, el Taycan<\/a>, se han desplomado un 50% en el primer trimestre de 2024<\/strong>. Este brusco descenso se debe, en gran parte, a la creciente competencia<\/strong> en el segmento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de lujo, con marcas como Tesla<\/a>, y las emergentes chinas BYD, XPeng y NIO. Esto significa que si las ventas de el\u00e9ctricos no mejoran, hasta 8.000 puestos de trabajo en Porsche se podr\u00edan ver afectados<\/strong> a largo plazo, seg\u00fan Automobilwoche<\/em>.<\/p>\n

Por ello, con el Porsche Taycan cayendo en picado en China (su principal mercado) y el nuevo Macan el\u00e9ctrico<\/a> que no acaba de despegar en t\u00e9rminos de ventas, a pesar de haber sido uno de los m\u00e1s vendidos en sus versiones de gasolina<\/strong>, ahora la firma replantea su estrategia el\u00e9ctrica en la que se ten\u00eda previsto un 80% de ventas de coches cero emisiones para 2030<\/strong>.<\/p>\n

\u201cMantendremos los coches de combusti\u00f3n mucho m\u00e1s tiempo\u201d<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

En 2024, las ventas de Porsche<\/a> en China sufrieron un descenso del 30%<\/strong> y se estima que casi uno de cada tres concesionarios de la firma<\/strong> cerrar\u00e1 sus puertas<\/strong> en el Gigante Asi\u00e1tico para 2026. El director financiero de Porsche, Lutz Meschke, ha explicado que el fabricante deber\u00e1 adaptar su estructura de costes<\/strong> a un volumen de ventas anual estimado de alrededor de 250.000 veh\u00edculos. Esto podr\u00eda provocar m\u00e1s de 8.000 despidos<\/strong>, lo que se traduce en casi un 20% de la plantilla de Porsche<\/strong> conformada por 42.000 trabajadores.<\/p>\n

En el replanteamiento de su estrategia el\u00e9ctrica, Meschke ha declarado firmemente que Porsche \u00abmantendr\u00e1 los motores de combusti\u00f3n mucho m\u00e1s tiempo\u00bb<\/strong> e igualmente afirma que la marca seguir\u00e1 apostando por su transici\u00f3n hacia la electrificaci\u00f3n y prepara actualizaciones para el Taycan y nuevos modelos el\u00e9ctricos que planea lanzar en 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma alemana replantea su estrategia el\u00e9ctrica ante el desplome de ventas en China, lo que podr\u00eda afectar a miles de trabajadores.","protected":false},"author":627,"featured_media":555606,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1536],"class_list":["post-558586","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPorsche podr\u00eda despedir a m\u00e1s de 8.000 empleados por la crisis del coche 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