El pleno de la Euroc\u00e1mara ha aprobado un informe sobre seguridad vial en el que piden una serie de medidas para reducir a la mitad las muertes en carretera durante los pr\u00f3ximos 8 a\u00f1os, en un 40% las lesiones graves y en un 60% la mortalidad infantil.<\/p>\n
\u00c9stas son las propuestas:<\/p>\n
– Limitar la velocidad a 30 km\/h en las zonas residenciales<\/strong> y en todas las calles de un solo carril en las zonas urbanas que no dispongan de un carril de bicicletas independiente.<\/p>\n – Introducir un l\u00edmite cero de alcohol en sangre<\/strong> para los conductores profesionales y noveles.<\/p>\n – Instalar sistemas antiarranque en autobuses y camiones<\/strong> en caso de alcoholemia.<\/p>\n – Rehabilitaci\u00f3n para los automovilistas<\/strong> que hayan sido condenados m\u00e1s de una vez por conducir en estado de ebriedad.<\/p>\n – Instalar sistemas de protecci\u00f3n para motoristas<\/strong> en la parte superior e inferior de los guardarra\u00edles, as\u00ed como otros tipos de sistemas viales de contenci\u00f3n alternativos.<\/p>\n – Creaci\u00f3n de un espacio \u00fanico europeo para las inspecciones t\u00e9cnicas<\/strong> peri\u00f3dicas de todos los veh\u00edculos de motor y de sus sistemas electr\u00f3nicos de seguridad, y que dichas inspecciones se basen en normas armonizadas con el m\u00e1ximo rigor posible.<\/p>\n – Introducci\u00f3n de un procedimiento de obtenci\u00f3n gradual del permiso de conducir<\/strong> que contemple elementos de formaci\u00f3n pr\u00e1ctica incluso una vez conseguido.<\/p>\n – Que todos los conductores de las categor\u00edas A y B se sometan a un examen ocular obligatorio cada diez a\u00f1os<\/strong>, y cada cinco a\u00f1os los mayores de 65, adem\u00e1s de un control m\u00e9dico que permita verificar la aptitud f\u00edsica, mental y psicol\u00f3gica para seguir al volante.<\/p>\n – Obligatoriedad del uso de chalecos de seguridad<\/strong> por todos los ocupantes del veh\u00edculo. Los ciclistas deben emplear cascos y chalecos para mejorar su visibilidad.<\/p>\n – Designaci\u00f3n de un coordinador europeo de seguridad vial<\/strong> para ayudar a los Estados miembros a poner en marcha el plan de acci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los eurodiputados han avalado un texto en el que reclaman medidas para mejorar la seguridad vial, entre ellas, reducir la velocidad a 30 km\/h en las zonas residenciales.","protected":false},"author":134,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-89714","noticias","type-noticias","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n