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{"id":101398,"date":"2012-06-05T23:03:12","date_gmt":"2012-06-05T21:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=101398"},"modified":"2012-06-07T10:20:04","modified_gmt":"2012-06-07T08:20:04","slug":"land-rover-discovery-4-lo-ponemos-a-prueba-para-ti","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/land-rover-discovery-4-lo-ponemos-a-prueba-para-ti\/","title":{"rendered":"Land Rover Discovery 4: lo ponemos a prueba para ti"},"content":{"rendered":"<p>Lo primero que tienes que tener para hacerte con el nuevo <a title=\"Ficha t\u00e9cnica Land Rover Range Rover Discovery\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/land-rover\/discovery-todo-terreno\/discovery-3.0sdv6-hse-255-5-puertas-53831\" target=\"_self\">Land Rover Discovery 3.0 SDV6 HSE<\/a> son <strong>65.820 euros<\/strong>. Has le\u00eddo bien, ya que este <a title=\"Fichas t\u00e9cnicas de todos los Land Rover en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/land-rover\/\" target=\"_self\">Land Rover<\/a> cuesta m\u00e1s de 10 millones de las antiguas pesetas.<\/p>\n<p>Lo segundo, aunque no es imprescindible, es una amplia campi\u00f1a en la que poder transitar con \u00e9l (suponemos que si tu econom\u00eda est\u00e1 tan saneada como para permit\u00edrtelo, la <strong>casita de campo<\/strong> no es problema). Y lo tercero, cierto nivel de sofisticaci\u00f3n: eres todo un \u201cgentleman\u201d o una \u201clady\u201d que jam\u00e1s renuncia a <strong>una dosis de aventura<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-106291\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/land-rover-range-rover-evoque-lateral-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/land-rover-range-rover-evoque-lateral-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/land-rover-range-rover-evoque-lateral-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Esto es lo que se me pasa por la cabeza mientras me acerco al enorme <strong>Discovery<\/strong>, imponente con su casi 1,90 m de altura y 4,8 de largo (una plaza de garaje amplia es otro de los requisitos, por cierto). Desde su lanzamiento en 2009 ha merecido 36 galardones y no me extra\u00f1a: ahora, su porte se\u00f1orial se actualiza con elegantes detalles como las nuevas llantas o los ra\u00edles del techo, pero sin caer en lo estridente o demasiado \u201ctunero\u201d. Transmite la solidez y seguridad de un b\u00fanker y eso me gusta, aunque me surge una duda: con semejante tama\u00f1o y peso -2.700 kilos-, \u00bfqu\u00e9 tal se mover\u00e1?<\/p>\n<h3>El Land Rover Discovery 4 y su motor prodigioso<\/h3>\n<p>Para que el dilema se resuelva cuanto antes, <strong>Land Rover<\/strong> deja claro mediante el sonido que emite al arrancarlo que el<strong> Discovery 4<\/strong> se mover\u00e1 como t\u00fa quieras. Bajo el cap\u00f3 hay <strong>255 CV<\/strong>, 10 m\u00e1s que en la versi\u00f3n anterior del motor 3.0 di\u00e9sel m\u00e1s potente, listos para obedecer en cuanto se lo pidas. Y te aseguro que es literal: basta con rozar el acelerador para que esta mole salga disparada. Sujeta con fuerza el volante, que nos vamos.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-106289\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/Land-rover-range-rover-evoque-carretera.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/Land-rover-range-rover-evoque-carretera-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/Land-rover-range-rover-evoque-carretera-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La marca explica que el par del <strong>Discovery 4<\/strong> es de 600 Nm (una cifra descomunal) a s\u00f3lo 2.000 rpm, que el 95% de la fuerza est\u00e1 disponible de forma instant\u00e1nea y que cuenta con <strong>dos turbocompresores secuenciales paralelos<\/strong>. En la pr\u00e1ctica, esto significa que empujas ligeramente el pedal con el pie derecho y s\u00f3lo te da tiempo a pensar: \u201c<strong>Madre m\u00eda\u2026 \u00a1c\u00f3mo corre!