{"id":560019,"date":"2025-02-25T17:11:13","date_gmt":"2025-02-25T16:11:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=560019"},"modified":"2025-02-25T17:11:13","modified_gmt":"2025-02-25T16:11:13","slug":"ue-negocia-con-trump-aranceles-coches","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ue-negocia-con-trump-aranceles-coches\/","title":{"rendered":"La UE abre la puerta a negociar con Trump los aranceles a los coches"},"content":{"rendered":"

En el panorama de tensi\u00f3n comercial entre la Uni\u00f3n Europea (UE) y Estados Unidos tras el anuncio de Donald Trump aplicar aranceles de alrededor del 25% a la importaci\u00f3n de coches<\/strong>, llega una noticia que podr\u00eda calmar las aguas. Y es que el comisario de Comercio de la Uni\u00f3n Europea, Maros Sefcovic, ha anunciado que Europa est\u00e1 dispuesta a negociar<\/strong> con la Administraci\u00f3n de l\u00edder estadounidense una reducci\u00f3n de un 10% de los aranceles a los autom\u00f3viles<\/strong>.<\/p>\n

Te puede interesar: Trump inicia su presidencia \u00abpisoteando\u00bb al coche el\u00e9ctrico y defendiendo la libertad de consumo<\/a><\/p>\n

\u00abEsto es algo que estamos dispuestos a discutir\u00bb, comenta Sefcovic. Con esta apertura a la negociaci\u00f3n, Bruselas busca evitar un aumento de los aranceles que afectar\u00eda gravemente a fabricantes europeos<\/strong> como Volkswagen<\/a>, BMW<\/a> o Mercedes-Benz<\/a>, que dependen del mercado estadounidense y, sobre todo, frenar una posible guerra comercial<\/strong> que podr\u00eda perjudicar a la industria automovil\u00edstica europea y global.<\/p>\n

En los \u00faltimos a\u00f1os, la industria automovil\u00edstica ha sido un punto de fricci\u00f3n entre ambas potencias. Mientras que la UE aplica un arancel del 10% a los coches fabricados en EE.UU., el pa\u00eds norteamericano impone un 2,5% a los autom\u00f3viles europeos<\/strong>. Por ello, Trump ha anunciado recientemente que aplicar\u00e1 aranceles a la importaci\u00f3n de autom\u00f3viles, chips y productos farmac\u00e9uticos de alrededor de un 25%, una tasa que ir\u00e1 aumentando tras su aplicaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

Represalias si Trump aumenta los aranceles<\/h2>\n

\"Hyundai<\/p>\n

Maros Sefcovic ha confirmado que la UE pretende llegar al entendimiento con Trump<\/strong> y ha indicado que \u00abel principal objetivo, tal como nos lo presentaron ayer nuestros socios estadounidenses, es la reciprocidad [\u2026] S\u00e9 que Trump es un gran negociador y que se plante\u00f3 la idea de elaborar un impresionante paquete de `Gran Acuerdo\u00b4<\/strong>\u00bb, haciendo referencia a un posible acuerdo que incluya todas las cuestiones regulatorias.<\/p>\n

Asimismo, el comisario argumenta que la UE tiene unas tasas arancelarias<\/a> similares a las de Estados Unidos y que no ve justificaci\u00f3n para los aumentos arancelarios de Trump. Adem\u00e1s, promete que, si el presidente estadounidense sigue adelante con la subida de los aranceles, Bruselas tomar\u00e1 represalias<\/strong>. \u00abPara proteger los intereses europeos, no tendremos m\u00e1s opci\u00f3n que responder con firmeza y rapidez<\/strong>, pero esperamos evitar esa situaci\u00f3n (es decir, el sufrimiento innecesario de las medidas y contramedidas) y seguir comprometidos con un di\u00e1logo constructivo<\/strong>\u00bb, ha destacado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Europa quiere evitar una guerra comercial y est\u00e1 dispuesta a negociar con el l\u00edder estadounidense una reducci\u00f3n de un 10% de los aranceles a los autom\u00f3viles. 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