{"id":559145,"date":"2025-01-21T15:36:56","date_gmt":"2025-01-21T14:36:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=559145"},"modified":"2025-01-27T12:27:51","modified_gmt":"2025-01-27T11:27:51","slug":"nueva-tasa-alcohol-dgt","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/nueva-tasa-alcohol-dgt\/","title":{"rendered":"La DGT prepara la nueva tasa de alcohol: \u201cno se podr\u00e1 beber absolutamente nada\u201d"},"content":{"rendered":"

La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/a> prepara la que ser\u00e1 una de las mayores novedades de este a\u00f1o, enfocada en la reducci\u00f3n en la tasa de alcoholemia<\/strong> para los conductores. Llevamos a\u00f1os contemplando como la DGT implementa medidas para mejorar la seguridad vial<\/a>, y el objetivo de esta nueva iniciativa no es otro que reducir el n\u00famero de accidentes provocados por el consumo de alcohol y, en consecuencia, reducir el n\u00famero de v\u00edctimas mortales en carretera<\/strong>.<\/p>\n

El 10 de octubre el Congreso aprob\u00f3 la propuesta no de ley para rebajar la tasa de alcohol m\u00e1xima permitida en sangre para todos los conductores<\/strong>, independientemente de su experiencia o tipo de veh\u00edculo. Esta reducci\u00f3n sit\u00faa la tasa de alcohol en 0,20 gramos por litro en sangre<\/strong> (0,50 actual) y 0,10 miligramos por litro de aire espirado<\/strong> (0,25 actual). A la espera de incluir definitivamente la medida en el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, se mantienen las tasas actuales, eso si, est\u00e1 previsto que la reducci\u00f3n entre en vigor a lo largo de 2025.<\/p>\n

Pere Navarro, director de la DGT, ha comentado a la agencia EFE que \u00abCon la nueva tasa de alcoholemia no se podr\u00e1 beber absolutamente nada<\/strong> [\u2026] Es absurdo el debate acerca de si se puede consumir una cerveza o m\u00e1s o un vino o m\u00e1s. Puedes beber lo que quieras, pero si te vas a poner al volante, no\u00bb.<\/p>\n

Esta declaraci\u00f3n refleja que, con la nueva tasa de alcoholemia, la DGT quiere eliminar cualquier margen de tolerancia, aludiendo a que incluso con una cerveza se puede dar positivo<\/strong>. De hecho, seg\u00fan los datos del Ministerio de Sanidad, una cerveza puede provocar una tasa de alcohol en sangre de entre 0,21 y 0,28 g\/l en el caso de los hombres, y de 0,34 a 0,48 g\/l en las mujeres.<\/p>\n

Espa\u00f1a quiere tener la tasa m\u00e1s exigente de Europa<\/h2>\n

\"La<\/p>\n

Otro de los objetivos de la DGT<\/a> tambi\u00e9n reside en establecer una tasa de alcoholemia que se iguale a la de pa\u00edses como Noruega, Hungr\u00eda o Suecia<\/strong>, donde los l\u00edmites se sit\u00faan en 0,20 g\/l de alcohol en sangre, en contraposici\u00f3n a pa\u00edses como Francia, Italia o Alemania, los cuales mantienen las tasas actuales en Espa\u00f1a, de 0,5 g\/l de alcohol en sangre.<\/p>\n

Con esta iniciativa, Espa\u00f1a se alinear\u00eda con los pa\u00edses europeos que ya han adoptado l\u00edmites m\u00e1s bajos para el consumo de alcohol al volante<\/a>, un paso que la DGT considera clave para reducir los accidentes de tr\u00e1fico<\/strong> relacionados con el alcohol, que actualmente son la segunda causa de fallecimientos en carretera<\/strong> en nuestro pa\u00eds, por detr\u00e1s de las distracciones al volante.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son los efectos del alcohol en el conductor?<\/h2>\n

\"Ojo<\/p>\n

Seg\u00fan Julio P\u00e9rez, asesor m\u00e9dico del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la DGT, \u00abEl alcohol es una sustancia psicoactiva que altera las funciones psicomotoras y perceptivas<\/strong>, las cuales son necesarias para conducir: coordinaci\u00f3n, atenci\u00f3n, visi\u00f3n, conducta, toma de decisiones\u2026 Conforme aumenta la cantidad de alcohol en el organismo, esos efectos persisten y aumentan<\/strong>\u00bb.<\/p>\n

En este contexto, la DGT ha elaborado una lista de los efectos que causa el alcohol en el conductor seg\u00fan la tasa de concentraci\u00f3n en sangre (gramos\/litro).<\/p>\n

    \n
  • Inicio del riesgo (0,2-0,5 g\/l)<\/strong>: el conductor experimenta un aumento en el tiempo de reacci\u00f3n y problemas de coordinaci\u00f3n, infravalora la velocidad y tolera los riesgos.<\/li>\n
  • Riesgo alto (0,5-0,8 g\/l)<\/strong>: el conductor experimenta un aumento significativo en el tiempo de reacci\u00f3n, tiene una peor percepci\u00f3n de las distancias y se vuelve impulsivo y agresivo.<\/li>\n
  • Conducci\u00f3n peligrosa (0,8-1,5 g\/l)<\/strong>: el conductor experimenta una alteraci\u00f3n grave en el tiempo de reacci\u00f3n, se pierde la atenci\u00f3n, los reflejos y la coordinaci\u00f3n y conduce de forma arriesgada.<\/li>\n
  • Conducci\u00f3n muy peligrosa (1,5-2,5 g\/l)<\/strong>: el conductor experimenta graves problemas de atenci\u00f3n, pierde el control, surge la visi\u00f3n doble y la toma de decisiones se ve gravemente afectada.<\/li>\n
  • Incapacidad para la conducci\u00f3n (+3 g\/l)<\/strong>: el conductor no reacciona, pierde totalmente los reflejos, entra en par\u00e1lisis y se anula la visi\u00f3n y la toma de decisiones.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tr\u00e1fico se encuentra ultimando la que ser\u00e1 la tasa m\u00e1s estricta en Europa, que establecer\u00e1 un l\u00edmite m\u00e1ximo de 0,2 gramos de alcohol por litro en sangre para todos los conductores.","protected":false},"author":627,"featured_media":549349,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1536],"class_list":["post-559145","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa DGT prepara la nueva tasa de alcohol: \u201cno se podr\u00e1 beber absolutamente nada\u201d | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tr\u00e1fico se encuentra ultimando la que ser\u00e1 la 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