{"id":91189,"date":"2011-10-20T20:17:00","date_gmt":"2011-10-20T20:17:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/noticias\/91189\/expertos-rechazan-restricciones-a-conductores-mayores-de-65-anos\/"},"modified":"2011-10-21T13:44:00","modified_gmt":"2011-10-21T11:44:00","slug":"expertos-rechazan-restricciones-a-conductores-mayores-de-65-anos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/expertos-rechazan-restricciones-a-conductores-mayores-de-65-anos\/","title":{"rendered":"Los expertos rechazan las restricciones a conductores mayores de 65 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"

En la Jornada sobre la movilidad de los mayores de 64 a\u00f1os, titulada “Conducir a los 70 y 80 \u00bfPor qu\u00e9 no?”, organizada por la Fundaci\u00f3n Abertis, han participado, entre otros, la directora del Observatorio Nacional de Seguridad Vial<\/strong> de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT), Ana Ferrer, o el delegado del \u00e1rea de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Pedro Calvo.<\/p>\n

En Espa\u00f1a<\/strong> los mayores de 65 a\u00f1os representaron en 2010 el 21% de los fallecidos en accidentes de tr\u00e1fico seg\u00fan Ferrer, quien ha afirmado que este colectivo constituye una de las prioridades de la DGT<\/strong> al tratarse de uno de los que m\u00e1s contribuyen a la siniestralidad en las carreteras junto a motoristas y j\u00f3venes.<\/p>\n

Ha hecho hincapi\u00e9 en el derecho a la movilidad de las personas mayores<\/strong>, tras rechazar que se proh\u00edba o se restrinja su circulaci\u00f3n, y ha pedido “m\u00e1s informaci\u00f3n, comprensi\u00f3n y gesti\u00f3n de la p\u00e9rdida de capacidades” para hacer frente a esta problem\u00e1tica.<\/p>\n

Adem\u00e1s, ha puesto de relieve que son los cambios de carril, los giros y las intersecciones donde los mayores de 65 a\u00f1os sufren el mayor n\u00famero de accidentes<\/strong> durante la conducci\u00f3n, no as\u00ed por exceso de velocidad o por conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas.<\/p>\n

Por su parte, Calvo ha explicado que solo en Madrid hay un mill\u00f3n y medio de coches matriculados<\/strong>, una cifra que asciende a tres millones si se tiene en cuenta el \u00e1rea metropolitana<\/strong>, a lo que ha a\u00f1adido que m\u00e1s de 2,4 millones de coches se mueven diariamente por la ciudad.<\/p>\n

Con estas cifras, ha considerado necesario “racionalizar” el uso del autom\u00f3vil<\/strong>, “incentivar” el uso del transporte p\u00fablico y promover planteamientos urban\u00edsticos que permitan “vivir, estar y pasear” por las ciudades, “tanto a j\u00f3venes como a mayores”.<\/p>\n

Calvo ha indicado que “no hay que resignarse a los datos de fallecidos en la carretera”,<\/strong> y ha afirmado que los ayuntamientos deben acometer las medidas que est\u00e1n en su mano, como elevar los pasos de cebra, mejorar la se\u00f1alizaci\u00f3n o controlar y vigilar conductas peligrosas de peatones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Varios expertos han rechazado hoy que se impongan restricciones a los conductores mayores de 65 a\u00f1os, uno de los colectivos con mayor tasa de accidentes, y en su lugar han pedido m\u00e1s informaci\u00f3n sobre qu\u00e9 hacer para suplir las deficiencias.","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-91189","noticias","type-noticias","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNo m\u00e1s restricciones a los mayores de 65<\/title>\n<meta name=\"description\" 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