\u201d. Lo m\u00e1s gracioso es que seguramente no hayas pasado de los 50 km\/h<\/strong>, pero los habr\u00e1s alcanzado tan r\u00e1pido que tendr\u00e1s que llegar hasta el siguiente sem\u00e1foro para que se te quite la cara de asombro. En su lugar, aparecer\u00e1 una sonrisa de \u201caj\u00e1, as\u00ed es c\u00f3mo se juega\u2026 Muy bien, juguemos\u201d. Ya te has hecho con el control.<\/p>\n<p>Para gestionar toda esta potencia, cuentas con una <strong>caja de cambios autom\u00e1tica de ocho marchas<\/strong>. Ocho. Apareci\u00f3 por primera vez en 2011 y ya destac\u00f3 por su comodidad y suavidad: la transici\u00f3n de una relaci\u00f3n a otra apenas es perceptible. Si no quieres dejar que el sistema realice todo el trabajo, hay un par de <strong>levas tras el volante<\/strong> con las que podr\u00e1s manejar la transmisi\u00f3n a tu antojo. No hay manera de hacerlo desde la tradicional palanca, ya que \u00e9sta no existe; se ha sustituido por un selector giratorio que incluye la <strong>posici\u00f3n \u201cSport\u201d<\/strong> para ofrecer una aceleraci\u00f3n y un paso de una velocidad a la siguiente m\u00e1s r\u00e1pidos.<\/p>\n<p>[auto_quote quote=&#8221;La \u201ccaja m\u00e1gica\u201d&#8221; quote_title=&#8221;Una respuesta para cada situaci\u00f3n&#8221; quote_description=&#8221;Esta caja de cambios de ocho velocidades har\u00e1 mucho m\u00e1s por ti que lidiar con 255 CV. Si fuera hace fr\u00edo o calor, si hay curvas o si quieres conducir de una determinada forma, la transmisi\u00f3n lo \u201csabr\u00e1\u201d y actuar\u00e1 en consecuencia.&#8221;]<\/p>\n<p>Si la caja de cambios detecta que en el exterior la temperatura es alta, seleccionar\u00e1 una marcha m\u00e1s corta, con el fin de aumentar las revoluciones del propulsor y del <strong>compresor del aire acondicionado<\/strong>: \u00a1voil\u00e1! El habit\u00e1culo se enfr\u00eda m\u00e1s r\u00e1pido. Si, por el contrario, fuera hace fr\u00edo, la mec\u00e1nica funcionar\u00e1 a mayor r\u00e9gimen para acortar el tiempo de calentamiento. Adem\u00e1s, su <strong>sistema de detecci\u00f3n del modo de conducci\u00f3n<\/strong> determinar\u00e1 su respuesta seg\u00fan tu \u201cestilo\u201d (deportivo o m\u00e1s calmado), mientras que el\u00a0 dispositivo de reconocimiento de curvas evitar\u00e1 cambios indeseados en las carreteras m\u00e1s retorcidas analizando tambi\u00e9n el uso del freno. \u00bfQuieres adelantar a un gigantesco cami\u00f3n? No hay problema, ya que no estamos ante una <strong>transmisi\u00f3n secuencial<\/strong>: puede saltarse hasta seis marchas, ofreciendo una respuesta m\u00e1s r\u00e1pida a la hora de rebasar otro veh\u00edculo.<\/p>\n<h3>Nos vamos de picnic con el Land Rover Discovery 4<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-106285\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/land-rover-range-rover-discovery-suspensiones.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/land-rover-range-rover-discovery-suspensiones-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/land-rover-range-rover-discovery-suspensiones-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Lo m\u00e1s adecuado es una merienda en la campi\u00f1a de la que habl\u00e1bamos antes, as\u00ed que metemos la cesta de picnic en su maletero de \u00a11.260 litros! (algo menos si haces uso de sus siete plazas) e introducimos las coordenadas de nuestro destino en su <strong>navegador offroad<\/strong>. S\u00f3lo con este detalle, ya te das cuenta de que est\u00e1s ante un todo terreno muy serio, nada de SUV\u2019s con los que divertirte en una pista de tierra. El <strong>Land Rover Discovery 4<\/strong>, con su <strong>tracci\u00f3n total permanente<\/strong>, \u00a0puede ir mucho m\u00e1s all\u00e1&#8230; y lo demuestra.