{"id":560025,"date":"2025-02-28T18:04:34","date_gmt":"2025-02-28T17:04:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=560025"},"modified":"2025-03-03T11:19:40","modified_gmt":"2025-03-03T10:19:40","slug":"electricos-deprecian-mas-alternativas-combustion","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/electricos-deprecian-mas-alternativas-combustion\/","title":{"rendered":"Los el\u00e9ctricos se deprecian m\u00e1s que sus alternativas de combusti\u00f3n, pero estos cuatro no"},"content":{"rendered":"<p>Un reciente estudio realizado por Value My Car ha puesto en evidencia las<strong> diferencias en la depreciaci\u00f3n de los coches el\u00e9ctricos y de combusti\u00f3n interna<\/strong> que pertenecen a la misma gama.<\/p>\n<p>El estudio se basa en un an\u00e1lisis de datos de mercado, donde se compararon las curvas de depreciaci\u00f3n de ambos tipos de veh\u00edculos durante los primeros a\u00f1os de vida en los Estados Unidos. Y los el\u00e9ctricos no salen bien parados: <strong>s\u00f3lo cuatro el\u00e9ctricos se depreciaron m\u00e1s que sus hermanos con motor de combusti\u00f3n<\/strong> interna.<\/p>\n<h2>Solo BMW i4 y BMW i3 pierden menos valor<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-499966\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Ford-F-150_Lightning-2022-1280-0d.jpg\" alt=\"Ford F-150 Lightning 2021\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Ford-F-150_Lightning-2022-1280-0d.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Ford-F-150_Lightning-2022-1280-0d-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Ford-F-150_Lightning-2022-1280-0d-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\">El an\u00e1lisis incluye <strong>20 modelos de coches de la misma gama de varios fabricantes mundiales<\/strong>, todos ellos en versiones el\u00e9ctrica y de combusti\u00f3n. El precio de venta al p\u00fablico del coche en su a\u00f1o de lanzamiento se compara con el precio medio de segunda mano en 2025, y la diferencia se calcula como porcentaje del cambio de precio.<\/span><\/p>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\/bz4x-todoterrenos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Toyota bZ4X<\/a> es <strong>el veh\u00edculo el\u00e9ctrico que m\u00e1s dinero pierde frente a la versi\u00f3n de gasolina<\/strong> (Toyota RAV4). El bZ4X sufre una depreciaci\u00f3n del 29 por ciento mayor que la del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\/rav-4-todoterrenos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RAV4<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/depreciacion-coches-electricos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Los 5 coches el\u00e9ctricos que m\u00e1s valor pierden tras cinco a\u00f1os de uso<\/a><\/p>\n<p data-start=\"901\" data-end=\"1444\">La <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ford-f-150-lightning-2021-pick-up-electrico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford F-150 Lightning<\/a> es el segundo el\u00e9ctrico que m\u00e1s se deprecia frente a su \u201chermano\u201d de gasolina. El pick up el\u00e9ctrico de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford<\/a><strong> puede bajar su valor hasta en un 48 por ciento<\/strong> al ser revendido, el Ford F-150 est\u00e1ndar s\u00f3lo sufre una disminuci\u00f3n en torno al 22 por ciento.<\/p>\n<p data-start=\"1446\" data-end=\"2013\">El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/adios-audi-q8-e-tron\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Audi Q8 e-tron<\/a> se coloca en el tercer puesto en t\u00e9rminos de depreciaci\u00f3n. Con una diferencia del 24 por ciento respecto a su versi\u00f3n de gasolina: <strong>la versi\u00f3n el\u00e9ctrica llega a perder hasta el 72 por ciento de su precio original<\/strong>.<\/p>\n<p data-start=\"2015\" data-end=\"2514\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-549219\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/BMW-i4-2022-1280-06.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/BMW-i4-2022-1280-06.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/BMW-i4-2022-1280-06-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/BMW-i4-2022-1280-06-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p data-start=\"2015\" data-end=\"2514\">Modelos como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-nissan-ariya-crossover-electrico-suv\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nissan Ariya<\/a> (19,2 por ciento), el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mercedes-benz\/eqe-berlinas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mercedes EQE<\/a> (17,2 por ciento), el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mercedes-benz\/eqs-berlinas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mercedes EQS<\/a> (16,5 por ciento), el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\/mustang-mach-e-todoterrenos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford Mustang Mach-E<\/a> (15,9 por ciento), el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volvo\/xc40-todoterrenos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volvo XC40<\/a> (12,7 por ciento), el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/nissan\/leaf-compactos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nissan Leaf<\/a> (10,6 por ciento) y el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\/kona-todoterrenos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hyundai Kona El\u00e9ctrico<\/a> (6,9 por ciento) completan el panorama de depreciaci\u00f3n, mostrando p\u00e9rdidas menos pronunciadas.<\/p>\n<p>\u00danicamente el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/bmw\/i4-berlinas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BMW i4<\/a>, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/bmw\/i3-monovolumenes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BMW i3<\/a>, el Chevrolet Blazer EV y el Toyota bZ3 <strong>perdieron menos valor que sus equivalentes con motor de combusti\u00f3n interna<\/strong>, es decir, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/bmw\/serie-3-berlinas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BMW Serie 3<\/a>, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/bmw\/x3-todoterrenos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BMW X3<\/a>, el Chevrolet Blazer y el Toyota Crown, respectivamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los coches el\u00e9ctricos pierden m\u00e1s valor y sufren m\u00e1s depreciaci\u00f3n que sus equivalentes de combusti\u00f3n seg\u00fan un reciente estudio. 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