Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":90740,"date":"2011-10-13T11:00:00","date_gmt":"2011-10-13T09:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/noticias\/90740\/prevision-nissan-pide-un-plan-de-renovacion-del-parque-automovilistico-en-espana\/"},"modified":"2011-10-13T12:11:15","modified_gmt":"2011-10-13T10:11:15","slug":"nissan-y-volkswagen-piden-un-plan-de-renovacion-del-parque-automovilistico","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/nissan-y-volkswagen-piden-un-plan-de-renovacion-del-parque-automovilistico\/","title":{"rendered":"Nissan y Volkswagen piden un plan de renovaci\u00f3n del parque automovil\u00edstico"},"content":{"rendered":"<p>El consejero director general de la divisi\u00f3n comercial de Nissan en Espa\u00f1a y Portugal \u2014<a title=\"Web de Nissan Espa\u00f1a\" href=\"http:\/\/www.nissan.es\/\" target=\"_blank\">Nissan Iberia\u2014, Manuel de la Guardia, ha pedido un <strong>plan de renovaci\u00f3n del parque automovil\u00edstico<\/strong> para evitar que Espa\u00f1a se convierta en el pa\u00eds con el <strong>parque m\u00e1s antiguo de Europa<\/strong>.<\/p>\n<p>De la Guardia ha realizado estas declaraciones durante un encuentro mantenido en \u00c1vila con periodistas para presentar dos nuevos modelos que <strong>Nissan <\/strong>comercializar\u00e1 a partir de este mes de octubre: <strong>NV400<\/strong>, que sustituye al <strong>Interestar<\/strong>, y <strong><a title=\"Conducimos el Nissan Evalia\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/90265\/nissan-evalia-ocio-economico\/\" target=\"_blank\">Evalia<\/strong>, una evoluci\u00f3n del <strong>NV200<\/strong>.<\/p>\n<p>El objetivo del <strong>plan de renovaci\u00f3n del parque automovil\u00edstico<\/strong> ser\u00eda contribuir a &#8220;regenerar&#8221; un parque espa\u00f1ol que a juicio del consejero de Nissan, &#8220;est\u00e1 yendo a una gran velocidad a convertirse en el m\u00e1s antiguo de Europa&#8221;, y colaborar en la <strong>reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n<\/strong> en las grandes ciudades.<\/p>\n<p>&#8220;Esperemos que la nueva administraci\u00f3n pueda tomar cartas en el asunto&#8221;, ha sostenido, despu\u00e9s de recordar que &#8220;<strong>20 coches Euro 5 contaminan lo mismo que uno de hace diez a\u00f1os<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<h3>VW pide &#8220;medidas estructurales&#8221;, en lugar de un nuevo Plan 2000E<\/h3>\n<p>Por su parte, el director de <a title=\"Ofertas de Volkswagen nuevos en Autocasion\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/busqueda?make=36&amp;pricemax=2000000\" target=\"_blank\">Volkswagen en Espa\u00f1a, Francisco Jos\u00e9 P\u00e9rez  Botello, ha pedido la puesta en marcha de &#8220;<strong>medidas estructurales  permanentes<\/strong>&#8221; encaminadas tambi\u00e9n a la <strong>renovaci\u00f3n del parque automovil\u00edstico  espa\u00f1ol<\/strong>, ante la fuerte <a title=\"Las ventas de turismos vuelven a caer en septiembre\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/90096\/ampliacion-las-matriculaciones-de-turismos-retroceden-un-13-en-septiembre\/\" target=\"_blank\">ca\u00edda de las ventas que sufre el mercado espa\u00f1ol, que cerrar\u00e1  este a\u00f1o con <strong>820.000 matriculaciones<\/strong>, un <strong>16,5% menos que en 2010<\/strong>.<\/p>\n<h3>\n<p><div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-90775\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/Beetle.