{"id":100437,"date":"2012-03-14T11:07:27","date_gmt":"2012-03-14T10:07:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=100437"},"modified":"2012-03-14T16:35:00","modified_gmt":"2012-03-14T15:35:00","slug":"el-sustituto-del-ferrari-enzo-solo-para-los-elegidos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-sustituto-del-ferrari-enzo-solo-para-los-elegidos\/","title":{"rendered":"El sustituto del Ferrari Enzo, s\u00f3lo para los elegidos"},"content":{"rendered":"

Luca Cordero di Montezemolo<\/strong> ha anunciado en Ginebra que, a finales de a\u00f1o, un selecto grupo de elegidos podr\u00e1 ver anticipadamente el que ser\u00e1 el nuevo Ferrari Enzo<\/strong>, el Ferrari<\/a> con may\u00fasculas.<\/p>\n

El Enzo<\/strong> entregar\u00e1 el relevo como estandarte de la marca<\/strong> cuando termine \u00a02012. Su v\u00e1stago no se llamar\u00e1 como \u00e9l; Montezemolo ha dejado muy claro que el Enzo es una serie limitada<\/strong> y, como tal, no tendr\u00e1 continuidad.<\/p>\n

Sobre su debut para el p\u00fablico se barajan dos fechas: Enero de 2013 en el Sal\u00f3n de Detroit<\/a> o bien marzo de 2013, en el Sal\u00f3n de Ginebra<\/a>.<\/p>\n

Poco m\u00e1s se sabe de \u00e9l, pero como nuevo m\u00e1ximo exponente de la firma de Maranello<\/strong>, y sabiendo que tendr\u00e1 que superar al reci\u00e9n presentado F12 Berlinetta<\/a>, el punto de partida ser\u00e1n sus 740 CV, 3 segundos en el 0-100 km\/h y los 271.000 euros que cuesta \u00e9ste. De ah\u00ed para arriba, lo que uno quiera imaginarse.<\/p>\n

Teniendo en cuenta que los F1 de esta temporada se mueven en torno a los\u00a0 750 CV, el sustituto del Enzo tiene pinta de que va a ser un F1 \u201cmatriculable\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Tampoco se ha aclarado cu\u00e1ntas unidades se fabricar\u00e1n, ya que ser\u00e1 una serie limitada, al igual que el Enzo del cual se han construido 349.<\/p>\n

Ferrari espera vender en 2012 alrededor de los 7.000 coches, algo menos de los 7.195 comercializados en 2011, que ha sido el r\u00e9cord hasta la fecha.<\/p>\n

V\u00eddeo de los predecesores del Enzo<\/h2>\n
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