{"id":104646,"date":"2012-05-16T13:27:20","date_gmt":"2012-05-16T11:27:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=104646"},"modified":"2012-05-17T14:06:52","modified_gmt":"2012-05-17T12:06:52","slug":"porsche-918-spyder-empiezan-las-pruebas","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-918-spyder-empiezan-las-pruebas\/","title":{"rendered":"Porsche 918 Spyder: empiezan las pruebas"},"content":{"rendered":"

Ya ha comenzado la fase de pruebas din\u00e1micas del Porsche 918 Spyder<\/a>, que deber\u00eda empezar su comercializaci\u00f3n en septiembre de 2013<\/strong>.<\/p>\n

Llama la atenci\u00f3n el gui\u00f1o a los modelos de competici\u00f3n Porsche<\/a> 917 que se ha realizado en el camuflaje de este nuevo s\u00faper deportivo de la marca de Stuttgart.<\/p>\n

El 918 Spyder<\/a> pretende ser un nuevo hito en lo que a prestaciones y disfrute de la conducci\u00f3n se refiere, con un compromiso medioambiental<\/strong> sin precedentes en este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n

Con una potencia de 770 CV<\/strong>, promete homologar un consumo medio de s\u00f3lo 3 litros a los 100 km<\/strong> gracias a su sistema h\u00edbrido enchufable<\/strong>. Precisamente ser\u00e1 el sistema h\u00edbrido el protagonista de las maratonianas jornadas de pruebas de estas primeras unidades.<\/p>\n

El sistema consta de dos motores el\u00e9ctricos acoplados uno de ellos al eje delantero y el segundo, como refuerzo del motor de combusti\u00f3n que act\u00faa sobre las ruedas traseras.<\/p>\n

La puesta a punto de la interacci\u00f3n de los tres motores ser\u00e1 el epicentro de los tests.<\/p>\n

Adem\u00e1s del elevado rendimiento de los motores el\u00e9ctricos, bater\u00edas enchufables y aerodin\u00e1mica, para lograr la m\u00e1xima eficiencia se ha reducido al m\u00ednimo el peso. Esto ha obligado al uso de materiales de vanguardia en la fabricaci\u00f3n del chasis monocasco del Porsche 918 Spyder<\/a>, siendo pionero en el empleo de la fibra de carbono reforzada con material pl\u00e1stico <\/strong>(CFPR).<\/p>\n

El eje trasero con direcci\u00f3n activa, la aerodin\u00e1mica y los escapes ventilados por encima del compartimento motor (como en los monoplazas de F1) ponen la guinda a un escaparate tecnol\u00f3gico de lo que Porsche<\/a> es capaz de hacer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ya existe, al menos, un Porsche 918 Spyder real haciendo pruebas para comenzar su producci\u00f3n en serie lo antes posible.","protected":false},"author":195,"featured_media":235092,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-104646","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrimeras unidades de prueba del Porsche 918 Spyder<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Las primeras unidades de prueba del Porsche 918 Spyder ya est\u00e1n rodando para ultimar la puesta a punto del modelo definitivo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Primeras unidades de prueba del Porsche 918 Spyder\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Las primeras unidades de prueba del Porsche 918 Spyder ya est\u00e1n rodando para ultimar la puesta a punto del modelo definitivo.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/porsche-918-spyder-empiezan-las-pruebas\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2012-05-17T12:06:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/_main_image_104646_4fb3829a9efeb.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"590\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"350\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuto\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Rub\u00e9n Fidalgo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Primeras unidades de prueba del Porsche 918 Spyder","description":"Las primeras unidades de prueba del Porsche 918 Spyder ya est\u00e1n rodando para ultimar la puesta a punto del modelo definitivo.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Primeras unidades de prueba del Porsche 918 Spyder","og_description":"Las primeras unidades de prueba del Porsche 918 Spyder ya est\u00e1n rodando para ultimar la puesta a punto del modelo definitivo.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/porsche-918-spyder-empiezan-las-pruebas\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2012-05-17T12:06:52+00:00","og_image":[{"width":590,"height":350,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/_main_image_104646_4fb3829a9efeb.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"1 minuto","Written by":"Rub\u00e9n Fidalgo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/porsche-918-spyder-empiezan-las-pruebas\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/porsche-918-spyder-empiezan-las-pruebas\/","name":"Primeras unidades de prueba del Porsche 918 Spyder","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/porsche-918-spyder-empiezan-las-pruebas\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/porsche-918-spyder-empiezan-las-pruebas\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/_main_image_104646_4fb3829a9efeb.jpg","datePublished":"2012-05-16T11:27:20+00:00","dateModified":"2012-05-17T12:06:52+00:00","description":"Las primeras unidades de prueba del Porsche 918 Spyder ya est\u00e1n rodando para ultimar la puesta a punto del modelo definitivo.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/porsche-918-spyder-empiezan-las-pruebas\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/porsche-918-spyder-empiezan-las-pruebas\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/porsche-918-spyder-empiezan-las-pruebas\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/_main_image_104646_4fb3829a9efeb.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/_main_image_104646_4fb3829a9efeb.jpg","width":590,"height":350},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/porsche-918-spyder-empiezan-las-pruebas\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Porsche 918 Spyder: empiezan las pruebas"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/104646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104646"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/104646\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/235092"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104646"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=104646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}