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{"id":101212,"date":"2012-03-30T11:23:54","date_gmt":"2012-03-30T09:23:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=101212"},"modified":"2012-03-30T11:23:56","modified_gmt":"2012-03-30T09:23:56","slug":"chevrolet-traverse-2013-llega-en-nueva-york","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/chevrolet-traverse-2013-llega-en-nueva-york\/","title":{"rendered":"Chevrolet Traverse 2013: llega en Nueva York"},"content":{"rendered":"<p>A pesar de no ser una de las citas m\u00e1s grandes del a\u00f1o, el <strong>Sal\u00f3n de Nueva York<\/strong> siempre nos deja novedades interesantes, aunque generalmente <strong>no lleguen a Europa<\/strong>. Es el caso del nuevo <strong>Chevrolet Traverse<\/strong>, que se presenta con una profunda renovaci\u00f3n de imagen tanto en su interior como en su exterior.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-101213\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/Chevrolet-Traverse-5-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/Chevrolet-Traverse-5-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/Chevrolet-Traverse-5-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Al volante lo primero que se detecta es una importante mejora en los materiales utilizados para la fabricaci\u00f3n del <strong>Traverse<\/strong>, que tambi\u00e9n cuenta con m\u00e1s equipamiento de serie e incluye un <strong>nuevo airbag central<\/strong>. Su misi\u00f3n es la de separar a conductor y pasajero en caso de accidente, evitando lesiones por el choque entre ambas personas.<\/p>\n<p>Este <strong>restyling del Chevrolet Traverse<\/strong> tambi\u00e9n aporta una serie de cambios est\u00e9ticos que actualizan la imagen del crossover americano. La parrilla delantera y el paragolpes han variado sustancialmente, al igual que las \u00f3pticas y algunos detalles del cap\u00f3. En la parte trasera tambi\u00e9n se han redise\u00f1ado los faros, que abandonan su antigua forma, recordando ahora a las del <a title=\"Chevrolet Camaro LZ1\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/91647\/chevrolet-camaro-lz1-brutal\/\" target=\"_self\">Camaro<\/a>. Lo que no cambia en absoluto es el motor del <strong>Traverse<\/strong>, que baj\u00f3 el cap\u00f3 cuenta con un <strong>V6 de 3,6 litros <\/strong>capaz de desarrollar una potencia m\u00e1xima de <strong>288 CV<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Chevrolet ha elegido el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Nueva York para presentar la nueva versi\u00f3n del Traverse, que mantiene bajo el cap\u00f3 el mismo motor que tiene ahora, es decir, un V6 de 3,6 litros con una potencia de 288 CV. 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