{"id":98384,"date":"2012-02-10T11:43:18","date_gmt":"2012-02-10T10:43:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=98384"},"modified":"2012-02-10T15:22:31","modified_gmt":"2012-02-10T14:22:31","slug":"accidentes-de-trafico-objetivo-cero-victimas","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/accidentes-de-trafico-objetivo-cero-victimas\/","title":{"rendered":"\u00bfAccidentes de tr\u00e1fico? Objetivo: cero v\u00edctimas"},"content":{"rendered":"

La filosof\u00eda de \u201cvisi\u00f3n cero<\/strong>\u201d sigue el principio \u00e9tico de que nadie deber\u00eda morir ni sufrir lesiones para toda la vida en las carreteras. En este tema los suecos son un referente a escala mundial <\/strong>y su \u00edndice de siniestralidad y seguridad<\/a> en carretera unos de los m\u00e1s avanzados.<\/p>\n

Con el fin de transmitir parte de sus conocimientos en materia de seguridad vial<\/a> a la sociedad espa\u00f1ola, el RACE<\/a> y la embajada de Suecia<\/strong> han organizado en Madrid una jornada bautizada con el nombre \u201cLa visi\u00f3n cero y el punto de vista espa\u00f1ol\u201d, en la que se han reunido importantes representantes del mundo del motor y de la seguridad vial.<\/p>\n

[auto_quote quote=”42,5% accidenetes menos en 10 a\u00f1os” quote_title=”Las carreteras vascas, entre las m\u00e1s seguras de Europa” quote_description=”Las carreteras de la Comunidad Aut\u00f3noma Vasca se sit\u00faan entre las m\u00e1s seguras de Europa, junto a pa\u00edses como Reino Unido, Suecia o los Pa\u00edses Bajos, tras registrar un descenso del 42,5% en los accidentes con v\u00edctimas en los \u00faltimos 10 a\u00f1os.”]<\/p>\n

As\u00ed lo ha comunicado la directora de Tr\u00e1fico del Gobierno vasco, Amparo L\u00f3pez Antelo<\/strong>, asegurando que el secreto para alcanzar estas cifras de siniestralidad reside en el trabajo conjunto con las distintas administraciones<\/strong> as\u00ed como la intensificaci\u00f3n de controles de alcohol<\/strong>, drogas<\/a> y velocidad<\/a>.<\/p>\n

Tanto L\u00f3pez Antelo como Miguel \u00e1ngel Rodr\u00edguez Herrero<\/strong>, director general de Gesti\u00f3n y Vigilancia de la circulaci\u00f3n de Madrid, han querido dejar patente que los controles de velocidad no persiguen fines recaudatorios<\/strong> sino reducir el n\u00famero de accidentes. Algo que, pese haberse reducido en la capital, a\u00fan registra cifras muy altas \u2014siendo los motoristas<\/strong> (17 accidentes por cada 1.000 motos) y los peatones<\/a> los colectivos m\u00e1s vulnerables\u2014.<\/p>\n

M\u00e1s radares en Madrid<\/h3>\n

Rodr\u00edguez Herrero ha anunciado que incrementar\u00e1 el n\u00famero de radares<\/strong> \u201csem\u00e1foro en rojo\u201d (aquellos que detectan a los conductores que se saltan los sem\u00e1foros) para reducir el n\u00famero de v\u00edctimas en las zonas urbanas. Para 2020 pretenden reducir en un 50% el n\u00famero de v\u00edctimas mortales<\/strong> en accidentes de tr\u00e1fico.<\/p>\n

La mejora en la calidad de las infraestructuras y carreteras<\/strong> en Espa\u00f1a ha sido uno de los factores que ha llevado a una reducci\u00f3n del 55% de la siniestralidad en el periodo 2000-2010<\/strong>. Sin embargo a\u00fan queda trabajo por delante. La red viaria urbana (concentra un 75% de los accidentes con v\u00edctimas), las salidas de v\u00eda (entre el 30 y el 40%) y las traves\u00edas (especialmente peligrosas para peatones y ciclistas), son los principales aspectos a mejorar.<\/p>\n

Pese a que las carreteras espa\u00f1olas hayan mejorado mucho en los \u00faltimos a\u00f1os, la crisis econ\u00f3mica<\/a> y sus posible repercusi\u00f3n en la reducci\u00f3n del gasto en infraestructuras<\/strong> es una de las cuestiones que m\u00e1s preocupan a la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de la Carretera<\/strong> (AEC<\/a>), representada por Elena de la Pe\u00f1a Gonz\u00e1lez<\/strong>, ya que \u201cpodr\u00eda repercutir muy negativamente en la seguridad vial\u201d. De la Pe\u00f1a opina que \u201ceste gasto deber\u00eda entenderse como un gasto social m\u00e1s\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un encuentro en la embajada de Suecia de Madrid sobre seguridad vial ha desvelado los objetivos presentes y futuros en lo referente a seguridad vial. La responsabilidad compartida con las distintas administraciones y usuarios, una medida esencial.","protected":false},"author":210,"featured_media":247311,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-98384","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nCero v\u00edctimas: reto de seguridad vial<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un encuentro en la embajada de Suecia de Madrid sobre seguridad vial ha desvelado los objetivos presentes y futuros en lo referente a seguridad vial.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cero v\u00edctimas: reto de seguridad vial\" \/>\n<meta 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