{"id":109417,"date":"2012-07-18T13:11:00","date_gmt":"2012-07-18T13:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/109417\/subaru-anade-una-version-de-autogas-a-la-gama-del-xv\/"},"modified":"2012-07-23T10:45:10","modified_gmt":"2012-07-23T08:45:10","slug":"subaru-anade-una-version-de-autogas-a-la-gama-del-xv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/subaru-anade-una-version-de-autogas-a-la-gama-del-xv\/","title":{"rendered":"Subaru XV Bi-Fuel, el primer SUV a GLP"},"content":{"rendered":"

La marca de las pl\u00e9yades ha ampliado la gama de su modelo XV con la incorporaci\u00f3n de una versi\u00f3n de gas licuado de petr\u00f3leo (GLP)<\/strong>, denominada Subaru XV<\/a> Bi-Fuel<\/strong>. As\u00ed, cuenta con dos opciones con este combustible, ya que se suma al Subaru Outback Bi-Fuel,<\/a> lanzado el pasado mes de enero.<\/p>\n

Subaru<\/strong> <\/strong>indic\u00f3 que el GLP<\/strong>, tambi\u00e9n conocido como autog\u00e1s, es el carburante alternativo m\u00e1s utilizado en todo el mundo (m\u00e1s de 17 millones de veh\u00edculos), de los que un total de 8 millones de unidades se encuentran en Europa.<\/p>\n

Como ya te comentamos en Autocasion.com<\/a>, el GLP<\/a> cuenta con una gran ventaja econ\u00f3mica respecto a los combustibles convencionales y, adem\u00e1s, aporta algunos beneficios para las mec\u00e1nicas, por lo que lo convierte en una alternativa muy interesante, y m\u00e1s en estos modelos que vienen de f\u00e1brica, de modo que se conserva la garant\u00eda del fabricante<\/strong>, en este caso, Subaru<\/a>.<\/p>\n

Las previsiones contemplan que para 2020 la proporci\u00f3n de veh\u00edculos<\/strong> que puedan usar GLP<\/strong> se sit\u00fae en el 10%<\/strong>; la marca ha afirmado que entre sus ventajas se encuentran la reducci\u00f3n del 68% de las part\u00edculas de \u00f3xido de nitr\u00f3geno (NOx)<\/strong> frente al di\u00e9sel.<\/p>\n

Este tipo de combustible tiene unas emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2) similares a las de los coches di\u00e9sel y un 10% menores que las de los gasolina, mientras que su precio es un 56% menor que el del gas\u00f3leo<\/strong>.<\/p>\n

El sobre precio de la<\/strong> variante Bi-Fuel del Subaru XV es de 2.670 euros <\/strong>respecto\u00a0a la versi\u00f3n 1.6 manual o 2.0 Lineatronic del modelo; con el mismo motor, se puede consumir gasolina o GLP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Subaru ha ampliado la gama de su modelo XV con la incorporaci\u00f3n de una versi\u00f3n de gas licuado de petr\u00f3leo (GLP), denominada Subaru XV Bi-Fuel. 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