Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":111119,"date":"2012-08-16T11:43:10","date_gmt":"2012-08-16T09:43:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=111119"},"modified":"2012-08-17T10:37:24","modified_gmt":"2012-08-17T08:37:24","slug":"nuevo-range-rover-el-primer-4x4-de-lujo-renace","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-range-rover-el-primer-4x4-de-lujo-renace\/","title":{"rendered":"Nuevo Range Rover: el primer 4×4 de lujo renace"},"content":{"rendered":"

Range Rover L 405<\/strong>, as\u00ed de sencillo suena el nombre interno de la \u00faltima generaci\u00f3n del modelo que inaugur\u00f3 la categor\u00eda de los todo terreno de lujo. Cuatro generaciones<\/strong> han visto la luz desde que en 1970 se present\u00f3 el primer modelo de Range Rover<\/a>. “Quiero un Land Rover con el que poder ir a la \u00f3pera y a las cacer\u00edas de zorros”: esta sencilla frase por parte de la directiva de la firma brit\u00e1nica ha dado pie a toda una nueva categor\u00eda<\/strong> en la que casi todas las marcas quieren estar.<\/p>\n

Si en 1970 fue toda una revoluci\u00f3n por inaugurar un concepto<\/strong>, el modelo que se presenta ahora lo es por tratarse del primer 4×4 con una liger\u00edsima carrocer\u00eda de aluminio<\/strong> que ha permitido un ahorro de m\u00e1s de 400 kg de peso. Gracias a este hecho, el nuevo Range Rover<\/strong> podr\u00e1 lograr un notable ahorro de combustible y, por lo tanto, tambi\u00e9n reducir\u00e1 las emisiones de CO2.<\/p>\n

Su imagen se caracteriza por su cl\u00e1sica silueta lateral y una trasera que han sido una se\u00f1a de identidad del modelo durante casi medio siglo. Sin embargo, su frontal toma el ADN de la nueva imagen de la marca iniciada con el exitoso Range Rover Evoque<\/a>: unos faros muy finos que se prolongan por los laterales y una parrilla que otorgan al nuevo modelo una imagen deportiva<\/strong> a la vez que muy elegante.<\/p>\n

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Los interiores no pod\u00edan ser de otra manera en un autom\u00f3vil de lujo brit\u00e1nico: cuero y madera son los protagonistas de un habit\u00e1culo que contar\u00e1 con una mayor amplitud interior<\/strong> frente al modelo actual. Por supuesto, todos los \u00faltimos avances tecnol\u00f3gicos est\u00e1n presentes en su equipamiento: sistemas multimedia, navegadores de \u00faltima generaci\u00f3n, climatizaci\u00f3n individualizada, conectividad absoluta, etc.<\/p>\n

En el apartado mec\u00e1nico, el nuevo Range Rover<\/a> se presentar\u00e1 con las siguientes motorizaciones ya existentes en el modelo actual, pero cuyas nuevas prestaciones y consumos a\u00fan no han sido desveladas:<\/p>\n