{"id":107384,"date":"2012-06-20T11:30:00","date_gmt":"2012-06-20T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/107384\/honda-presenta-en-barcelona-el-primer-coche-electrico-que-funciona-con-hidrogeno\/"},"modified":"2012-06-20T12:20:03","modified_gmt":"2012-06-20T10:20:03","slug":"honda-fxc-clarity-presentado-en-barcelona-el-primer-coche-electrico-que-funciona-con-hidrogeno","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/honda-fxc-clarity-presentado-en-barcelona-el-primer-coche-electrico-que-funciona-con-hidrogeno\/","title":{"rendered":"Honda FXC Clarity:primer coche el\u00e9ctrico que funciona con hidr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"

La firma nipona<\/a> ha presentado este martes en Barcelona su modelo Honda FCX Clarity<\/a><\/strong>, el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico que funciona con una pila de combustible alimentada con hidr\u00f3geno<\/strong> que se fabrica en serie y est\u00e1 homologado para circular.<\/p>\n

La diferencia de este modelo con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00edas es que genera su propia electricidad a partir del hidr\u00f3geno almacenado en un dep\u00f3sito mediante una pila de combustible<\/strong> y el hidr\u00f3geno, al reaccionar con el ox\u00edgeno del aire, genera la electricidad necesaria para mover el veh\u00edculo, emitiendo al exterior s\u00f3lo vapor de agua<\/strong>.<\/p>\n

Las principales ventajas de esta tecnolog\u00eda comparada con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00edas son la rapidez de la recarga<\/strong>, ya que el dep\u00f3sito de hidr\u00f3geno se llena en tres o cuatro minutos<\/strong>, y la autonom\u00eda, ya que el Honda FCX Clarity<\/strong> <\/strong>puede circular hasta 460 kil\u00f3metros sin repostar<\/strong>.<\/p>\n

El<\/strong> <\/strong>FCX Clarity<\/strong> se fabrica en Jap\u00f3n y se comercializa en este pa\u00eds y en California (Estados Unidos), aunque con pocas unidades y siempre en r\u00e9gimen de ‘leasing’ para empresas e instituciones. Durante esta semana circular\u00e1 por Barcelona para mostrarlo a los t\u00e9cnicos y expertos que participan en la IV Conferencia ‘Alternative Powertrein Systems’<\/strong> que organiza la Sociedad de T\u00e9cnicos de la Automoci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n

Para la realizaci\u00f3n de estas pruebas en Barcelona, Carburos Met\u00e1licos<\/a> ha instalado un equipo de suministro de hidr\u00f3geno m\u00f3vil<\/strong> que funciona como surtidor de carburante para este modelo.<\/p>\n

El presidente de Honda<\/a> en Espa\u00f1a, Marc Serruya<\/strong>, ha participado en el acto de presentaci\u00f3n del veh\u00edculo en Barcelona, as\u00ed como el alcalde de la ciudad, Xavier Trias<\/strong>, que ha conducido el coche; el tercer teniente de alcalde, Antoni Vives<\/strong>; y el director general de Carburos Met\u00e1licos<\/a>, Francesco Maione<\/strong>.<\/p>\n

En declaraciones a los medios, Trias se ha mostrado satisfecho de que los avances tecnol\u00f3gicos en el \u00e1mbito de la movilidad el\u00e9ctrica se presenten en Barcelona, y se ha mostrado “asombrado” de la autonom\u00eda y la rapidez de recarga del modelo de Honda.<\/strong><\/p>\n

Ha reiterado que el objetivo del Ayuntamiento es “dar ejemplo”, por lo que se ha manifestado abierto a cerrar futuros acuerdos con <\/strong>Honda<\/strong> cuando empiece la comercializaci\u00f3n en Europa.<\/p>\n

El presidente de Honda<\/strong> <\/strong>en Espa\u00f1a ha explicado que el coste unitario del modelo es a\u00fan “enorme” porque la poca madurez de las plataformas de suministro de hidr\u00f3geno no permiten entrar a fabricar producciones masivas del veh\u00edculo.<\/p>\n

Mientras esta tecnolog\u00eda contin\u00faa siendo muy cara, otras formas de reducir algo las emisiones y, sobre todo, los costes para el usuario son las reconversiones de motores a gas<\/a>.<\/p>\n

La multinacional japonesa prev\u00e9 iniciar la comercializaci\u00f3n del FCX Clarity<\/a> en Europa en 2015, aunque con pocas unidades, una cincuentena, una flota similar a las que actualmente circulan en Jap\u00f3n y Estados Unidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca japonesa ha presentado este martes en Barcelona su modelo Honda FCX Clarity, el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico que funciona con una pila de combustible alimentada con hidr\u00f3geno que se fabrica en serie y est\u00e1 homologado para circular.","protected":false},"author":195,"featured_media":235347,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-107384","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl Honda FCX Clarity movido por pila de hidr\u00f3geno, en Barcelona<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Honda FCX Clarity es el 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