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/Beetle-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/Beetle-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div><\/h3>\n<p>P\u00e9rez Botello realiz\u00f3 estas declaraciones con motivo de la  presentaci\u00f3n mundial a los vendedores de los dos nuevos modelos de la marca alemana, el <a title=\"V\u00eddeos del nuevo VW Beetle\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/85018\/conducimos-el-nuevo-beetle\/videos\" target=\"_blank\">Beetle y el <a title=\"V\u00eddeo del VW Up! en el Sal\u00f3n de Frankfurt 2011\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2011\/video\/volkswagen-up\/\" target=\"_blank\">Up!, que est\u00e1n presentes en <a title=\"El VW Beetle y el up!, protagonistas del congreso mundial de Volkswagen\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/90716\/volkswagen-celebra-su-congreso-mundial-anual-en-ibiza\/\" target=\"_blank\">convenci\u00f3n  anual que Volkswagen realiza y que este a\u00f1o tiene lugar en Ibiza.<\/p>\n<p>El directivo de <a title=\"Web de Volkswagen Espa\u00f1a\" href=\"http:\/\/www.volkswagen.es\/es.html\" target=\"_blank\">Volkswagen Espa\u00f1a considera que actualmente se precisa del impulso de  &#8220;planes estrat\u00e9gicos&#8221; de car\u00e1cter permanente, como <strong>programas de desguace<\/strong> orientados a la renovaci\u00f3n de la flota automovil\u00edstica. A su juicio,  medidas &#8220;t\u00e1cticas&#8221; puntuales como el <strong>Plan 2000E<\/strong> tuvieron un efecto  importante en su d\u00eda porque se lanz\u00f3 en un momento en el que se hab\u00eda  producido una ca\u00edda &#8220;espectacular&#8221; de las ventas de una manera  &#8220;imprevista&#8221;.<\/p>\n<p>En este sentido, P\u00e9rez Botello ha manifestado que el <strong>Plan 2000E<\/strong> result\u00f3 ser una  &#8220;muy buena medida&#8221; para mantener la demanda mientras las <strong>redes de  concesionarios<\/strong> y los <strong>fabricantes <\/strong>se adaptaban &#8220;a las nuevas  circunstancias y a la nueva situaci\u00f3n de mercado creada&#8221;. No obstante,  ha puntualizado que, una vez superada esa fase, &#8220;no tiene mucho sentido  seguir con medidas de tipo t\u00e1ctico, sino que lo que necesita el mercado  son medidas estructurales&#8221;.<\/p>\n<h3><\/h3>\n<p>En esta l\u00ednea, ha a\u00f1adido que para que las f\u00e1bricas mantengan sus  inversiones en Espa\u00f1a es &#8220;muy importante&#8221; que el <strong>mercado local<\/strong> sea  &#8220;fuerte&#8221;,  y para ello ha subrayado que son necesarias &#8220;<strong>medidas  estructurales de estimulaci\u00f3n de la demanda<\/strong>&#8220;. &#8220;Los programas de ayudas  temporales lo \u00fanico que hacen en las circunstancias actuales es  adelantar una demanda y despu\u00e9s provocar una ca\u00edda del mercado&#8221;, ha  apostillado.<\/p>\n<p>&#8220;El <strong>sector de la automoci\u00f3n en Espa\u00f1a<\/strong> representa el 25% de  las exportaciones en el mercado espa\u00f1ol, por lo que es un <strong>sector muy  importante<\/strong> para la econom\u00eda del pa\u00eds, especialmente ahora que se depende  de las exportaciones en gran medida para salir de la <strong>crisis<\/strong>&#8220;, ha  incidido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El consejero director general de la divisi\u00f3n comercial de Nissan en Espa\u00f1a y Portugal ha pedido un &#8220;plan de renovaci\u00f3n del parque&#8221; automovil\u00edstico para evitar que Espa\u00f1a se convierta en el pa\u00eds con el parque m\u00e1s antiguo de Europa. 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