{"id":559465,"date":"2025-02-03T16:30:14","date_gmt":"2025-02-03T15:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=559465"},"modified":"2025-02-03T16:30:14","modified_gmt":"2025-02-03T15:30:14","slug":"fabricantes-chinos-denuncian-aranceles-europeos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/fabricantes-chinos-denuncian-aranceles-europeos\/","title":{"rendered":"Los fabricantes chinos pasan al ataque y denuncian los aranceles europeos"},"content":{"rendered":"

Se cumplen tres meses desde que la Uni\u00f3n Europea (UE) tom\u00f3 la decisi\u00f3n de seguir adelante con los aranceles a los fabricantes de veh\u00edculos chinos<\/a>, lo que podr\u00eda suponer un impuesto de hasta un 45,3% a los coches el\u00e9ctricos<\/strong> importados desde China. Se trata de una medida que, como es l\u00f3gico, no ha gustado en el gigante asi\u00e1tico, lo que ha provocado una dr\u00e1stica respuesta por parte parte de los principales fabricantes.<\/p>\n

Con esto, las tres grandes marcas de coches chinos que se han visto afectadas, BYD, Geely y SAIC, han denunciado los aranceles de la UE<\/strong> ante el Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea (TJUE). La Comisi\u00f3n Europea (CE) afirma que estos fabricantes chinos reciben subsidios ilegales del gobierno<\/strong> de Pek\u00edn, lo que les permite ofrecer precios mucho m\u00e1s bajos que los de los fabricantes europeos.<\/p>\n

En su defensa tras la denuncia, el Ejecutivo comunitario sostiene que los aranceles a los coches el\u00e9ctricos chinos<\/a> son el resultado de una investigaci\u00f3n \u00abdetallada y basada en hechos\u00bb y que \u00abSi nos quieren llevar a los tribunales, pueden hacerlo. Estamos preparados<\/strong>\u00bb, explica Olof Gill, portavoz de Comercio de la CE.<\/p>\n

A\u00fan as\u00ed, en medio de esta \u201cguerra comercial\u201d, Bruselas insiste en que el di\u00e1logo entre ambas partes sigue abierto<\/strong> en b\u00fasqueda de una soluci\u00f3n efectiva. De hecho, el comisario de Comercio, Maros Sefcovic, se ha reunido recientemente con el embajador chino para trabajar en un acuerdo.<\/p>\n

BMW, Tesla y Mercedes se unen los fabricantes Chinos<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

BMW<\/a>, Tesla<\/a> y Mercedes-Benz<\/a> se suman ahora a la denuncia impuesta por China al verse salpicados por los aranceles europeos. Estos tres gigantes occidentales han expresado su preocupaci\u00f3n por el impacto que estos aranceles podr\u00edan tener en su competitividad<\/strong>, especialmente en un mercado global cada vez m\u00e1s dominado por la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Te puede interesar: El Banco de Espa\u00f1a avisa: los aranceles a China podr\u00edan encarecer los coches en Europa<\/a><\/p>\n

Es por ello que estas marcas temen que los aranceles a los fabricantes chinos puedan provocar un aumento en el precio de sus veh\u00edculos<\/strong>, lo que a su vez podr\u00eda perjudicar las ventas de sus modelos el\u00e9ctricos<\/a> en Europa. Adem\u00e1s, son varias las firmas europeas que fabrican en territorio asi\u00e1tico, por lo que la imposici\u00f3n de aranceles afecta tambi\u00e9n a las relaciones comerciales con China<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las tres principales marcas de automoci\u00f3n chinas llevan a la UE a los tribunales por los aranceles al coche el\u00e9ctrico. 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