<\/p>\n<p>Para llegar al id\u00edlico paraje donde pondremos a prueba este <strong>Land Rover<\/strong> hay que hacer un par de cientos de kil\u00f3metros por autopista, donde es realmente complicado mantener velocidades legales: en cuanto te descuides, estar\u00e1s superando los 120 km\/h. El <strong>Discovery<\/strong> rueda de forma tan suave, sus suspensiones absorben tan bien los baches y la direcci\u00f3n es tan precisa que aporta una sensaci\u00f3n de seguridad muy alta\u2026 Por desgracia, el consumo tambi\u00e9n sigue esta t\u00f3nica y quiz\u00e1 aqu\u00ed se borre tu sonrisa: 8,8 litros cada 100 kil\u00f3metros como cifra media oficial, que superar\u00e1 los 9 si te pasas de \u201calegre\u201d. En su dep\u00f3sito caben 82,3 litros de di\u00e9sel y, estando al precio que est\u00e1, no hacen falta muchos c\u00e1lculos para averiguar que pagar\u00e1s m\u00e1s de 100 euros si quieres llenarlo. Aunque quien se compra un coche de m\u00e1s de 60.000 euros no est\u00e1 preocupado, precisamente, por el <strong>gasto de carburante<\/strong>\u2026<\/p>\n<p>Encaro una carretera de monta\u00f1a y en las curvas cerradas la carrocer\u00eda de este <strong>Land Rover<\/strong> apenas se balancea. La suspensi\u00f3n se revis\u00f3 en 2010 y casi resulta incre\u00edble que pueda sujetar las inercias de esta \u201cmole\u201d con tal eficacia. La direcci\u00f3n incrementa su sensibilidad en los giros pronunciados, lo que contribuye al aplomo del veh\u00edculo. Y, si las cosas se complican, el control de subviraje interviene de forma autom\u00e1tica, reduciendo la velocidad del <strong>Discovery 4<\/strong> hasta que recupera la compostura.<\/p>\n<p>Se trata del mismo principio aplicado al <strong>control de aceleraci\u00f3n en pendientes<\/strong>, un sistema muy \u00fatil en la <strong>conducci\u00f3n 4&#215;4<\/strong>: si quien est\u00e1 al volante no activa el <strong>control de descenso<\/strong>, este dispositivo puede limitar el ritmo a 5 km\/h durante 20 segundos. Unido al asistente de arranque en cuestas y, sobre todo, al aclamado <strong>Terrain Response<\/strong> (que permite seleccionar un programa adaptado a cada terreno: piedras, barro, nieve, arena\u2026), da como resultado el <strong>Mr. Hyde<\/strong> de este <strong>Dr. Jekyll<\/strong>: un tipo asombrosamente refinado y eficaz sobre el asfalto, convertido en un rudo explorador cuando el camino se complica.<\/p>\n<h3>El interior del Land Rover Discovery 4: una casita de lujo<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-106284\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/land-rover-range-rover-discovery-salpicadero.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/land-rover-range-rover-discovery-salpicadero-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/land-rover-range-rover-discovery-salpicadero-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por dif\u00edcil que sea la ruta, los modales refinados del <strong>Land Rover Discovery 4<\/strong> est\u00e1n siempre presentes y se manifiestan en el trato a sus ocupantes. Como habr\u00e1s imaginado, en el interior abunda la calidad, los <strong>materiales nobles<\/strong> y los ajustes sin tacha de cada junta. Los mandos de los intermitentes o los limpiaparabrisas, con biseles cromados, dan un toque \u201cextra\u201d de distinci\u00f3n al modelo 2012, que en esta versi\u00f3n \u201ctope de gama\u201d ofrece todo lo que puedas pedir: cuero, un sistema de sonido firmado por <a title=\"Harman Kardon\" href=\"http:\/\/eu.harmankardon.com\/homepage-harman-kardon-eu.html\" target=\"_blank\">Harman Kardon<\/a> con 11 altavoces, temporizador para que el climatizador se ponga en marcha antes de que llegues al coche (deber\u00eda ser obligatorio en todos los veh\u00edculos), pantalla t\u00e1ctil a color\u2026<\/p>\n<p>Podr\u00eda seguir desglosando la lista hasta el infinito, pero