{"id":101369,"date":"2012-04-02T16:17:20","date_gmt":"2012-04-02T14:17:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=101369"},"modified":"2012-04-09T12:56:06","modified_gmt":"2012-04-09T10:56:06","slug":"bmw-i8-spyder-el-deportivo-electrico","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-i8-spyder-el-deportivo-electrico\/","title":{"rendered":"BMW i8 Spyder, el deportivo el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"

Con la creaci\u00f3n de su marca de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, BMW i<\/a>, la automovil\u00edstica alemana acaba de presentar su tercer prototipo <\/strong>tras los concepts <\/strong>i3<\/a> e i8<\/a>, que ya te presentamos en Autocasion.com<\/a>. El nuevo BMW i8 Spyder<\/strong> es un deportivo descubierto equipado con motores el\u00e9ctricos que entregan un total de 354 CV<\/strong>. Sus bater\u00edas de i\u00f3n litio se recargan conect\u00e1ndolo a la red dom\u00e9stica.<\/p>\n

Este nuevo prototipo el\u00e9ctrico de BMW<\/strong> es un laboratorio perfecto sobre el que realizar los ensayos con los nuevos materiales ultraligeros de construcci\u00f3n. Nada de acero; lo m\u00e1s pesado que se puede emplear en su fabricaci\u00f3n es el aluminio\u2026 La guerra contra el peso est\u00e1 declarada y los nuevos materiales pl\u00e1sticos reforzados con fibras son el futuro en el autom\u00f3vil.<\/p>\n

Que un coche sea ligero no quiere decir que sea inseguro en caso de impacto. Estos nuevos materiales de poca densidad, poseen un comportamiento mec\u00e1nico muy tenaz, capaz de soportar los esfuerzos que se producen en los choques.<\/p>\n

La reducci\u00f3n de peso<\/strong> no s\u00f3lo mejora el comportamiento de este autom\u00f3vil deportivo, si no que tambi\u00e9n supone una gran ventaja paraconseguir una correcta autonom\u00eda en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n

El BMW i8 Spyder<\/strong> tambi\u00e9n presenta la que probablemente sea la nueva cara de BMW<\/a>, con su caracter\u00edstico y agresivo frontal.<\/p>\n

La distribuci\u00f3n mec\u00e1nica de este artefacto consta de un motor el\u00e9ctrico de 121 CV que es el responsable de proporcionar energ\u00eda al eje delantero. Conjuntamente, el tren trasero es movido por un peque\u00f1o propulsor de gasolina de 3 cilindros sobrealimentado<\/strong> que entrega \u00a0223 CV<\/strong>. As\u00ed, disponemos de 354 CV y un sistema de tracci\u00f3n integral que garantizan las m\u00e1ximas prestaciones para este autom\u00f3vil, con un paso de 0-100 km\/h en tan solo 5 segundos <\/strong>y una velocidad m\u00e1xima limitada a 250 km\/h. Pero lo mejor es que consigue esas cifras con s\u00f3lo 3 litros de gasolina cada 100 km<\/strong>.<\/p>\n

Las bater\u00edas de i\u00f3n-litio de alto rendimiento se pueden recargar completamente en s\u00f3lo 2 horas y garantizan una autonom\u00eda cercana a los 40 km<\/strong> funcionando exclusivamente en modo el\u00e9ctrico.<\/p>\n

En cuanto a su completo equipamiento, destaca la relaci\u00f3n de los sistemas de navegaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n, de forma que la utilizaci\u00f3n sea lo m\u00e1s eficaz posible, anticip\u00e1ndose a los atascos, zonas de aparcamiento, estado de los sem\u00e1foros, etc. de forma que evitamos trayectos congestionados. Asimismo, adelanta el encendido y apagado del motor de combusti\u00f3n<\/strong> a la situaci\u00f3n de los sem\u00e1foros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca germana presenta el BMW i8 Spyder, de su firma de veh\u00edculos el\u00e9ctricos BMW i. Este precioso deportivo pretende aunar prestaciones, imagen y un compromiso ecol\u00f3gico. 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