La crisis econ\u00f3mica tambi\u00e9n ha influido en el mantenimiento de los veh\u00edculos por parte de los conductores. El estudio realizado por La Fundaci\u00f3n Espa\u00f1ola para la Seguridad Vial (Fesvial)<\/strong>, se\u00f1ala que un tercio de los conductores alargan las revisiones mec\u00e1nicas de su veh\u00edculo seg\u00fan lo especificado por el fabricante, y tambi\u00e9n un tercio demoran el cambio de neum\u00e1ticos. Estos comportamientos afectan a\u00a0 la seguridad del veh\u00edculo, lo que puede ocasionar que en situaciones de emergencia, el coche no responda con eficacia a las demandas que realiza el conductor, pudi\u00e9ndose ocasionar accidentes. El problema m\u00e1s grave es en la seguridad del autom\u00f3vil, ya que con unos neum\u00e1ticos que no est\u00e9n en estado \u00f3ptimo aumentan el riesgo de accidente. Tambi\u00e9n otros elementos como los limpiaparabrisas o las luces deben ser revisados y si es necesario sustituidos para su perfecta funci\u00f3n.
\nLas mujeres son las que en general m\u00e1s han cambiado sus h\u00e1bitos de mantenimiento del veh\u00edculo \u2013un 35% frente un 30% de los hombres\u2013 retrasando las revisiones y cambios de neum\u00e1ticos. Tambi\u00e9n estos h\u00e1bitos son m\u00e1s frecuentes en los menores de treinta a\u00f1os.<\/p>\nDeterioro de la seguridad<\/h4>\n
\nUn mantenimiento mec\u00e1nico profesional es necesario adem\u00e1s para que el motor rinda de forma \u00f3ptima, con el aceite en buen estado de uso y todos los niveles de lubricante, refrigerantes y otros l\u00edquidos al d\u00eda. No realizar las revisiones puede llevar un mayor consumo de combustible, a que aparezcan m\u00e1s aver\u00edas, a que el fabricante no responda en el caso de reclamaciones en garant\u00eda al no haber realizado las revisiones obligatorias y, por \u00faltimo, a un menor valor del coche usado, ya que si en el libro de revisiones no aparecen las operaciones obligatorias la tasaci\u00f3n del coche es menor ya que los clientes desconf\u00edan de su estado.
\nEn el informe, patrocinado por la aseguradora Pelayo<\/strong>, se apunta adem\u00e1s que 8 de cada 10 conductores no reparan un ara\u00f1azo o golpe en el veh\u00edculo si no afecta a la conducci\u00f3n, y el 61% lava con menor frecuencia el veh\u00edculo. Estos h\u00e1bitos, aunque en menor medida, tambi\u00e9n afectan a la seguridad y el valor de ocasi\u00f3n, ya que su deterioro con el paso del tiempo es mayor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"MANTENIMIENTO: La crisis tambi\u00e9n retrasa el cambio de los neum\u00e1ticos, perjudicando la seguridad","protected":false},"author":131,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[149],"class_list":["post-96776","noticias","type-noticias","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n