{"id":107757,"date":"2012-10-16T09:34:53","date_gmt":"2012-10-16T07:34:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=107757"},"modified":"2012-10-16T12:07:26","modified_gmt":"2012-10-16T10:07:26","slug":"nuevo-peugeot-508-hybrid4","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-peugeot-508-hybrid4\/","title":{"rendered":"Peugeot 508 Hybrid4, disponible desde 36.200 euros"},"content":{"rendered":"

Parece obvio que teniendo en la misma familia (Peugeot <\/a>y Citro\u00ebn <\/a>pertenecen al mismo grupo PSA<\/strong>) varios modelos con la misma tecnolog\u00eda, implantar el sistema h\u00edbrido en la berlina del 508<\/strong> era un “gol cantado”, sobre todo existiendo ya el Peugeot 508 RXH<\/a>.<\/p>\n

Con el nuevo Peugeot 508 Hybrid4<\/strong> ya son 4 los modelos disponibles con este particular sistema h\u00edbrido franc\u00e9s en el cual tenemos un eje delantero movido por un sistema tradicional de motor de combusti\u00f3n (di\u00e9sel en este caso) y un eje trasero el\u00e9ctrico. Gracias al trabajo combinado de ambos sistemas se dispone de tracci\u00f3n total y una potencia m\u00e1xima combinada de 200 CV<\/strong>.<\/p>\n

El funcionamiento y las particularidades del sistema Hybrid4<\/strong> te las hemos contado ya en la prueba que hicimos en su d\u00eda del modelo al que le corresponde el honor de haber sido el primer h\u00edbrido di\u00e9sel del mundo, el Peugeot 3008 Hybrid4<\/a>.<\/p>\n

Gracias a su menor peso y mejor aerodin\u00e1mica frente a sus primos y hermanos (Citro\u00ebn DS5 Hybrid4<\/strong>, Peugeot 3008 Hybrid4<\/strong> y Peugeot 508 RXH<\/strong>), el nuevo Peugeot 508 Hybrid4<\/strong> mejora las cifras de consumos y emisiones con s\u00f3lo 95 g\/km de CO2 y 3,6 l\/100km de combustible<\/strong>.<\/p>\n

Este autom\u00f3vil cuenta adem\u00e1s con 355 litros de capacidad en su maletero, si bien alcanza los 1.400 litros al abatir los asientos traseros. El 508 HYbrid4<\/strong>, fabricado en Rennes (Francia), sale a la venta con un \u00fanico acabado (Allure) y un precio que parte de los 36.200 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras el lanzamiento del Peugeot 508 RXH y con el 3008 Hybrid4 ya consolidado, era evidente que llegar\u00eda el turno de implantar esta tecnolog\u00eda h\u00edbrida en la berlina. Llega el Peugeot 508 Hybrid4, cuyo precio de partida son 36.200 euros.","protected":false},"author":195,"featured_media":235389,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-107757","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNuevo Peugeot 508 Hybrid4, la berlina h\u00edbrida francesa<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Peugeot 508 Hybrid4 llega justo despu\u00e9s que su hermano el 508 RXH y aprovechando toda la experiencia adquirida con el pionero, el Peugeot 3008 Hybrid4.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuevo Peugeot 508 Hybrid4, la berlina h\u00edbrida francesa\" \/>\n<meta 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