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{"id":105768,"date":"2012-05-30T13:37:12","date_gmt":"2012-05-30T11:37:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=105768"},"modified":"2012-05-31T13:05:30","modified_gmt":"2012-05-31T11:05:30","slug":"nuevo-volkswagen-golf-gti-cabrio-prueba-impermeable","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-volkswagen-golf-gti-cabrio-prueba-impermeable\/","title":{"rendered":"Nuevo Volkswagen Golf GTi Cabrio, prueba &#8220;impermeable&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Durante la Segunda Locura Mundial (l\u00e9ase <strong>Segunda Guerra Mundial<\/strong>), el &#8220;<a title=\"Ofertas Volkswagen en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/volkswagen\" target=\"_self\">Coche del Pueblo<\/a>&#8221;\u00a0sirvi\u00f3 como base para multitud de veh\u00edculos militares. Seguro que has visto m\u00e1s de un <em>Kubelwagen<\/em> en alguna pel\u00edcula ambientada en esa \u00e9poca. Lo que ya no es tan frecuente es ver la versi\u00f3n anfibia, capaz de saltar de un embarcadero al agua a 20 km\/h y navegar a 4 nudos.<\/p>\n<p>En la presentaci\u00f3n del nuevo<a title=\"Ofertas Golf Cabrio en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/volkswagen-golf\/cabrio\" target=\"_self\"> <\/a><a title=\"Ofertas VW Golf Cabrio\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/volkswagen-golf\/cabrio\" target=\"_self\">Volkswagen Golf GTi Cabrio<\/a>, m\u00e1s de una vez me acord\u00e9 del <em>Swimmwagen<\/em> (as\u00ed se llamaba el artefacto) mientras &#8220;disfrutaba&#8221; de un aguacero acompa\u00f1ado de rayos, centellas y granizo. Me sirvi\u00f3 para comprobar la excelente hermeticidad de la <strong><a title=\"Consejos sobre el cuidado de la capota en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/93674\/como-cuidar-la-capota-de-lona\/\" target=\"_self\">capota de lona<\/a><\/strong> de este interesante autom\u00f3vil.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-105784\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/Volkswagen-Golf-GTI-Cabrio-31.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/Volkswagen-Golf-GTI-Cabrio-31-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/Volkswagen-Golf-GTI-Cabrio-31-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Aunque me hubiese encantado disfrutar al aire libre de los paisajes verdes y tan bien cuidados de Alemania, las carreteras reviradas con asfaltos impecables, el ganado pastando&#8230; no pude hacer m\u00e1s de 2 kil\u00f3metros descapotado y, por m\u00e1s que me esforc\u00e9 en encontrarlos, ni <em>Heidi, <\/em>ni <em>Pedro<\/em>&#8230; all\u00ed s\u00f3lo apareci\u00f3 <em>Niebla <\/em>(quiz\u00e1 s\u00f3lo el perro hab\u00eda escapado de su Suiza natal).<\/p>\n<p>La verdad es que <strong>el motor 2.0 TSI de 210 CV <\/strong>marca todo un hito en la historia del modelo y en los sentimientos del que lo prueba. Es la primera vez que <a title=\"Ofertas VW en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/volkswagen\" target=\"_self\">VW<\/a> se atreve a poner<strong> las siglas GTi<\/strong> en un <a title=\"Ofertas VW Golf en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/volkswagen\" target=\"_self\">Golf<\/a> descapotable y, de verdad, se ha ganado los galones. Tanto el chasis (que sorprende por su rigidez) como la mec\u00e1nica est\u00e1n a la altura, aunque en algunos momentos echase de menos los 850 kg del primer GTi.<\/p>\n<p>En el exterior nos encontramos con los detalles que identifican un <a title=\"Ofertas VW en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/volkswagen\" target=\"_self\">Volkswagen Golf GTi<\/a>:<\/p>\n<ul>\n<li>Fald\u00f3n y defensa delantera.<\/li>\n<li>Faros con LED.<\/li>\n<li>Antinieblas.