{"id":100300,"date":"2012-03-13T10:14:08","date_gmt":"2012-03-13T09:14:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=100300"},"modified":"2012-03-14T12:21:59","modified_gmt":"2012-03-14T11:21:59","slug":"el-nuevo-toyota-aygo-ya-disponible","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-nuevo-toyota-aygo-ya-disponible\/","title":{"rendered":"El nuevo Toyota Aygo, ya disponible"},"content":{"rendered":"

El peque\u00f1o Toyota Aygo<\/a> se renueva<\/strong> al igual que sus primos franceses, Citro\u00ebn C1<\/a> y Peugeot 107<\/a>. Adem\u00e1s de mejoras est\u00e9ticas<\/strong> como los nuevos colores, la integraci\u00f3n de las luces diurnas tipo LED<\/strong> en su frontal o las \u00a0llantas de 14\u201d<\/strong>, el nuevo Aygo<\/strong> actualiza su equipamiento con un sistema multimedia<\/strong> que en el acabado City se puede completar con navegador<\/strong>.<\/p>\n

Las mec\u00e1nicas tambi\u00e9n se ponen al d\u00eda para mejorar su rendimiento y reducir las emisiones<\/strong>. Gracias a ello, su motor 1.0 de 3 cilindros se queda justo por debajo de los 100 g de emisiones de CO2\/km<\/strong>, con un consumo homologado de 4,3 litros de gasolina cada 100 km<\/strong>.<\/p>\n

Este propulsor \u00a0puede ir asociado a un cambio manual convencional o tambi\u00e9n robotizado<\/strong> con levas en el volante, denominado Confort Drive<\/strong>.<\/p>\n

Los precios del nuevo Toyota Aygo son los siguientes:<\/p>\n

Precios<\/strong>
\nToyota Aygo 2012<\/p>\n

IVA, transporte e impuestos de matriculaci\u00f3n incluidos
\nPrecios para Pen\u00ednsula, Baleares, Ceuta y Melilla<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
3 Puertas<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
AYGO 70 1.0 VVT-i LIVE<\/td>\n8.700 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nDescuento*:\u00a0\u00a0 – 1.500 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n7.200 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
AYGO 70 1.0 VVT-i CITY<\/td>\n10.450 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nDescuento*:\u00a0\u00a0 – 1.935 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n8.515 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
5 Puertas<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
AYGO 70 1.0 VVT-i LIVE<\/td>\n9.000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nDescuento*: -1.500 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n7.500 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
AYGO 70 1.0 VVT-i CITY<\/td>\n10.750 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nDescuento*: -1.935 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n8.815 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Opciones<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Pintura metalizada<\/td>\n300 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Pintura Rojo Classic<\/td>\n150 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Cambio ConfortDrive<\/td>\n550 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Navegador TomTom integrado (CITY)<\/td>\n500 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Pack Confort (LIVE)
\nAire Acondicionado
\nElevalunas el\u00e9ctricos delanteros
\nCierre centralizado con mando a distancia
\nRadio CD con toma auxiliar y 4 altavoces
\nManos libres Blootooth\u00ae con audio streaming
\nConexi\u00f3n USB\/iPod\u00ae
\nEmbellecedores interiores en color plata<\/td>\n		1.200 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El peque\u00f1o Toyota Aygo sigue los pasos de sus primos franceses (Citro\u00ebn C1 y Peugeot 107) y se somete a un ligero \u201crestyling\u201d para estar al d\u00eda.","protected":false},"author":195,"featured_media":234621,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-100300","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNuevo Toyota Aygo, actualizado en 2012<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Toyota Aygo se pone al d\u00eda siguiendo la estela de sus parientes franceses, el Peugeot 107 y el Citro\u00ebn C1. 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