{"id":98578,"date":"2012-02-14T15:07:00","date_gmt":"2012-02-14T15:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/98578\/desarrollan-una-autopista-que-a-traves-de-resonancia-magnetica-carga-los-coches-electricos-que-circulan-por-ella\/"},"modified":"2017-06-06T14:32:20","modified_gmt":"2017-06-06T13:32:20","slug":"desarrollan-una-autopista-que-a-traves-de-resonancia-magnetica-carga-los-coches-electricos-que-circulan-por-ella","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/desarrollan-una-autopista-que-a-traves-de-resonancia-magnetica-carga-los-coches-electricos-que-circulan-por-ella\/","title":{"rendered":"Desarrollan una autopista capaz de cargar los coches el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Se trata de un proyecto que todav\u00eda est\u00e1 en fase de laboratorio, pero los expertos aseguran que podr\u00eda ponerse en marcha en varios a\u00f1os y que supondr\u00eda una “revoluci\u00f3n” en el transporte terrestre<\/strong>. La tecnolog\u00eda utilizada se ha bautizado como “transferencia inal\u00e1mbrica de energ\u00eda a veh\u00edculos en movimiento”.<\/p>\n

Uno de los directores de este proyecto, Richard Sassoon<\/strong>, ha se\u00f1alado a la BBC que el equipo se ha basado en un experimento que ya se hab\u00eda realizado en el Instituto de Technolog\u00eda de Massachusets (MTI)<\/a>, en el que se hab\u00eda logrado transferir la energ\u00eda que consume una bombilla (m\u00e1s o menos 60 vatios) a trav\u00e9s de una distancia de unos 50 cent\u00edmetros.<\/p>\n

[auto_quote quote=”El estudio ha mejorado la eficiencia en un 97%” quote_title=”No m\u00e1s problemas de autonom\u00eda” quote_description=”En este sentido, Sassoon ha se\u00f1alado que el nuevo estudio ha mejorado la eficiencia de esa transferencia al 97% y sobre una distancia de dos metros, de manera que los conductores de coches el\u00e9ctricos pueden salir con su veh\u00edculo cuando quieran, desde donde quieran y hasta que quieran.”]<\/p>\n

En la investigaci\u00f3n se ha utilizado la resonancia magn\u00e9tica<\/strong> para transferir la energ\u00eda de un emisor a un receptor con frecuencias sincronizadas. Seg\u00fan han explicado los expertos, la idea es que un veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/a> con una bobina receptora se vaya cargando a medida que pasa por una autopista<\/strong> o carretera que tenga una red de bobinas emisoras de energ\u00eda bajo su superficie.<\/p>\n

En caso de ser eficaz, se resolver\u00eda el problema de la distancia <\/strong>que pueden recorrer los coches el\u00e9ctricos<\/a> de hoy en d\u00eda, con una autonom\u00eda limitada. Sin embargo, esta innovaci\u00f3n todav\u00eda tiene algunos flecos sueltos. As\u00ed, antes de que se pueda producir un prototipo, los cient\u00edficos deber\u00e1n resolver c\u00f3mo evitar que la transferencia inal\u00e1mbrica de energ\u00eda afecte a seres humanos<\/strong> y otros equipos y art\u00edculos sensibles al magnetismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un equipo de cient\u00edficos de la Universidad de Stanford (Estados Unidos) ha desarrollado una autopista que, a trav\u00e9s de resonancia magn\u00e9tica, va recargando los coches el\u00e9ctricos que circulan sobre ella.","protected":false},"author":210,"featured_media":247341,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-98578","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nDesarrollan una autopista que carga los coches el\u00e9ctricos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un equipo de cient\u00edficos ha 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