<\/li>\n<li>Taloneras.<\/li>\n<li>Paragolpes trasero.<\/li>\n<li>\u00d3pticas traseras LED.<\/li>\n<li>Las siglas GTi en parrilla y port\u00f3n.<\/li>\n<li>Las llantas &#8220;Denver&#8221;.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En el interior, un gui\u00f1o al cl\u00e1sico: la preciosa <strong>tapicer\u00eda de tela cuadriculada<\/strong> que le sienta de maravilla y es mucho m\u00e1s fresca y desenfadada que la de cuero (aunque m\u00e1s dif\u00edcil de mantener limpia en un coche expuesto a los elementos), con las m\u00edticas 3 letras en relieve. Por todo lo dem\u00e1s, es el <a title=\"Ofertas VW Golf en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/volkswagen\" target=\"_self\">Golf<\/a> de siempre, con todo lo bueno que ello implica.<\/p>\n<p>Las <strong>plazas trasera<\/strong>s gozan de bastante amplitud para las piernas. Donde m\u00e1s pierden es en anchura, debido a los <strong>necesarios refuerzos estructurales <\/strong>y a la obligaci\u00f3n de dejar espacio para el mecanismo de accionamiento de la capota.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-105778\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/Volkswagen-Golf-GTI-Cabrio-25.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/Volkswagen-Golf-GTI-Cabrio-25-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/Volkswagen-Golf-GTI-Cabrio-25-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>\u00c9ste funciona correctamente y permite <strong>abrir y cerrar &#8220;el cielo&#8221; a velocidades inferiores a 30 km\/h<\/strong> en una maniobra que dura menos de 20 segundos. No me ha parecido intuitivo el mando: para abrir hay que apretar y para cerrar hay que tirar, el instinto hace que el gesto natural parezca el contrario.<\/p>\n<h3>Un VW Golf GTi Cabrio, bajo la lluvia<\/h3>\n<p>En medio de un fuerte aguacero, el chasis del Volkswagen Golf GTi Cabrio demostr\u00f3 sus bondades y rigidez manteniendo los enormes &#8220;rodillos&#8221; anclados al asfalto, y eso que al tratarse de un \u00e1rea donde la nieve es frecuente, no se emplean firmes auto drenantes (que, con las heladas, se quiebran): la alfombra negra era una piscina. En zonas reviradas un poco rotas y con fuerte apoyo, <strong>el marco del parabrisas no hace la menor torsi\u00f3n<\/strong>. En este aspecto, me ha llamado la atenci\u00f3n muy positivamente este <a title=\"Ofertas VW Golf en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/volkswagen\" target=\"_self\">Golf<\/a>.<\/p>\n<p>El motor de <strong>210 CV<\/strong> tiene un tacto delicioso. Gracias al turbo, cuenta con una zona baja del cuentavueltas repleta de par que resulta ideal para disfrutar descapotado de un buen paisaje y buena m\u00fasica. Si deseamos apurar la marcha, el 2.0 TSi te permite estirar hasta nada menos que 7.000 rpm sin desfallecer. De nuevo, que una mec\u00e1nica sobrealimentada sea capaz de &#8220;respirar&#8221; tan bien a ese r\u00e9gimen es digno de elogio (y una gozada para los sentidos del conductor).<\/p>\n<p>Por fortuna, la autopista estaba despejada de tr\u00e1fico y la lluvia dio tregua para poder rodar a alta velocidad. <strong>Por encima de 200 km\/h no existe la menor filtraci\u00f3n aerodin\u00e1mica<\/strong> y este cabrio sigue teniendo un comportamiento seguro, sin aspavientos.<\/p>\n<p>Pocos descapotables pueden presumir de la versatilidad de este <a title=\"Ofertas VW Golf Cabrio en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/volkswagen-golf\/cabrio\" target=\"_self\">Golf GTi cabrio<\/a>, capaz de llevar a 4 adultos y con un maletero de buena capacidad tanto si alberga el techo, como sin \u00e9l. El confort de marcha es destacable y gracias a su tremenda mec\u00e1nica podemos conseguir buenos consumos a ritmo relajado o disfrutar en una zona virada. Todo son satisfacciones.