Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":102885,"date":"2012-04-23T17:02:06","date_gmt":"2012-04-23T15:02:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=102885"},"modified":"2012-04-23T17:12:15","modified_gmt":"2012-04-23T15:12:15","slug":"bentley-presenta-3-novedades-en-el-salon-de-pekin","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bentley-presenta-3-novedades-en-el-salon-de-pekin\/","title":{"rendered":"Bentley presenta 3 novedades en el Sal\u00f3n de Pek\u00edn"},"content":{"rendered":"

El Sal\u00f3n de Pek\u00edn<\/a> est\u00e1 siendo campo abonado para las marcas de super lujo. Rolls Royce<\/a> y Bentley<\/a> son dos de los mayores representantes de este segmento y, como rivales, se siguien un marcaje f\u00e9rreo. Por ello Bentley<\/a><\/strong> tambi\u00e9n presenta novedades<\/strong> en este sal\u00f3n.<\/p>\n

La primera de ellas es el nuevo buque insignia de su gama descapotable. El Bentley Continental GTC W12<\/strong>. La motorizaci\u00f3n m\u00e1s potente por fin llega al modelo m\u00e1s l\u00fadico de la gama Bentley<\/a>.<\/p>\n

Para ser digno de tan elegante carrocer\u00eda, el W12 ha sido sometido a una puesta al d\u00eda para aumentar su potencia hasta los 575 CV<\/strong> y recibe 50 Nm m\u00e1s de par, quedando \u00e9ste en 700 Nm<\/strong>. Adem\u00e1s de aumentar la potencia, esta nueva gesti\u00f3n permite el uso tanto de gasolina como de bio etanol o bien una mezcla de ambos combustibles<\/strong>. Tambi\u00e9n las emisiones y los consumos han sido revisados.<\/p>\n

Para asimilar esta nueva potencia, por primera vez se equipan llantas de 21 pulgadas en el Continental GTC<\/strong>, a la vez que se aumenta el ancho de v\u00edas<\/strong> tanto delante como detr\u00e1s.<\/p>\n

Por su parte, para garantizar un comportamiento m\u00e1s deportivo y reducir su tendencia subviradora, su tracci\u00f3n total ha sido reprogramada. En lugar de un reparto de par de 50% para cada eje,\u00a0 se concede m\u00e1s protagonismo al trasero con un reparto del 60-40<\/strong> para el eje trasero y delantero respectivamente. De este modo se mejora el comportamiento en curvas cerradas.<\/p>\n

Por lo dem\u00e1s, el Bentley Continental GTC 6.0 W12<\/strong> es todo un Bentley<\/a>, hereda toda la tecnolog\u00eda que sus amos ( el grupo VW<\/a>) puede concederle, lo cual es much\u00edsimo. Los \u00faltimos sistemas de telecomunicaciones, seguridad, confort y todo lo que nos podamos imaginar est\u00e1 a disposici\u00f3n del afortunado poseedor de esta joya automovil\u00edstica.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Este buque insignia compartir\u00e1 protagonismo con el nuevo Bentley Continental GT V8<\/strong>. Este modelo completa la gama Continental con un espectacular motor V8 que posee una de las mejores relaciones \u201cprestaciones\/emisiones\u201d del mercado.<\/p>\n

Gracias a este nuevo motor, el Bentley Continental cuenta con 507 CV<\/strong> capaces de acelerar esta mole de 0 a 100 km\/h en 5 segundos y superar la barrera de los 300 km\/h.<\/p>\n

Este motor toma la tecnolog\u00eda del apagado selectivo de cilindros vista en los Audi S6<\/a> y S7<\/a> que te presentamos en Autocasion.com<\/a>, gracias a la cual, la autonom\u00eda de este autom\u00f3vil alcanza un r\u00e9cord en su categor\u00eda, siendo capaz de recorrer 800 km con un \u00fanico dep\u00f3sito de combustible<\/strong>.<\/p>\n

Este modelo tambi\u00e9n se beneficia de la puesta a punto del sistema de tracci\u00f3n total de su hermano W12<\/strong> (mec\u00e1nica tambi\u00e9n disponible para el Coup\u00e9) y gracias a su reparto 60\/40 % goza de mayor agilidad que la generaci\u00f3n anterior.<\/p>\n

Junto a estos dos modelos deportivos, Bentley<\/a> desvela en el Sal\u00f3n de Pek\u00edn las motorizaciones que tendr\u00e1 su modelo 4×4<\/a> que te presentamos en Autocasion.com<\/a>.<\/p>\n

El primer SUV<\/strong> de Bentley<\/a> contar\u00e1 en un principio con 3 plantas motrices. La primera de ellas ser\u00e1 una mec\u00e1nica\u00a0V6 acoplada a un sistema h\u00edbrido<\/strong> similar al empleado por el Porsche Cayenne Hybrid<\/a> (no olvidemos que Porsche<\/a> pertenece al mismo grupo VW<\/a>).<\/p>\n

Adem\u00e1s de esta versi\u00f3n \u201cecol\u00f3gica\u201d, el Bentely EXP 9<\/strong> (as\u00ed se le conoce por ahora a este prototipo a la espera de un nombre definitivo) estar\u00e1 disponible tanto con el motor V8 <\/strong>como con el W12<\/strong> de sus hermanos Continental convenientemente adaptados a las necesidades de un autom\u00f3vil m\u00e1s pesado y con otras prioridades frente a la deportividad de sus hermanos \u201cpeque\u00f1os\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Est\u00e1 claro que las dos firmas antes hermanas (ahora una bajo tutela BMW y la otra VW) se siguen un marcaje f\u00e9rreo. Bentley lleva a Pek\u00edn 3 novedades para ensombrecer las dos de Rolls.","protected":false},"author":195,"featured_media":234921,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-102885","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nBentley Continental GTC W12, Continental GT V8 y el SUV EXP 9 novedades en Pek\u00edn.<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bentley anuncia cu\u00e1les ser\u00e1n las mec\u00e1nicas disponibles para su SUV EXP 9 as\u00ed como los nuevos Continental GTC W12 y GT V8 en el sal\u00f3n de Pek\u00edn 2012\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bentley Continental GTC W12, 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