Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":101129,"date":"2012-03-28T16:13:59","date_gmt":"2012-03-28T14:13:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=101129"},"modified":"2012-03-29T12:07:29","modified_gmt":"2012-03-29T10:07:29","slug":"audi-a8-hibrido-precios-revelados","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a8-hibrido-precios-revelados\/","title":{"rendered":"Audi A8 h\u00edbrido: ya tenemos los precios"},"content":{"rendered":"

La llegada del Audi A8 h\u00edbrido<\/a> al mercado est\u00e1 al caer. Concretamente lo hace en mayo desde este a\u00f1o, trat\u00e1ndose de un modelo del que Audi presume al ser el \u00fanico veh\u00edculo de estas caracter\u00edsticas de su clase capaz de recorrer hasta 3 kil\u00f3metros en modo 100% el\u00e9ctrico<\/strong> a una velocidad m\u00e1xima de 60 km\/h. Su precio de partida ser\u00e1n 77.700 euros<\/strong> en su versi\u00f3n de batalla normal, mientras que la versi\u00f3n larga partir\u00e1 de 85.400 euros<\/strong>. Estas cifras corresponden al mercado alem\u00e1n, por lo que es posible que var\u00eden ligeramente en Espa\u00f1a.<\/p>\n

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El Audi A8 h\u00edbrido<\/strong> combina un motor el\u00e9ctrico que se une a otro t\u00e9rmico de 2 litros TFSI de 211 CV<\/strong>, potencia que se eleva hasta los 245 CV<\/strong> cuando trabajan ambas mec\u00e1nicas a la par. Este motor, cuyo par m\u00e1ximo es de 480 Nm<\/strong>, va asociado a una caja de cambios Tiptronic de 8 velocidades<\/strong>.<\/p>\n

Las prestaciones de la versi\u00f3n h\u00edbrida del Audi A8 confirman una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 7,7 segundos<\/strong>, mientras que la velocidad m\u00e1xima<\/strong> queda fijada en 235 km\/h<\/strong>. En cuanto al consumo, estamos hablando de un ciclo mixto de 6,3 litros cada 100 kil\u00f3metros<\/strong>, emitiendo un total de 147 gramos de CO2 por kil\u00f3metro.<\/p>\n

Audi tambi\u00e9n saca pecho con el peso total del Audi A8 h\u00edbrido<\/strong>, ya que sus 1.870 kg es una cifra muy competitiva respecto a algunos de sus rivales, como el BMW ActiveHybrid7<\/a> o el Mercedes-Benz Clase S 400 BlueHYBRID<\/a>, que sin embargo superan en potencia pura al veh\u00edculo de la marca de los cuatro aros. Adem\u00e1s, el A8 Hybrid cuenta con un sistema de din\u00e1mica de conducci\u00f3n Audi Drive Select<\/strong> y la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica Adaptive Air Suspension<\/strong> con amortiguaci\u00f3n regulada, ambos de serie. Tambi\u00e9n cuenta con unas llantas de 19 pulgadas, que presentan un dise\u00f1o espec\u00edfico para los modelos hybrid.<\/p>\n

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El dise\u00f1o exterior del Audi A8 h\u00edbrido<\/strong> no var\u00eda apenas respecto a la versi\u00f3n convencional de la berlina alemana, lo mismo que en el interior, donde cuenta de serie con un sistema de sonido de la marca Bose. Algunos de los equipamientos opcionales de este A8 Hybrid<\/strong> son un equipo de alta tecnolog\u00eda Bang & Olufsen<\/strong> o el sistema de navegaci\u00f3n MMI Navigation Plus<\/strong>.<\/p>\n

Los sistemas de asistencia y de seguridad que Audi<\/a> ofrece para el A8 h\u00edbrido<\/strong> tambi\u00e9n responden a los \u00faltimos avances de la marca. Destacan especialmente el asistente de visi\u00f3n nocturna con marcaci\u00f3n de los peatones detectados y un asistente de aparcamiento que ayuda al conductor con cuatro peque\u00f1as c\u00e1maras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La versi\u00f3n h\u00edbrida del Audi A8 llega al mercado europeo el pr\u00f3ximo mes de mayo. La versi\u00f3n con batalla normal tiene un precio b\u00e1sico de 77.700 euros, mientras que la versi\u00f3n larga asciende a 85.400 euros. 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