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{"id":110382,"date":"2012-07-31T12:17:22","date_gmt":"2012-07-31T10:17:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=110382"},"modified":"2012-08-01T12:28:44","modified_gmt":"2012-08-01T10:28:44","slug":"porsche-918-spyder-martini-racing-un-coche-legendario","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-918-spyder-martini-racing-un-coche-legendario\/","title":{"rendered":"Porsche 918 Spyder Martini Racing, un coche legendario"},"content":{"rendered":"<p>Para los que madrug\u00e1bamos los s\u00e1bados para ver <em>La Bola de Cristal<\/em> hay dos modelos de <a title=\"Gama Porsche en Autocasion.co\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\" target=\"_self\">Porsche<\/a> que se nos han quedado grabados a fuego en las retinas: el <a title=\"El Porsche 959 en Wikipedia\" href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Porsche_959\" target=\"_blank\">Porsche 959<\/a> ganando el <strong>Par\u00eds-Dakar<\/strong> de <strong>1986 <\/strong>con la decoraci\u00f3n del <strong>equipo Rothmans<\/strong> y el <strong>Porsche 917k Martini Racing<\/strong>. La &#8220;k&#8221; que acompa\u00f1a al n\u00famero viene de la palabra &#8220;corto&#8221; en alem\u00e1n. El primer <strong>Porsche 917<\/strong> era una m\u00e1quina inconducible. Por <strong>problemas aerodin\u00e1micos<\/strong>, la trasera era absolutamente impredecible. Al descubrir que era debido a la forma de la alas traseras, lo recortaron y pas\u00f3 a ser uno de los coches m\u00e1s competitivos de la historia, inmortalizado en la <strong>pel\u00edcula de culto<\/strong> &#8220;<strong>Le Mans<\/strong>&#8221; protagonizada por <strong>Steve McQueen<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-110390\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Porsche-917-Martini-Racing.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Porsche-917-Martini-Racing-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Porsche-917-Martini-Racing-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Estas dos decoraciones son para los <strong>aficionados a Porsche<\/strong> como la gabardina y el cigarrillo para Humphrey Bogart, y en Stuttgart lo saben. Por ello han, decidido lanzar una versi\u00f3n de su <a title=\"V\u00eddeo del Porsche 918 Spyder en Autocasion.com\" href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Porsche_959\" target=\"_self\">Porsche 918 Spyder Martini Racing<\/a> con la m\u00edtica decoraci\u00f3n del equipo que mejor palmar\u00e9s consigui\u00f3 en su d\u00eda.<\/p>\n<p>El <strong>Porsche 918 Spyder<\/strong> est\u00e1 ya en una avanzada etapa de su desarrollo, <strong>realizando pruebas din\u00e1micas<\/strong> en el m\u00edtico <strong><a title=\"Web del circuito de N\u00fcrburgring \" href=\"http:\/\/www.nuerburgring.de\/\" target=\"_blank\">circuito de N\u00fcrburgring<\/a><\/strong> con el objetivo de <strong>parar el cron\u00f3metro por debajo de la marca de 7\u00b422&#8243;<\/strong> para recorrer sus m\u00e1s de 20 km de serpenteante cuerda.<\/p>\n<p>Esta &#8220;bestia parda&#8221; de 770 CV con <strong>tecnolog\u00eda h\u00edbrida<\/strong> espera poder homologar un <strong>consumo medio de s\u00f3lo 3 l\/100 km y unas emisiones de 70 g\/km de CO2<\/strong>, casi una quimera imposible de alcanzar, aunque de la gente de <strong>Porsche<\/strong>, me lo creo todo.<\/p>\n<p>Para alcanzar dicho objetivo han tenido que trabajar, adem\u00e1s de en la parte de eficiencia del sistema de combusti\u00f3n y el\u00e9ctrico, en la <strong>aerodin\u00e1mica y el peso<\/strong>. Por ello, han empleado los \u00faltimos materiales existentes en la realizaci\u00f3n de su chasis, como el <strong>pl\u00e1stico reforzado con carbono<\/strong> (CFRP), etc.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-110392\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Porsche-918-Spyder-Martini-Racing-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Porsche-918-Spyder-Martini-Racing-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Porsche-918-Spyder-Martini-Racing-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El <strong>equipo de competici\u00f3n Martini Racing<\/strong> estuvo vinculado a <strong>Porsche<\/strong> entre 1973 y 1978, siendo patrocinador de una de las etapas m\u00e1s prol\u00edficas de la marca en las carreras. En esos a\u00f1os lo ganaban casi todo y sorprend\u00edan al mundo con autom\u00f3viles odiados por sus adversarios, como los 908, 917, 935, 936 y los distintos <a title=\"Historia de Porsche en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/100824\/el-porsche-911-cola-de-pato-cumple-40-anos\/\" target=\"_self\">911 RS y 911 RSR<\/a>. Fueron los a\u00f1os del m\u00edtico <strong>Porsche Moby Dick<\/strong> (por su impresionante aler\u00f3n trasero, tan grande como la cola de una ballena para estabilizar un &#8220;animal&#8221; de casi 1.500 CV), una \u00e9poca a la que hoy se rinde<strong> homenaje con el Porsche 918 Spyder Martini Racing<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Para los menos viejos, los colores azul, rojo y blanco del equipo Martini parecen inevitablemente ligados a modelos italianos de Lancia, sin embargo, hubo 5 a\u00f1os de matrimonio alem\u00e1n que fueron absolutamente m\u00edticos y a los que hoy se rinde homenaje con el Porsche 918 Spyder Martini Racing.","protected":false},"author":195,"featured_media":235626,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-110382","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This 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