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{"id":110481,"date":"2012-08-01T12:27:26","date_gmt":"2012-08-01T10:27:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=110481"},"modified":"2012-08-02T10:25:05","modified_gmt":"2012-08-02T08:25:05","slug":"opel-astra-2-0-biturbo-cdti","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-astra-2-0-biturbo-cdti\/","title":{"rendered":"Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTi"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Compra tu nuevo Opel en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/opel\" target=\"_self\">Opel<\/a> sigue apostando fuerte por el <a title=\"Opel actualiza la gama del Astra\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/106947\/opel-actualiza-la-gama-astra-con-una-variante-sedan-nuevos-motores-y-novedades-tecnologicas\/\" target=\"_self\">Astra<\/a>, y en esta ocasi\u00f3n lo hace a\u00f1adiendo a su gama un motor que ya ha dado muy buenos resultados en el Insignia. Hablamos del propulsor de <strong>2 litros BiTurbo CDTi<\/strong>, que convierte a esta versi\u00f3n del <a title=\"Compra tu nuevo Opel Astra en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/opel-astra\/compacto\" target=\"_self\">Astra<\/a> en la m\u00e1s potente de la historia del modelo si tenemos solamente en cuenta aquellas con motor de gas\u00f3leo.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-110485\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Astra-5-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Astra-5-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Astra-5-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El <strong>Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTi<\/strong> tiene una potencia de <strong>195 CV<\/strong>, siendo su <strong>par m\u00e1ximo de 400 Nm<\/strong>. Adem\u00e1s, Opel ha confirmado que este motor estar\u00e1 disponible para tres carrocer\u00edas diferentes: para el dos vol\u00famenes de cinco puertas, en el <a title=\"Mejora de chasis para el Opel Astra GTC\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2011\/85352\/chasis-mejorado-para-el-opel-astra-gtc\/\" target=\"_self\">coup\u00e9 GTC<\/a> y en el <strong>Station Wagon Sports Tourer<\/strong>. A pesar su espectacular cifra de potencia, esta versi\u00f3n del <strong>Opel Astra<\/strong> homologa un gasto de combustible de <strong>4,9 litros cada 100 km<\/strong> en el caso de la <a title=\"As\u00ed es el Opel Astra GTC\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/80827\/nuevo-opel-astra-gtc-el-mas-deportivo\/\" target=\"_self\">variante GTC<\/a> y de 5,1 litros para el Sports Tourer y el cinco puertas. En el apartado de las emisiones del motor, el GTC homologa <strong>129 gramos de CO2 por km<\/strong>, mientras que las otras dos versiones se quedan en 134 g\/km.<\/p>\n<p>Si hablamos de prestaciones puras y duras, solamente hace falta fijarse en la velocidad punta que es capaz de conseguir este <a title=\"Opel Astra 2.0 CDTi\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/79279\/opel-astra-2-0-cdti-ahora-con-startstop\/\" target=\"_self\">Opel Astra<\/a> para ver que estamos ante una mec\u00e1nica poderosa y juguetona. En la variante de cinco puertas, el <strong>motor de 2 litros CDTi<\/strong> es capaz de alcanzar 226 km\/h, mientras que el GTC llega a 223 km\/h y el Sports Tourer a 222 km\/h.<\/p>\n<p>Este <strong>nuevo motor de Opel <\/strong>fue lanzado a principios de 2012, utiliz\u00e1ndose por primera vez en el <a title=\"Opel Insignia BiTurbo\" href=\"www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/98786\/opel-insignia-biturbo-con-195-cv\/\" target=\"_self\">Insignia<\/a>. Sus 195 CV se extraen gracias a la introducci\u00f3n de una sofisticada <strong>tecnolog\u00eda BiTurbo<\/strong> secuencial con un sistema de doble intercooler.<\/p>\n<h3>Dise\u00f1o deportivo<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-110490\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Astra-1-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Astra-1-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Astra-1-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Las nuevas versiones<strong> cinco puertas<\/strong>, <a title=\"Nueva serie limitada para el Astra GTC\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/84665\/opel-astra-gtc-serie-limitada\/\" target=\"_self\">GTC<\/a> y <strong>Sports Tourer<\/strong> que incorporen el nuevo motor di\u00e9sel BiTurbo de altas prestaciones tienen una apariencia exterior m\u00e1s afilada y agresiva que var\u00edan dependiendo de la carrocer\u00eda elegida. Los frontales de las versiones <strong>BiTurbo del Astra<\/strong> buscan ofrecer una imagen m\u00e1s agresiva, acorde con las altas prestaciones de los coches. La parrilla superior tiene una <strong>forma similar a la utilizada en el GTC<\/strong>, aunque la barra que la cruza siempre es en el color de la carrocer\u00eda. Los modelos de cinco puertas y <strong>Sports Tourer<\/strong> disponen de una nueva barra que cruza la parrilla en forma de ala. La toma de aire de abajo tambi\u00e9n recibe un tratamiento m\u00e1s deportivo: la zona donde la parrilla central se convierte en la parrilla exterior ha sido esculpida en forma de aleta de tibur\u00f3n buscando una vez m\u00e1s un plus de agresividad. Adem\u00e1s, en todas las versiones hay dos salidas de escape en la parte trasera as\u00ed como un pronunciado paragolpes trasero que est\u00e1 espec\u00edficamente adaptado a este modelo.<\/p>\n<p>En el interior del habit\u00e1culo de las<strong> variantes BiTurbo del Astra<\/strong>, las telas o el cuero en color Negro Jet se combinan con el <strong>Magic Red <\/strong>en el borde de los asientos. Puntadas y costuras en Magic Red en los asientos, en las inserciones de las puertas y en los laterales de la consola central a\u00f1aden deportividad a la atm\u00f3sfera interior. Un nuevo volante con la parte de abajo plana y alfombrillas especiales con los bordes rojos son otros componentes deportivos del habit\u00e1culo del <strong>Astra BiTurbo<\/strong>.<\/p>\n<p>Estas versiones del <a title=\"As\u00ed fue el concept del nuevo Astra\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/5296\/opel-astra-gtc-paris-concept\/\" target=\"_self\">nuevo Astra<\/a> di\u00e9sel de altas prestaciones, cuyo precio a\u00fan no se ha confirmado, se podr\u00e1n pedir a partir de oto\u00f1o y estar\u00e1n disponibles en los concesionarios a finales de este mismo a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Opel lanza una nueva versi\u00f3n di\u00e9sel del Astra, que incorpora el motor 2.0 BiTurbo CDTi con el que ya cuenta el Insignia. Con 195 CV, se convierte por derecho propio en el Opel Astra di\u00e9sel m\u00e1s potente de la historia, pese a lo cual la marca alemana ha conseguido homologar un gasto medio de combustible inferior a 5 litros.","protected":false},"author":210,"featured_media":235635,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-110481","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTi<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Opel lanza una nueva versi\u00f3n di\u00e9sel del Astra, que incorpora el motor 2.0 BiTurbo CDTi con 195 CV, convirti\u00e9ndose en el Opel Astra di\u00e9sel m\u00e1s potente de la historia.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, 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