es mejor que lo mires en la ficha t\u00e9cnica. Yo te contar\u00e9 que la vida a bordo de este <strong>Land Rover<\/strong> es muy c\u00f3moda: el <strong>puesto de conducci\u00f3n<\/strong> cuenta con tantos reglajes que parece un traje a medida, todos los mandos tienen un tacto excelente, hay suficiente espacio para los pasajeros de las plazas traseras (como es habitual, los de la tercera fila de asientos encuentran un acceso algo complicado y una amplitud m\u00e1s limitada, por lo que es recomendable dejarla para los ni\u00f1os o los adultos m\u00e1s peque\u00f1os)\u2026 Para quedarse a vivir.<\/p>\n<h3>\u00bfSer\u00e1 el Land Rover Discovery 4 3.0 SDV6 tu pr\u00f3ximo coche?<\/h3>\n<p>Aunque sus responsables afirmen que \u201cestablece una categor\u00eda propia\u201d, lo cierto es que el <strong>Land Rover Discovery 4<\/strong> cuenta con rivales tan reconocidos como el <a title=\"Ficha t\u00e9cnica Audi Q7\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\/q7-todo-terreno\" target=\"_self\">Audi Q7<\/a>, el <a title=\"Porsche Cayenne\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/105302\/el-porsche-cayenne-gts-se-desvelara-en-primicia-europea-en-el-salon-del-automovil-de-leipzig\/\" target=\"_self\">Porsche Cayenne<\/a>, <a title=\"Ficha t\u00e9cnica Volkswagen Touareg\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\/touareg-todo-terreno\" target=\"_self\">Volkswagen Touareg<\/a>, <a title=\"Ficha t\u00e9cnica BMW X5 en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/bmw\/x5-todo-terreno\" target=\"_self\">BMW X5<\/a>\u2026 Todos ellos tienen un halo de lujo con el que competir contra nuestro protagonista, aunque habr\u00e1 quien prefiera la <strong>capacidad offroad<\/strong> m\u00e1s que demostrada de un <a title=\"Ficha t\u00e9cnica Toyota Land Cruiser\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\/land-cruiser-todo-terreno\" target=\"_self\">Toyota Land Cruiser<\/a> o un <a title=\"Ficha t\u00e9cnica Jeep Gran Cherokee\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jeep\/cherokee-todo-terreno\" target=\"_self\">Jeep Grand Cherokee<\/a>, algo m\u00e1s asequibles. Lo bueno del <strong>Land Rover<\/strong> es que combina lo mejor de los dos mundos con mucho acierto: alta distinci\u00f3n (brit\u00e1nica, <em>of course<\/em>) por dentro y un 4&#215;4 de verdad cuando se requiere. Y tiene ya una larga tradici\u00f3n en ambos terrenos, algo que sus seguidores siempre aprecian.<\/p>\n<h4>\u00bfBuscas un coche como \u00e9ste?<\/h4>\n<p>\u00bfTe interesa el <a title=\"Ofertas para el Land Rover Discovery en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/land-rover-discovery\/todo-terreno\" target=\"_self\">Land Rover Discovery<\/a>, pero quiz\u00e1s con otra motorizaci\u00f3n o acabado? En la secci\u00f3n\u00a0<a title=\"Busca tu coche nuevo en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\" target=\"_self\">Coches nuevos <\/a>de\u00a0<a title=\"www.autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/\" target=\"_self\">Autocasion.com<\/a> puedes encontrar interesantes ofertas: utiliza el buscador para localizarlas por marca y modelo o por carrocer\u00eda. Por ejemplo, en el caso del <a title=\"Ofertas para el Land Rover Discovery en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/land-rover-discovery\/todo-terreno\" target=\"_self\">Land Rover Discovery<\/a> puedes consultar su oferta m\u00e1s destacada y tambi\u00e9n las de sus rivales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nada m\u00e1s ver el enorme Land Rover Discovery 4, vienen a mi mente im\u00e1genes de la caza del zorro (los fans de Top Gear saben de qu\u00e9 hablo), de lords ingleses en el campo, de largos caminos embarrados y paisajes lluviosos por descubrir\u2026 Aventura y sofisticaci\u00f3n, esto es lo que propone este brit\u00e1nico. 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