<\/p>\n<p>Desde el punto de vista est\u00e9tico, echo en falta m\u00e1s tonalidades para la capota. S\u00f3lo est\u00e1 disponible en color negro, lo que hace que si elegimos el coche negro o azul, la lona no combinar\u00e1 tan bien como una granate, azul o beige, por ejemplo.<\/p>\n<p>En zona urbana <strong>se echa de menos una mayor visibilidad en el 3\/4 trasero, aunque en su defensa he de se\u00f1alar que es un mal end\u00e9mico en los cabrio<\/strong>. La luneta es peque\u00f1a, pero no es la principal culpable, sino el grueso &#8220;montante&#8221; trasero que forma la capota.<\/p>\n<p>El maletero tiene unas formas muy aprovechables y espacio suficiente, pero la boca de carga es muy peque\u00f1a; aunque los asientos son abatibles, <strong>los refuerzos estructurales del arco antivuelco<\/strong> no permiten dejar un hueco lo bastante ancho como para sacar todo el partido a los asientos abatidos.<\/p>\n<h3>Conclusi\u00f3n<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-105779\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/Volkswagen-Golf-GTI-Cabrio-26.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/Volkswagen-Golf-GTI-Cabrio-26-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/Volkswagen-Golf-GTI-Cabrio-26-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Si la pregunta es si se merece los &#8220;galones GTi&#8221; este <strong>Volkswagen Golf Cabrio<\/strong>, la respuesta es S\u00cd. Es un coche que te har\u00e1\u00a0sonre\u00edr\u00a0cuando salgas con \u00e9l, ya sea para pasear y disfrutar del paisaje o para <em>curvear <\/em>y disfrutar del recorrido. El precio es algo elevado para el equipamiento, tama\u00f1o y calidad del veh\u00edculo. Pagar m\u00e1s de 35.000 euros por un VW Golf se me antoja excesivo, pero es cierto que estamos hablando de 3 palabras que tienen cierto cach\u00e9: Golf, GTi y descapotable. Cada una por separado supone cierto &#8220;sobreprecio&#8221;; juntas, ya ni te cuento.<\/p>\n<h4>\u00bfBuscas un coche como \u00e9ste?<\/h4>\n<p>\u00bfTe interesa el\u00a0<a title=\"Ofertas VW Golf en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/volkswagen-golf\" target=\"_self\">Volkswagen Golf<\/a>, pero quiz\u00e1s con otra motorizaci\u00f3n o acabado? En la secci\u00f3n\u00a0<a title=\"Compra tu coche nuevo en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\" target=\"_self\">Coches nuevos<\/a> de\u00a0<a title=\"Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/\" target=\"_self\">Autocasion.com<\/a> puedes encontrar interesantes ofertas: utiliza el buscador para localizarlas por marca y modelo o por carrocer\u00eda. Por ejemplo, en el caso del <a title=\"Ofertas VW Golf en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/volkswagen-golf\" target=\"_self\">Volkswagen Golf<\/a> puedes consultar su oferta m\u00e1s destacada y tambi\u00e9n las de sus rivales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pudimos probar el nuevo Volkswagen Golf Cabrio GTi por las carreteras alemanas, s\u00f3lo un aguacero casi de diluvio empa\u00f1\u00f3 la jornada, adem\u00e1s de los cristales. Un buen comportamiento y una hermeticidad a toda prueba destacan en este nuevo emblema de la marca.","protected":false},"author":195,"featured_media":235206,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-105768","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Probamos el nuevo Volkswagen Golf GTi cabrio<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El nuevo VW Golf GTi Cabrio demostr\u00f3 sus cualidades en una prueba din\u00e1mica durante su presentaci\u00f3n en las carreteras que rodean los lagos cercanos a M\u00fanich.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta 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