{"id":94863,"date":"2011-12-10T11:19:00","date_gmt":"2011-12-10T11:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/94863\/prevision-un-valenciano-patenta-una-carroceria-de-metacrilato-para-evitar-puntos-ciegos\/"},"modified":"2011-12-13T11:12:01","modified_gmt":"2011-12-13T10:12:01","slug":"prevision-un-valenciano-patenta-una-carroceria-de-metacrilato-para-evitar-puntos-ciegos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/prevision-un-valenciano-patenta-una-carroceria-de-metacrilato-para-evitar-puntos-ciegos\/","title":{"rendered":"Un espa\u00f1ol patenta una carrocer\u00eda de metacrilato para evitar puntos ciegos"},"content":{"rendered":"

Antonio Llongo no es ingeniero, ni mec\u00e1nico, sino asesor fiscal, pero vive muy preocupado por la seguridad en la carretera debido a sus “muchos kil\u00f3metros” recorridos en coche, sobre todo de los municipios alicantinos de Calpe -donde reside- a Benidorm -donde trabaja-. Los numerosos “puntos negros<\/strong>” que ha encontrado en ese trayecto le han llevado a transformar sus ideas en una realidad<\/strong>, tras patentarlas y comunicar sus proyectos a la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT), en el caso de la se\u00f1al, y a todas las firmas de turismos conocidas<\/strong> (a trav\u00e9s de e-mail traducidos al ingl\u00e9s, franc\u00e9s o alem\u00e1n) para venderles su carrocer\u00eda de metacrilato<\/strong>.<\/p>\n

Por el momento, la DGT<\/strong> le ha comunicado que “pasar\u00e1 la informaci\u00f3n al departamento correspondiente”, mientras que la segunda de sus ideas ha tenido un primer \u00e9xito entre dos firmas de coches alemanas<\/strong>, que recientemente le solicitaron “permiso” para trabajar en su propuesta. En este caso, se trata de utilizar metacrilato en determinadas piezas de los veh\u00edculos<\/strong> para evitar “puntos ciegos” como los provocados por los montantes, las piezas de la carrocer\u00eda que unen el techo con la parte delantera del autom\u00f3vil.<\/p>\n

[auto_quote quote=”Los veh\u00edculos no han avanzado mucho en este sentido” quote_title=”Utilizar metacrilato incrementar\u00eda la visibilidad” quote_description=”El inventor explic\u00f3 que \u00e9l mismo hab\u00eda estado en rotondas, y casi no llegaba a ver a los ciclistas por el material del que est\u00e1n hechas estas piezas del coche. Los veh\u00edculos no han avanzado mucho en este sentido y usar metacrilato puede ayudar a incrementar la visibilidad, sobre todo en las ciudades.”]<\/p>\n

Antonio pens\u00f3 en el metacrilato<\/strong> tras fijarse en una silla de ese material que ten\u00eda “por casa” y que era “muy resistente<\/strong>“, y despu\u00e9s de indagar en Internet qu\u00e9 usos se le hab\u00eda dado a este soporte. Por ejemplo, el Oceanogr\u00e0fic de Valencia es recordado por los cientos de turistas que lo visitan cada a\u00f1o por su pasaje <\/strong>“submarino<\/strong>” de metacrilato<\/strong>, que permite ver pasar por encima de sus cabezas a tiburones y peces de todo tipo.<\/p>\n

Aunque la se\u00f1al de tr\u00e1fico no haya tenido la misma respuesta<\/strong>, Antonio defiende su utilidad: “Me he dado cuenta de que si la calzada no est\u00e1 bien se\u00f1alizada, el coche se te va. Quien obedece la velocidad, pero no lleva la marcha correcta, tiene la posibilidad de salirse de la v\u00eda en, por ejemplo, determinadas curvas”, avisa.<\/p>\n

Esta se\u00f1al de tr\u00e1fico estar\u00eda destinada a recomendar la marcha m\u00e1s apropiada<\/strong> en determinados puntos de la carretera, especialmente en curvas peligrosas o donde las condiciones del pavimento requieran “m\u00e1s atenci\u00f3n”. Ir\u00eda colocada junto a las se\u00f1ales cuadradas de color azul que aconsejan -pero no obligan- a la velocidad a la que se deber\u00eda circular, precisa. “Puede ayudar, sobre todo, a la gente que se inicie en la conducci\u00f3n<\/strong>. Adem\u00e1s, al ser una se\u00f1al novedosa te da qu\u00e9 pensar y es una forma de llamar la atenci\u00f3n”, comenta Antonio.<\/p>\n

Las noticias “catastr\u00f3ficas” sobre los accidentes en las carreteras fueron las que motivaron a este valenciano a trabajar en sus ideas para convertirlas en realidad, por lo que conf\u00eda en que pueda ver los resultados de sus dos patentes, a las que, seg\u00fan afirma sin dudar, seguir\u00e1n m\u00e1s: “Se me ocurren cada d\u00eda”, a\u00f1ade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un espa\u00f1ol ha ideado dos nuevas formas de incrementar la seguridad vial haciendo uso del metacrilato para construir piezas de la carrocer\u00eda que mejoren la visibilidad del conductor en los “puntos ciegos” y con una nueva se\u00f1al de tr\u00e1fico que informa de la marcha m\u00e1s recomendada para circular.","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-94863","noticias","type-noticias","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nCarrocer\u00eda de metacrilato para evitar los puntos muertos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un espa\u00f1ol ha ideado dos nuevas formas de incrementar la seguridad vial: utilizar metacrilato para construir piezas de la carrocer\u00eda que mejoren la visibilidad y crear una nueva se\u00f1al de tr\u00e1fico que informa de la marcha m\u00e1s recomendada para circular.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Carrocer\u00eda de metacrilato para evitar los 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