Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":101034,"date":"2012-03-26T12:13:48","date_gmt":"2012-03-26T10:13:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=101034"},"modified":"2012-03-27T11:17:52","modified_gmt":"2012-03-27T09:17:52","slug":"opel-led-matrix-los-faros-mas-eficaces-de-la-historia","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-led-matrix-los-faros-mas-eficaces-de-la-historia\/","title":{"rendered":"Opel LED Matrix, los faros m\u00e1s eficaces de la historia"},"content":{"rendered":"

Lo cierto es que los sistemas AFL+<\/strong> que montan los Opel<\/a> actualmente ya pueden ser considerados uno de los mejores sistemas de iluminaci\u00f3n del mercado a d\u00eda de hoy. Es evidente que el esfuerzo que GM<\/a> ha llevado a cabo para el desarrollo de sistemas de iluminaci\u00f3n<\/strong> lo m\u00e1s eficaces posibles est\u00e1 dando sus frutos.<\/p>\n

Ahora Opel<\/a> est\u00e1 rodando con los primeros prototipos de faros con \u201ciluminaci\u00f3n LED matrix<\/strong>\u201d que presentan notables ventajas frente a los actuales sistemas.<\/p>\n

En lugar de un faro con una par\u00e1bola que se est\u00e1 moviendo constantemente mediante una serie de motores el\u00e9ctricos para variar la altura y el ancho del haz luminoso<\/strong>, as\u00ed como para girar en las curvas, los nuevos faros de Opel<\/a> est\u00e1n formados por varias \u00f3pticas m\u00e1s peque\u00f1as cada una con una zona de iluminaci\u00f3n muy concreta.<\/p>\n

Encendiendo unos u otros se var\u00eda completamente la forma del haz de luz. Primera ventaja: no hay piezas m\u00f3viles<\/strong> ni motores que puedan estropearse ni consumo el\u00e9ctrico de los mismos.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Cada faro delantero est\u00e1 formado por\u00a0 4 segmentos de luz<\/strong>. A su vez, cada segmento contiene 4 fuentes<\/strong> de luz . De esta forma, cada faro puede iluminar 16 franjas<\/strong> diferentes de la calzada. Es decir, que todo el haz de luz est\u00e1 formado por 32 franjas luminosas muy espec\u00edficas. Encendiendo o apagando cada uno de esos 32 puntos de luz se pueden crear hasta 256 huellas de luz diferentes<\/strong> sobre la calzada.<\/p>\n

La idea es muy sencilla. Nuestro Opel<\/a> siempre circula con las luces largas conectadas, mientras que la c\u00e1mara del sistema Opel Eye<\/strong> (instalada en el centro superior del parabrisas) detecta la aproximaci\u00f3n de las luces de un coche que circula por el carril contrario. A medida que nos acercamos a \u00e9l va apagando uno o varios de los 32 puntos de luz de nuestros faros, de forma que crea una sombra que avanza con el movimiento<\/strong> del coche contrario. Esto hace que nosotros podamos ver lo m\u00e1s lejos posible pero el coche contrario al ir en una zona de sombra de nuestros faros, no sufre deslumbramiento<\/strong>.<\/p>\n

La luz de los 32 puntos luminosos de nuestros faros la producen LEDs<\/strong>, que adem\u00e1s de un menor consumo, tienen un encendido y apagado instant\u00e1neos<\/strong>. Esto hace que la transici\u00f3n entre las 256 posibles combinaciones de luz sea instant\u00e1nea y casi imperceptible para nuestro ojo, al contrario que los movimientos de los actuales faros direccionales.<\/p>\n

Otra ventaja de este sistema es que en la luz de cruce se puede reproducir la forma de las luces de marcha diurna en forma de ala delta<\/strong> de Opel<\/a>. Con esto los dise\u00f1adores consiguen que, incluso por la noche, sepamos que lo que viene de frente es un Opel<\/a>, reafirmando la imagen de marca.<\/p>\n

Este sistema est\u00e1 ya en un avanzado punto de desarrollo y pronto dejar\u00e1 obsoleto al extraordinario AFL+<\/strong> de luces adaptativas que Opel<\/a> present\u00f3 en el 2008 y que, como dec\u00edamos, es a d\u00eda de hoy uno de los mejores sistemas de iluminaci\u00f3n del mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00bfTe imaginas conducir siempre con las largas y que no deslumbrasen al resto de conductores? Pues deja de imaginarlo porque ya es una realidad gracias a Opel. Ya est\u00e1n rodando los primeros prototipos con este sistema revolucionario que consumen menos que el Xenon.","protected":false},"author":195,"featured_media":234705,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-101034","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nSistema de iluminaci\u00f3n LED Matrix de Opel<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Opel est\u00e1 realizando pruebas en tr\u00e1fico real con un nuevo sistema de faros compuestos por una matriz de luces LED que pueden variar entre 256 formas de luz diferentes.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sistema de iluminaci\u00f3n LED 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