{"id":94852,"date":"2013-10-21T18:56:48","date_gmt":"2013-10-21T16:56:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=94852"},"modified":"2018-03-19T23:20:03","modified_gmt":"2018-03-19T22:20:03","slug":"como-conducir-sobre-hielo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/como-conducir-sobre-hielo\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo conducir sobre hielo"},"content":{"rendered":"<p>Lo mejor para <strong>conducir con hielo<\/strong> con seguridad es montar unos <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/claves-para-comprar-los-neumaticos-de-invierno\">neum\u00e1ticos de invierno<\/a>, ya que ofrecen un gran agarre, y manejar todos los mandos del veh\u00edculo con much\u00edsima suavidad, independientemente del tipo de rueda que lleves. Si puedes practicar en una zona segura antes de iniciar un viaje, hazlo con precauci\u00f3n, as\u00ed aprender\u00e1s sobre la marcha a solucionar los problemas que conllevan las superficies heladas. Echa un vistazo a los siguientes consejos:<\/p>\n<p>&#8211; Si necesitas frenar y el coche dispone de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/abs-tres-letras-magicas-2\">ABS<\/a>, mant\u00e9n el pedal de freno apretado y mueve la direcci\u00f3n para sortear el obst\u00e1culo. Recuerda que el ABS impide que las ruedas se bloqueen.<\/p>\n<p>&#8211; Frenada de emergencia sin ABS: pisa embrague y freno a la vez, contin\u00faa recto y reduce ligeramente la presi\u00f3n en los pedales para no bloquear las ruedas y poder girar el volante.<\/p>\n<p>&#8211; En los coches con control de estabilidad o ESP, el sistema evita que en plena curva el veh\u00edculo pierda la trayectoria, siempre hasta unos l\u00edmites, frenando la rueda que patina. Conviene que lo pruebes en condiciones adversas para acostumbrarte a su funcionamiento y que te informes en el manual del autom\u00f3vil.<\/p>\n<p>&#8211; Evita movimientos bruscos y conduce con suavidad. Es necesario que anticipes al m\u00e1ximo las maniobras y que utilices con delicadeza el acelerador y los frenos. En curva, intenta girar el volante lo m\u00ednimo posible.<\/p>\n<p>&#8211; Conduce en marchas largas para que el motor funcione con muy pocas revoluciones, evitando as\u00ed p\u00e9rdidas de tracci\u00f3n.<\/p>\n<p>&#8211; Si has aparcado cuesta abajo, no salgas en primera, hazlo mejor en segunda. Recuerda que si revolucionas en exceso el motor, las ruedas motrices patinar\u00e1n.<\/p>\n<p>&#8211; A la hora de detener el veh\u00edculo, busca un lugar llano. Si tienes que abandonar el coche, acciona el freno de mano y engrana una marcha.<\/p>\n<p>&#8211; Si no tienes m\u00e1s remedio que estacionar en pendiente, hazlo mejor cuesta abajo. Si lo haces hacia arriba, es muy posible que las ruedas motrices patinen, independientemente de la marcha seleccionada.<\/p>\n<p>&#8211; Aumenta la distancia de frenado lo m\u00e1ximo posible. Recuerda que al <strong>conducir sobre hielo<\/strong>, \u00e9sta se prolonga hasta diez veces m\u00e1s que sobre suelo seco.<\/p>\n<p>&#8211; Si las ruedas pierden adherencia, deja de acelerar suavemente, no embragues, ni frenes, bruscamente y mueve el volante hasta que consigas tracci\u00f3n.<\/p>\n<p>&#8211; Valora la posibilidad de montar unos neum\u00e1ticos de invierno. Son m\u00e1s caros que los normales, pero adhieren mejor gracias a unas laminillas met\u00e1licas ubicadas sobre la banda de rodadura.<\/p>\n<p>&#8211; Si no cuentas con neum\u00e1ticos de invierno, lleva siempre en el maletero unas cadenas de nieve. Si las tienes que utilizar, recuerda montarlas en las ruedas motrices.<\/p>\n<p>&#8211; Disponer de un veh\u00edculo con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas es una grand\u00edsima ayuda, pero no te conf\u00edes. De nada te servir\u00e1 si superas los l\u00edmites de la f\u00edsica.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/como-conducir-en-invierno\">\u00a1No te pierdas el especial C\u00f3mo conducir en invierno!<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El comportamiento de un coche cambia dr\u00e1sticamente cuando las ruedas pierden adherencia por el agua, la nieve y, sobre todo, el hielo que pueda haber en la calzada. En condiciones adversas, antes de viajar vigila el estado del veh\u00edculo (especialmente, el de las ruedas) y conduce con suavidad.","protected":false},"author":210,"featured_media":95055,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[60],"class_list":["post-94852","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>C\u00f3mo conducir sobre hielo<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfQuieres aprender unos trucos b\u00e1sicos para conducir con hielo? 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